ナァイトビィィィィ〜〜〜ム!ヰセキTM17F「撮りトラ@ダイナミックフェア2017」

今日は先日Mさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2017で見た、中古のヰセキトラクターTM17F「撮りトラ」その2です。

昨日もやったMF17Fの続きです。ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
昨日もやったMF17Fの続きです。ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
昨日もやったMF17Fの続きです。ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
ヰセキTM17F。不具合のある個所に矢印と大きな貼り紙が付いてわかりやすい。だけど、こんなに大きく書かれるとバクハツするんじゃないかと不安になる・・・正直に全部さらけ出し、両手を広げて仁王立ちってのもなあ・・・
どうなんでしょ? 僕として悪いところはだんだんに知りたい。上手にダマして!ッて感じもしないではないんですけど・・・
ヘッドランプを拡大してみます。銘はKNIGHT BEAM!
ヘッドランプを拡大してみます。銘はKNIGHT BEAM!

KNIGHT BEAM ナァイトビィィィィ〜〜〜ム!

ナイトビーム!これまで様々な場面で見たことあります。たとえば・・・

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェア
コマツ茨城工場フェアで見たコマツホイールドーザーのWD600です。
コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアのコマツホイールドーザーWD600
排土板は塗装したばかりのように見えます。こういうのを茨城工場で作っているんですね!
コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアのコマツホイールドーザーWD600
ランプはどこのでしょう・・・
コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアのコマツホイールドーザーWD600
ウインカー、拡大してみます。IMASEN 今仙電機だ!

イセキTL2300F「耕太」撮り虎の時に見つけた、今仙電機製作所。

今仙電機製作所 http://www.imasen.co.jp/ だと思うんです。
今仙電機製作所 http://www.imasen.co.jp/ 

二人乗りのファッショナブルなトラクター、日の本トラクタJF1型など、多数に採用されているIMASENのランプですね!

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアのコマツホイールドーザーWD600
そしてランプを拡大してみます。KNIGHT BEAM ナイトビームとあります。
コマツダンプトラックHD325-7-7です。以前紹介したHD1500を見たあとだとちょっとスケールが小さいので、「な〜んだ」となってしまいますが、これでも32トン積みです。
コマツダンプトラックHD325-7-7です。以前紹介したHD1500を見たあとだとちょっとスケールが小さいので、「な〜んだ」となってしまいますが、これでも32トン積みです。
コマツダンプトラック HD325-7 水冷4サイクル6気筒15.24L498馬力、搭載量32トン。フロントキャリパーディスクタイプブレーキ、リア多板ディスクタイプブレーキ。
こちらは角目タイプのヘッドランプ。ウインカーは今仙電機。そしてヘッドランプもナイトビームと書いてありますので、今仙電機でしょうね。

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満身創痍。ヰセキTM17F「撮りトラ@ダイナミックフェア2017」

今日は先日Mさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2017で見た、中古のヰセキトラクターTM17F「撮りトラ」です。

ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
顔が見えないくらい注意書きが貼られたTM17FUP3。中古現状渡しで¥600,000 使用時間は644時間。不良個所について、●前輪オイル再修理必要●右尾輪ベアリング交換必要●エレメント交換必要・・・とあります。

ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。

イセキのサイトにはカタログもありました!
イセキのサイトにはカタログもありました!
ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
ものすごく強調されてます。とてもわかりやすいです。
ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
エレメント未交換。わかりました!
ヰセキTM17F。型式名と販売名が違うヰセキは年式や何やらを調べるのが非常に大変。比較的新しい機種なので、ヰセキのHPに取説がありました。そこで型式名がT0294ということが判明。1995年農研機構登録で、水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1006cc16.5馬力/2500rpmということがわかりました。
前輪からオイル?故障個所はわかるけど、そんな流れやすいものが前輪のどこかに入っているんですか?グリースとかじゃないの?

不良個所はとてもわかりやすいんですけど、あまり強調されると買い手が不安になってしまいそう・・・

それから故障とは関係なく、写真に写っているメッシュになったサイドカバー、カッコいいですね!

すみません。今日はこれでおしまい。続きます。