朝3分の農機考古学。日の本E14D「ベスト」シリーズは馬力帯が細かい

スカイブルーの車体にマンダリンオレンジのホイール。おなじみ日の本ベストシリーズのカラーリングです。車体はサイドの車名と、正面の排気量と馬力表記ぐらいでしか見分けがつきません。東洋社はこの「ベスト」シリーズを1977年から1978年にかけて大量に世に送り出しており、その全てが同じ顔です。
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今日は農機考古学、ネットで見つけた日の本トラクターの「ベスト」シリーズE14Dで『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズです。この運輸省型式認定番号はE15とつながっており、1977年の登録と考えられます。ここではE14/E15と馬力が1馬力刻み(排気量も違うのですが)・・・かなり細かい商品構成となっています。

スカイブルーの車体にマンダリンオレンジのホイール。おなじみ日の本ベストシリーズのカラーリングです。車体はサイドの車名と、正面の排気量と馬力表記ぐらいでしか見分けがつきません。東洋社はこの「ベスト」シリーズを1977年から1978年にかけて大量に世に送り出しており、その全てが同じ顔です。
スカイブルーの車体にマンダリンオレンジのホイール。おなじみ日の本ベストシリーズのカラーリングです。車体はサイドの車名と、正面の排気量と馬力表記ぐらいでしか見分けがつきません。東洋社はこの「ベスト」シリーズを1977年から1978年にかけて大量に世に送り出しており、その全てが同じ顔です。
ネットでカタログを見つけて来ました。カタログの体裁もベストシリーズはほぼ同じ。一時期にまとめたためか、統一感が出ています。日の本E14Dは、2気筒日の本S88、886cc14馬力エンジンを搭載していました。
ネットでカタログを見つけて来ました。カタログの体裁もベストシリーズはほぼ同じ。一時期にまとめたためか、統一感が出ています。日の本E14Dは、2気筒日の本S88、886cc14馬力エンジンを搭載していました。
あちこちから見つけて来たものなので、大きさがバラバラですけど運輸省型式認定番号です。こいつを見つけるとワクワクします。  小型特殊自動車 運輸省型式認定番号 農1099号 日の本 E14D
あちこちから見つけて来たものなので、大きさがバラバラですけど運輸省型式認定番号です。こいつを見つけるとワクワクします。

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号 農1099号
日の本 E14D

シートに記入します

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