イセキTU2100これも「耕太」・・・「撮りトラ」

連続なので軽めにアップする「撮り虎」。今日はご近所の「旧い農機は最強」さんに送ってもらったイセキトラクターイセキTU2100「耕太」です。

1981年 – 1984年 まだまだ現役だそうです

イセキTU2100「耕太」 おお!この顔です。顎のまわりがすぼまっているのは広角のせいかな?

イセキTU2100「耕太」 おお!この顔です。顎のまわりがすぼまっているのは広角のせいかな?

ISEKI TL2300F [KOTA]

ISEKI TL2300F 「耕太」。真正面から見ると真四角だった・・・実は漢字表記はどこにもなくて、伸ばし棒の付いた「KŌTA」というエンブレムのみ・・・こちらは「KŌTA」に色がついていませんね!

以前イセキTL2300F「耕太」撮り虎でTLは紹介しました。TLとTU・・・どう違うのだろう・・・

イセキトラクターTU2100「耕太」。調べてみると、いすゞ3AF1BL型水冷4サイクル3気筒ディーゼルエンジン、1170cc、21馬力、ミッションはクリープ、L/Hの前進6速後進2速の組み合せとなっているみたいです。

イセキトラクターTU2100「耕太」。調べてみると、いすゞ3AF1BL型水冷4サイクル3気筒ディーゼルエンジン、1170cc、21馬力、ミッションはクリープ、L/Hの前進6速後進2速の組み合せとなっているみたいです。

いすゞエンジンなんだ・・・

(さらに…)

ダカールラリー2015は3日目です

ダカールラリーは3日目に入っています。コース図をよく見てみると去年と区間は同じ。ただ、少し距離は短そうです。

去年はアルゼンチンスタートでチリゴール

2014年はアルゼンチンをスタートして、ボリビアを通り、チリのゴールです。

2014年はアルゼンチンをスタートして、ボリビアを通り、チリのゴールです。

2015年はブエノスアイレスに戻ってくるループ

ブエノスアイレスをスタートし、3カ国、2週間のハードなラリーです。

ブエノスアイレスをスタートし、3カ国、2週間のハードなラリーです。

サンフアン→チレシート

ルート紹介によれば

赤い展望

競技者がその前日(一部の夜遅くにまで遅れた競技者も含めて)向き合ったプレッシャーは、少し緩みます。

ルートは今回のダカール中でも最も美しい景色のひとつ、険しく赤いピークの連なりを望む渓谷に飛び込み、昨日に比べ短く、若干緩い設定は、その景色を楽しむ余裕をもたらします。

ただ、二輪と四輪バギーはここで油断はイケマセン。何千という石を避けたとしても、たった一つの石でその素晴らしい日が台無しになるのですから!

嗚呼! たった一つの石でその日が台無し・・・単車はミスが許されません。

サンフアン→チレシート間は移動長めのSS短かめ。スペシャルは220km、移動は前後合わせて437km、トータル657km(単車の場合)となってます。

サンフアン→チレシート間は移動長めのSS短かめ。スペシャルは220km、移動は前後合わせて437km、トータル657km(単車の場合)となってます。

赤いかぁ?

写真も上がっています。赤いと言えば赤いけど、そんなに赤くないですねえ・・・

写真も上がっています。赤いと言えば赤いけど、そんなに赤くないですねえ・・・

これ、MINIですけど、MINIそのものとはちょっと違いますね。

これ、MINIですけど、MINIそのものとはちょっと違いますね。

もちろん、僕の一番気になっているワーゲンビートルも何かのフレームにビートルの皮を被せただけ・・・

もちろん、僕の一番気になっているワーゲンビートルも何かのフレームにビートルの皮を被せただけ・・・

でも、カッコいいですよね!!! 地元の人が撮ったのかな? ネットから拾ってきました。

でも、カッコいいですよね!!! 地元の人が撮ったのかな? ネットから拾ってきました。

皮を被せたといえば、こんなのも走っています。NISSAN JUKE! でも、かなりホンモノとは違う・・・僕としてはタイヤの納め方がすごく好きです。

皮を被せたといえば、こんなのも走っています。NISSAN JUKE! でも、かなりホンモノとは違う・・・僕としてはタイヤの納め方がすごく好きです。

このJUKEはフランスの日産ディーラー、ドスード日産のレースカーです。ボンネットあけてもエンジンが入ってないような気がする・・・

このJUKEはフランスの日産ディーラー、ドスード日産のレースカーです。ボンネットあけてもエンジンが入ってないような気がする・・・

みんな汚い顔してスマホでバリバリ。電波があるってことですよね〜

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  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (hyoukou240mより[01/23]) HSではなく、HST
  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (山葵より[01/22]) すっかり遅くなりまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (I・ANDOより[01/20]) noraさんhoka
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/20]) 匿名さん こんにちは
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (匿名より[01/20]) すみません。質問なん
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (H2より[01/14]) また例のウイルス広告
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) 追伸  それと、e
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) noraさんando
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (おじまより[01/13]) IVECO,CASE
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/13]) おはようございます。
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (noraより[01/12]) H2さん こんにちは
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) Blue_Buffa
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) 木田さん こんにちは
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (noraより[01/12]) おじまさん 明けまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (noraより[01/12]) hokkaidouj
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (H2より[01/11]) 平地は畔が低くていい
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (Blue_Buffaloより[01/05])  おめでとうございま
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/03]) どうもです。
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (おじまより[01/01]) 明けましておめでとう
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[12/30]) noraさんando
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