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昨日に続きホクレン仕様のジョンディア6155M、もとい『Hoak155』・・・「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広&カタログ」

今日は昨日に引き続きhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、ジョンディア6155Mのホクレン仕様、『Hoak155』「撮りトラ」プラス、ついでにいただいてきたカタログ添えです。

 

ホクレン仕様の(正確にはJAグループのとりまとめ対象トラクターであるとカタログに書かれています)ジョンディアトラクターHoak155です。エンジンは6068HL498水冷4サイクル6気筒直噴ディーゼル6,788cc155馬力/2100rpm となっています。見た目が「どこか違う」などというところは特に見当たりません。

ホクレン仕様の(正確にはJAグループのとりまとめ対象トラクターであるとカタログに書かれています)ジョンディアトラクターHoak155です。エンジンは6068HL498水冷4サイクル6気筒直噴ディーゼル6,788cc155馬力/2100rpm
となっています。見た目が「どこか違う」などというところは特に見当たりません。

 

WEBサイトの写真と比べるとキャビンの作業灯が左右1灯ずつになっているくらいでしょうか。これも一番シンプルなタイプはそのようになっているようなので、「ホクレン仕様だから」ということではないようです。

WEBサイトの写真と比べるとキャビンの作業灯が左右1灯ずつになっているくらいでしょうか。これも一番シンプルなタイプはそのようになっているようなので、「ホクレン仕様だから」ということではないようです。

 

主要諸元を見てみると、このジョンディアトラクターHoak155の全長は4820mm これの元になったJD6155Mのカタログによると一番シンプルなクラスでも5253mmあります。その差433ミリ・・・これはいったい・・・6155Mにはおもりが付属していて、そのおもりの長さが全長に加わっているとか??? 一方、Hoak155には「自分で好きなおもりを載っけなさい」と付属していないので、その分長さを差し引いているとか???

主要諸元を見てみると、このジョンディアトラクターHoak155の全長は4820mm
これの元になったJD6155Mのカタログによると一番シンプルなクラスでも5253mmあります。その差433ミリ・・・これはいったい・・・6155Mにはおもりが付属していて、そのおもりの長さが全長に加わっているとか??? 一方、Hoak155には「自分で好きなおもりを載っけなさい」と付属していないので、その分長さを差し引いているとか???

 

ピントが手前にきてしまっていますが、工具箱を撮っています。工具箱を見かけるとどうしても撮りたくなってしまいます。

ピントが手前にきてしまっていますが、工具箱を撮っています。工具箱を見かけるとどうしても撮りたくなってしまいます。

 

 

やっぱり緑のトラクターはいいです。魅力的。

緑のトラクターはいいです。魅力的。

 

このショットは多分マフラーを撮っているのだと思います。時間が経つと何を撮ったのか、想像でしかなくなってしまう・・・このマフラーの下のオレンジの部分はアレですね!

このショットは多分マフラーを撮っているのだと思います。時間が経つと何を撮ったのか、想像でしかなくなってしまう・・・このマフラーの下のオレンジの部分はアレですね!

 

ジョンディア JD6130R,EA9 価格¥19,224,000 オートパワー無段階変速オートマ感覚、トリプルリンクサスペンション、10インチモニター、電子制御油圧キャブサスペンション。最新ジョンディア6130R特長 ①パワーブースト(最大150馬力) ②無段階変速オートパワー仕様 ③日本語対応タッチパネルモニター ④フロントサスペンション ⑤分割式大型電動ミラー ⑦iTEC(作業工程のプログラム) ⑧油圧トップリンク標準装備 ⑨フルフレーム構造 ⑩LEDワークライト ⑪保冷ボックス(冷蔵庫) ⑫フロントヒッチ・PTO(仕様設定or社外オプション)

以前見たJD6130Rにも付いていました。プラスの文字か書かれています。

 

ジョンディア JD6130R,EA9 価格¥19,224,000 オートパワー無段階変速オートマ感覚、トリプルリンクサスペンション、10インチモニター、電子制御油圧キャブサスペンション。最新ジョンディア6130R特長 ①パワーブースト(最大150馬力) ②無段階変速オートパワー仕様 ③日本語対応タッチパネルモニター ④フロントサスペンション ⑤分割式大型電動ミラー ⑦iTEC(作業工程のプログラム) ⑧油圧トップリンク標準装備 ⑨フルフレーム構造 ⑩LEDワークライト ⑪保冷ボックス(冷蔵庫) ⑫フロントヒッチ・PTO(仕様設定or社外オプション)

バッテリーのジャップコードでくわえる端子です。親切ですよね!

 

ジョンディアトラクター100年のバッジと共にHoak155のステッカー。

ジョンディアトラクター100年のバッジと共にHoak155のステッカー。

 

そしてこれが何とか破らずに持って返ってこられた、ジョンディアHoak155のカタログです。昨日の大地500と同じく北海道の写真と思われる背景に、屋外で撮ったと思われる実機の写真を切り抜いて配置したもの。なぜその名前なのか・・・気になります。なぜHawkでなくHoakなのか・・・どんな意味があるのでしょう? 北海道だからHokkとかでもよかったろうし・・・謎です。

そしてこれが何とか破らずに持って返ってこられた、ジョンディアHoak155のカタログです。昨日の大地500と同じく北海道の写真と思われる背景に、屋外で撮ったと思われる実機の写真を切り抜いて配置したもの。なぜその名前なのか・・・気になります。なぜHawkでなくHoakなのか・・・どんな意味があるのでしょう? 北海道だからHokkとかでもよかったろうし・・・謎です。

 

そしてこれがその裏。元になったJD6155Mと内容はほとんど変わりないように見えます。

そしてこれがその裏。元になったJD6155Mと内容はほとんど変わりないように見えます。

 

 

 

JD好きにはたまらない、大きなミニカー的!ジョンディアJD1520(ヤンマーUS501?)「撮りトラ」

今日は少し趣向を変えて、Aさんのところで見たヤンマー製のジョンディアJD1520「撮りトラ」です。

 

Aさんのところで真っ先に目に入ったのがこれ。JDっぽくない姿ですが、お手製感はなく、まあ、純正なんだろうなあ・・・とは思います。

Aさんのところで真っ先に目に入ったのがこれ。JDっぽくない姿ですが、お手製感はなく、まあ、純正なんだろうなあ・・・とは思います。

 

JOHN DEERE 1520

JOHN DEERE 1520

 

あ!おしい! JDのバッジと納まる場所の形が違って隙間が空いている!

あ!おしい!
JDのバッジと納まる場所の形が違って隙間が空いている!

 

普通に調べるとJD1520はこれが出てきちゃいます。1968年〜1972年、51馬力のJD1520・・・

普通に調べるとJD1520はこれが出てきちゃいます。1968年〜1972年、51馬力のJD1520・・・

 

JD1520、ヤンマー製なのは間違いなさそうです。

JD1520、ヤンマー製なのは間違いなさそうです。日本国内専用仕様というわけですね。

 

農研機構で調べてみると、JD1520は2004年の登録で、主な仕様は 4輪駆動 機関36.8kW{50PS}/2500rpm 3.053L 希望小売価格は 希望小売価格:5219 (千円) 鑑定の対象に含めたアタッチメント等 装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマーKQ500 (204056) となっています。

農研機構で調べてみると、JD1520は2004年の登録で、主な仕様は
4輪駆動
機関36.8kW{50PS}/2500rpm 3.053L
希望小売価格は
希望小売価格:5219 (千円)
鑑定の対象に含めたアタッチメント等
装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマーKQ500 (204056)
となっています。

 

装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマーKQ500 (204056) というのをヒントに検索してみると、同じく農研機構の検査成績表がでてきました。 装着可能トラクターの一覧が出ていて、これでオリジナルの機種がわかります。 50馬力というと、US501とかAF650なのでしょうか?

装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマーKQ500 (204056)
というのをヒントに検索してみると、同じく農研機構の検査成績表がでてきました。
装着可能トラクターの一覧が出ていて、これでオリジナルの機種がわかります。
50馬力というと、US501とかAF650なのでしょうか?

 

ヤンマーAF650、ヤフオクの画像にありました。50馬力のようですが、形がかなり違います。

ヤンマーAF650、ヤフオクの画像にありました。50馬力のようですが、キャビンは同じでも、形がかなり違います。

 

US501は2011年のダイナミックフェアで見ていました。中古機として展示されていたのです。この当時の値段は¥4,000,000でした。結構高いですね。

US501は2011年のダイナミックフェアで見ていました。中古機として展示されていたのです。この当時の値段は¥4,000,000でした。結構高いですね。でも、僕の見たJD1520はこれに違いありません。全く同じです。

 

同じようなポジションの写真と比べてみます。 色を塗り替えただけなのに、かなりジョンディアになるものですねえ・・・このカラーリングは色彩特許(というものがあるとすれば)モノです!!

同じようなポジションの写真と比べてみます。
色を塗り替えただけなのに、かなりジョンディアになるものですねえ・・・このカラーリングは色彩特許(というものがあるとすれば)モノです!!

 

ヤンマーUS501を農研機構のサイトで調べてみると、JD1520と同じ2004年の登録で、主な仕様は 4輪駆動 機関36.8kW{50PS}/2500rpm 3.053L 希望小売価格は 希望小売価格:3,700-4,700 (千円) 鑑定の対象に含めたアタッチメント等は 装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマー KQ500(204032) と全く同じ。あ!値段は違うか・・・

ヤンマーUS501を農研機構のサイトで調べてみると、JD1520と同じ2004年の登録で、主な仕様は
4輪駆動 機関36.8kW{50PS}/2500rpm 3.053L
希望小売価格は
希望小売価格:3,700-4,700 (千円)
鑑定の対象に含めたアタッチメント等は
装着キャブ・フレーム (合格番号) ヤンマー KQ500(204032)
と全く同じ。あ!値段は違うか・・・

 

JD1520は希望小売価格:5219 (千円)ヤンマーUS501は希望小売価格:3,700-4,700 (千円)ですから、JDのほうが基本的な部分が同じ(内装などがゴージャスかもしれません)で100万円近く高いことになります。

でも、考えてみたらその値段で完璧な塗装を施され、バッジまで付いてですから、安いものかもしれません。

(さらに…)

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