ランボルギーニと同じ顔。DEUTZ FAHR WARRIOR 7250TTV T4F 「撮りトラ＠第34回国際農業機械展in帯広」その2
今日はこの間の続きでhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、DEUTZ-FAHRのWARRIOR 7250TTV T4F「撮りトラ」その2です。
赤いノーズのF1マシンみたいに見えますが、お目当ては一応真ん中の黒いドイツ・ファールWARRIOR 7250TTVです。スペックは・・・
■ドイツファール（SDF）【ドイツ】
WARRIOR 7250TTV T4F
エンジン形式 ｜Deutz TCD 6.1L 06 Tier 4Final
シリンダー数/排気量/バルブ数 ｜6/6,057cc/4
インジェクション方式 ｜コモンレール1,600bar
排気ガス浄化システム ｜クールドEGR（排気ガス還流）
SCR（選択式触媒還元）
パッシブDPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）
定格回転数 ｜2,100rpm
定格出力ECE R120 ｜169kw/230PS
最大出力ECE R120 ｜181kw/246PS
燃料タンク/AdBlue®容量（L） ｜400/50
リヤPTO（rpm ) ｜540ECO/1,000/1,000ECO
フロントPTO（rpm ) ｜1,000（オプション）
油圧システム ｜クローズドセンター・ロードセンシング
最大流量（L/分） ｜120（オプション160L）
外部油圧バルブ数 ｜4系統（オプション最大7系統）
リヤリフト/フロントリフト最大揚力（kg）｜100200/5,000
リヤリフト装着方式 ｜クローズドエンド3点リンクⅡ/Ⅲ型
牽引装置 ｜スイングドローバー CAT4
変速方式 ｜CVTパワーシャトル
変速段数 ｜無段階
クラッチ方式 ｜ZF S-MATIC 油圧式ドグクラッチ
かじ取り方式 ｜ハイドロスタティック 最大52°
フロントアクスル制御 ｜電子制御デフロック・サスペンション・ASM自動制御
ブレーキ形式 ｜ブースターブレーキ・EPB電子パーキングブレーキ
この赤い機械。α-motionと書いてあります。
ああ、α-motionは機械のグレードで、メーカー名ではないようです。このスペックシートによれば、ボッティンガーと言うオーストリアの会社製。コンビネーションもあーで、フロントが●NOVACAT 351FEDアルファモーション、リヤが●NOVACAT A10EDコレクターという機械でした。
何となく書き写してみました。前と後合わせた所用馬力がなんと235馬力！！そりゃあそうです。前が1.2トン、後が3.8トンの機械です。
ポッティンガーはアッパーオーストリア州、グリースキルヘンという町で1871年の創業された会社でした。
ホントだ！NOVACATと書いてある！本体のWARRIOR 7250TTV T4Fはスカkり暗く落ちてしまった・・・黒いものは難しいなあ。
A10と書いてあるので、こちらがNOVACAT A10EDコレクターなんだな。
そう、タイヤはテレルボルグでした。ニューホランドなどでよく見ますけど、僕が今まで見た大きなトラクターは大抵ミシュランだったので新鮮！
フロントタイヤ。抑えめのホワイトレター（ホワイトというよりはグレー？）のピンストがいい感じ。
こっちはリヤ。
会場に様々ある輸入車に装着されていて目を惹いたのが、このMitasというメーカーのタイヤ。初めて見るタイヤです。本州だとミシュランが目立つけれど、ここでは半分Mitasなイメージ。（ロゴがデカいのでそう見えただけかもしれませんが・・・）
このロゴです。
1933年、チェコで創業の会社のようですが、詳しいことがわかりません。バイクや自転車のタイヤも作っているんですね！
今日はここまでです。また明日！
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2018年8月3日 8:39 AM | カテゴリー：第34回国際農業機械展in帯広, 農業機械 | コメント（0）
