ヤンマートラクター

ヤンマー/三菱トラクター　ダイナミックフェア（第36回農機・生産資材大展示会）

おはようございます。今日は、昨日の記事「いよいよクボタトラクター＆その他いろいろなもの　ダイナミックフェア（第36回農機・生産資材大展示会）」の続きで、ヤンマーと三菱のトラクターをとりあげます。たとえ自分に関係なくても機械を、いや、「機体」を見るのは大好きです。ある目的のためだけに大勢の人の手を経て作り出される「機体」はやっぱり存在感があります。そして、その存在感は使う人の「使う」というチューニングによってさらに個性が加わり、存在感が増すと思うのです。

↑　クリックで拡大します　ネットで拾った画像、年式不明のヤンマートラクター　昨日のクボタのトラクターと大体同じ年式ではないでしょうか？色は塗り替えられたのかもしれません、いい色です

↑　クリックで拡大します　ネットで拾った画像、年式不明のヤンマートラクター　これは少々古そうです　すてきな形と色に見えるのは今、目新しい形だからでしょうか？色は塗り替えられたのかもしれません、いい色です　これがどうなったかというと・・・

↑　クリックで拡大します　2010年のヤンマートラクターEG334　ECOTRA（エコトラ？）「エコ」というキーワードで登場です　値段はわかりません

↑　クリックで拡大します　ヤンマートラクターCT652.UH　ECOTRA（エコトラ？）お値段は￥7,171,500なり

↑　クリックで拡大します　同じくヤンマートラクターCT652.UH　ECOTRA（エコトラ？）お値段は￥7,171,500なり

↑　クリックで拡大します　同じくヤンマートラクターEG230 お値段はわかりません　J-changeと、こちらも大上段のサブタイトルのステッカーが貼られています

↑　クリックで拡大します　実際に試乗できるようにもなっています（やってみたかった）

三菱トラクター

↑　クリックで拡大します　ネットで拾った画像、KUMIAI（組合）というエンブレムと、パルシードというニックネームが見えます　1982〜1986年製　農協マークがイカしてます

前出の、「国立科学博物館-産業技術の歴史」というサイト（まだ内容は少ないですが、充実したらすごいサイトになると思います）によると、三菱トラクタ　パルシードMT2201(D),MT2501(D),MT3201(D)　1982年　このクラス初の快適空間を実現したフラットデッキを採用。ミッションケースや変速レバーなどの障害物をステップから取り払い、足元をすっきり広々とさせた。作業時はもちろん乗降りもラクラクで、人間尊重を実現した全く新しい快適さをもつトラクタである。とあります。またこんな写真も

↑クリックで拡大します　海外のサイトで見つけたレストアの画像

↑クリックで拡大します　きれいに塗装して

↑クリックで拡大します　こんなにきれいになってます

↑　クリックで拡大します　2010年、同じく進化しています

↑　クリックで拡大します　GX460XV　￥4,958,100なり

↑　クリックで拡大します　20馬力GS200JY4B　￥2,276,400なり

↑　クリックで拡大します　お口直しにマメトラ一輪管理機　MC-A1D　￥189,000なり　ずいぶんと安く見えちゃうから不思議です

↑　クリックで拡大します　こちらもお口直しにマメトラ管理機　CMP-183NB,R45N　￥276,465なり

ヰセキのトラクターや他メーカーのコンバインなどに続きます

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2010年7月29日 5:32 AM | カテゴリー：農業全般, 農業機械 | コメント（1）

機械の生存率を考える　（ヤンマートラクターの歴史）

ヤンマーの農業機械年表　デカイです

「ダイナミックフェァ2011」（JAグループ茨城の農機・生産資材展示会）でのヤンマーのブース、無人ヘリなど、変わったものが展示してあって興味深かったですが、発売した機械を年代ごとに分けた巨大な年表が目を引きました。こういうの、おもしろいですね。なぜかトラクターの部分しか写真を撮らなかったのですが、大失敗です。

その年表トラクター部分（クリックで拡大します）

その年表によると、ヤンマー初の乗用トラクターYM12Aの誕生は1963年、ヤンマートラクターは今年で47歳になります。クボタのトラクターが生誕50年とありましたので（プライスカードのキャッチにそうありました）、国産の乗用トラクターは、大体40代後半から50台ということになります。

写真を探していてギモンに思ったこと

この年表を参考に、ネットで写真を集めてみました。すると、ちょっと不思議なことがありました。外国で古いトラクターが大事にされているのはわかっていましたが、1960年代後半から1970年代後半にかけて厚く写真が存在し、1980年代後半になると少なくなって、1990年代から2000年にかけて薄く薄くなっています（2000年の辺りはほとんどない）。

普通に考えれば、古いものほど画像、個体が少なく、新しいものほど画像、個体が多いような気がするのですが、実際は全く逆になっているということです。これは興味深い発見でした。探し方に重大な欠陥がある可能性（海外と日本で品番が違うなど）は十分ありますが、「普通でない」状態を想像するほうがおもしろいので、このまま考えてみます。

1960年代後半から1970年代後半にかけて、たくさん輸出されたのか、とても良く、愛されるトラクターだったのか、それともものすごく丈夫だったのか・・・古いのをきれいにしたので、「見て！見て！」というのもあるかもしれません。

また、1990年代後半から2000年初めの辺りは、輸出されなかったのか、もう壊れて捨てちゃったのか、写真を撮るヒマもなく、今現在も使われているのか・・・

他社の製品も似たような状態のように見えます。稼ぐ機械としてはともかく、それとは別のどこか、国を問わず、メーカーを問わず、乗用トラクターが産まれて1970年代後半にかけての製品に惹かれる人が多数いる、ということを表しているのではないでしょうか？

1963年YM12A

年表の写真を探してみました。