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そんなに古いようには見えない。三菱トラクターR210・・・「撮りトラ@土の館」

今日は、北海道上富良野町にあるスガノ農機の『「土の館」 土と犂の博物館』で見た、三菱トラクター R210「撮り虎」です。

三菱トラクタ 1960年(昭和35) 三菱重工業㈱製 (日本) R21D型 20馬力 空冷ディーゼルエンジン 1961年(昭和36) 長谷川トュウ入手のもので経過は不明。昭和45年まで使用していた。三菱トラクタ初期のもの。  MITSUBISHI TRACTOR YEAR: 1960(Showa 35) Manufacturer: Mitsubishi(Japan) Model: R21D Output: 20ps Engine: Air-cooled diesel This tractor was purchased by Mr. Hasegawa in 1961(Showa 36) and used for some time. Nothing is known about the outcome of his having used it. It was in use until 1970(Showa 45). This is one of the first tractors produced by Mitsubishi.

1960年、もしくは1961年製というのですが、そんな古さを感じさせない佇まい。ただ、ペラペラの座席を見ると「やっぱり古い」と、思い直してしまいます。

三菱トラクタ 1960年(昭和35) 三菱重工業㈱製 (日本) R21D型 20馬力 空冷ディーゼルエンジン 1961年(昭和36) 長谷川トュウ入手のもので経過は不明。昭和45年まで使用していた。三菱トラクタ初期のもの。  MITSUBISHI TRACTOR YEAR: 1960(Showa 35) Manufacturer: Mitsubishi(Japan) Model: R21D Output: 20ps Engine: Air-cooled diesel This tractor was purchased by Mr. Hasegawa in 1961(Showa 36) and used for some time. Nothing is known about the outcome of his having used it. It was in use until 1970(Showa 45). This is one of the first tractors produced by Mitsubishi.

グリルの模様が気になります。三菱のMを表しているのかなあ・・・それとも稲穂かなにか? R200にも付いていたなあ・・・

以前、同じ三菱のR200を紹介しましたが、こちらと比べてみましょう・・・

機種名:三菱トラクタ 形式・仕様:R200型 12馬力 製造社・国:三菱重工株式会社 日本 導入年度:1965(昭和40)年 使用経過:南幌町、星豊氏が購入、長年使用後㈱南幌農機が所有して保存中のもの。現在も使用できる。

三菱R200型。形としてはこちらのほうがずっと古そうなのに、1965年製なんだそうです。不思議だなあ・・・

↓古い感じがするけどとってもすてきなR200型。時間のある方は下のリンクで眺めてみてくださいね!

『Narrow & small 完璧な形の三菱R200・・・「撮りトラ@土の館」』

三菱トラクタ 1960年(昭和35) 三菱重工業㈱製 (日本) R21D型 20馬力 空冷ディーゼルエンジン 1961年(昭和36) 長谷川トュウ入手のもので経過は不明。昭和45年まで使用していた。三菱トラクタ初期のもの。  MITSUBISHI TRACTOR YEAR: 1960(Showa 35) Manufacturer: Mitsubishi(Japan) Model: R21D Output: 20ps Engine: Air-cooled diesel This tractor was purchased by Mr. Hasegawa in 1961(Showa 36) and used for some time. Nothing is known about the outcome of his having used it. It was in use until 1970(Showa 45). This is one of the first tractors produced by Mitsubishi.

R200型より古いのに古く見えない理由をずっと考えていたのですが、思い当たることがありました。

いすゞ117クーペが頭にあるんだ!

昔、整備士をやっていたおじさんに聞いた話が頭に残っているんです。

いすゞで117クーペという車を昔作っていて、それが始めは生産量が少なかったので、板金等が手作業のすばらしい曲面のボディを持つ車だったのに、プレス機械で量産されるようになったら角っぽいツマラナイ車になってしまった。

「ぬめっとした形→角っぽい形」の流れは「古い→新しい」

ちょうどその話と逆じゃないですか?

ウィキペディアで117クーペ調べてみました。

117クーペ(117Coupe )は、いすゞ自動車が生産していた乗用車である。

流麗なデザインを備えた4座クーペであり、1970年代の日本車を代表する傑作の一つに数えられる。1968年に発売されて以来、長期にわたり生産され、長くいすゞのフラグシップを務めた。

中身を読んでみると大体おじさんに聞いた話はそんなに間違ってない感じです。

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