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1989年〜ジョンディアJD2040「撮りトラ」

締め切りがあり時間がありません。

コンピューターが発達して試行錯誤に時間を掛けられるようになりました。でも、試行錯誤して一番良い案を持って行っているのに、お客さんまで試行錯誤したくなり、ダメな道をもう一度行かされたりして爆発的に時間がかかるようになっています。まあ、信用されてないんですね。

というわけで北海道の中古ヤード。andoさんやhokkaidoujinさんと見た、ジョンディアトラクター・JD2040「撮りトラ」を軽〜く行ってみます。

ただ、日本で売っているのだろうとあたりを付けて調べてみたら農研機構の登録がありました。ヤンマーからJD2040Dが1979年に行われています。

tractordata.comで調べると1976〜1982の44馬力、1979〜1981の70馬力、2040Sという1981〜1987の75馬力と色々種類があって呆然とします。

ただ、日本で売っているのだろうとあたりを付けて調べてみたら農研機構の登録がありました。ヤンマーからJD2040Dの登録が1979年に行われています。

それから『タイムトラベルは楽し・・・ヤンマーJD1985年?・・・撮りカタ』でカタログの紹介もしていましたね!

JD2040・79馬力 JD2140・87馬力 JD3140・103馬力

JD2040・79馬力 JD2140・87馬力 JD3140・103馬力

JD2040は4気筒3908cc79馬力です。

JD2040は4気筒3908cc79馬力です。

僕はこの型を見るといつもシンプソンズを思い出します。愛されキャラですよね? 今は「怖い顔」がクルマもトラクターも主流ですが、もうこういうスタイルに戻ることはないのでしょうか・・・

僕はこの型を見るといつもシンプソンズを思い出します。愛されキャラですよね? 今は「怖い顔」がクルマもトラクターも主流ですが、もうこういうスタイルに戻ることはないのでしょうか・・・

フロントローダーも色々。ジョンディアJD2130撮りトラ

〆切が迫っていて汲々しているので時間を掛けられません。ごめんなさい。

今日は北海道の中古ヤードでandoさんやhokkaidoujinさんと見た、ジョンディアJD2130「撮りトラ」です。

tractordata.comによればJD2130は、1973年〜1977年。John Deere 3.9L 4-cyl diesel、75馬力/	2500rpm。

tractordata.comによればJD2130は、1973年〜1977年。John Deere 3.9L 4-cyl diesel、75馬力/2500rpm。農研機構の安全鑑定は、ヤンマーが1977年に登録しています。

以前、『「撮り虎」JD2130/JD3140』で見たので、2130は2台目です。すごくしっかりした感じのドイツ、バーデン、マンハイム生まれ。


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またマップで検索しちゃった・・・バーデンのジョンディアの工場にはあたりまえですけど、高価なトラクターがずらりととまっています。

バーデンのジョンディアの工場にはあたりまえですけど、高価なトラクターがずらりととまっています。

何だか小さく見えますけど、これで昨日の2030より大きいんです。多分。

これが一台目に見た、JD2130。

どちらもフロントローダーのブラケットが付いていますが、様子が全く違います。今回のものはエンジンフードをやっつけないバンパー付きなのに対し、この機体は何も付いていません。そのかわり、ガッチリしたウエイト用のフレームが付いています。

塗装の粉吹き具合からも年代の違いがわかります。大きさもずいぶん違うんだな・・・6気筒だもんなあ。

同じ機体を横から見たもの。ああ! 冒頭の写真では赤く塗られている、なんだか愛のない形のステップがこちらにも付いている!

赤く塗られているからお手製かと思ったら、どうもオリジナルみたいですね・・・よく見たら、乗り込むのが大変そうです。フェンダーとフロントローダーの間から、ペダルを乗り越えて運転席に上がっていかなくてはなりません。

昨日のスキッドステアローダーの話じゃないですけど、トラクターは「サッと乗り込める」を犠牲にしがちのようです。それ以外に大切にしたいものがたくさんあるのでしょう。

『ついに2年越しの謎のトラクターを特定!「撮りカタログ@土の館」』で見たアイヒャートラクターなどは後ろから乗り込むタイプでした。

ブルーグレーの機体ですからドイツのトラクターでしょうかね? Eicher Tiger 3153というみたいです。ドイツ製だったら「アイヒャー ティーガー 3153」と読むのでしょうか。今度はここら辺を攻めてみましょう。

Eicher Tiger 3153というみたいです。どこから乗るの?という感じです。

Leopard(レオパルト)の次はPanther(パンター)ということで、アイヒャー・パンターEicher Panther EM295です。レオパルトは空冷単気筒だったようですが、こちらは空冷を直列2気筒のようです。アイヒャーは当初ドイツやハッツのエンジンを使っていたようですが、後に自社生産も行うようになったみたいです。このエンジンはどうなんでしょう・・・

アイヒャー・パンターEicher Panther EM295です。これは長い棒のステップからフェンダーによじ登って脇から潜り込む感じ?

軽快なキャンバストップと言えばこれ。アイヒャー3353です。こちらはもう少ししっかりしたものですがそれにしたってかなりライトなもの。シートの向こうが他のトラクターにくらべてものすごくすかっとしているので、きっと後ろから乗り込むのでしょうね。 きっと「土の館」でみたES400もこのようなキャビンがついていたのでしょう。

アイヒャー3353です。これは窓の下をくぐって入るのかなあ・・・

1953年(昭和28) ランツ社製  ランツブルドッグトラクタ  1953年(昭和28) ランツ社製 (ドイツ) 単気筒2サイクル焼玉エンジン 自重5tn  1954年(昭和29) 耕土改良事業に国の貸し付けで北海道内11農協などに配置された。 畑地の深耕による農作物の増収に大きく貢献した。 音更農協で昼夜活躍していたものを、大学の教材に使用後保存していた。  同型はこの11台の導入のみ。  同型の全道での導入は92台。

昭和28年のランツブルドックD1506も、どこから乗るの?というトラクターの一つ。

脱線しているうちに時間がなくなってきました。

本題に戻ります。昔、フロントローダーのメーカーは、今よりずっとずっと多かったのかもしれませんね。今残っているローダーのメーカーは超メジャーメーカーだった・・・ということかも。

本題に戻ります。昔、フロントローダーのメーカーは、今よりずっとずっと多かったのかもしれませんね。今残っているローダーのメーカーは超メジャーメーカーだった・・・ということかも。

あと、たいしたことじゃないですけど、なんだかパンみたいだなあ・・・と思ったので・・・

あと、たいしたことじゃないですけど、なんだかパンみたいだなあ・・・と思ったので・・・

きょうもしまりなく終ってしまった・・・

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