オリジナル34を制覇せよ!1957年型式認定オネストH2型「朝1分の農機考古学」

耕耘機部分だけ拡大します。なんだか以前見たような形・・・この時代、絵人はエンジンメーカー製ですしミッションもミッション屋さんが作っていて耕耘機メーカーは言ってみればシャシだけを作っている感じです。どこかで見たような形になってしまうのは仕方ないのかもしれません。
PVアクセスランキング にほんブログ村

もう実機は見られないであろう運輸省型式の若い番号の古い農機を本や雑誌から探している「朝1分の農機考古学」。今朝は農用小型トラクタ検査成績書-昭和32年度から。1957年型式認定、興国農機のオネストH2型です。型式認定制度が始まった1957年に認定された34台を全部集めたい!(少ないからラクだけど古いから難しい)

1958年発行の農用小型トラクタ検査成績書-昭和32年度版の中の記事です。探しているのはオネストH2なのですが、ここではオネスト号2型となっています。確実に「オネスト号2型=オネストH2型」と言える証拠はありませんが、今まで見てきた経験では、なぜか本やカタログの表記と運輸省型式の表記が微妙に違う・・・もしくは全く違うことがたくさんあります。
1958年発行の農用小型トラクタ検査成績書-昭和32年度版の中の記事です。探しているのはオネストH2なのですが、ここではオネスト号2型となっています。確実に「オネスト号2型=オネストH2型」と言える証拠はありませんが、今まで見てきた経験では、なぜか本やカタログの表記と運輸省型式の表記が微妙に違う・・・もしくは全く違うことがたくさんあります。

というより、「本やカタログの表記と運輸省型式の表記が同じことの方が珍しい」と言えます。ここはこの本とオネスト号2型の年代と「オネストはhonestでオネスト号2型をH2型としてもそんなにおかしくない」と理由で採用です。資料が少ないためになんとかこじつけねば集まりません。
耕耘機部分だけ拡大します。なんだか以前見たような形・・・この時代、絵人はエンジンメーカー製ですしミッションもミッション屋さんが作っていて耕耘機メーカーは言ってみればシャシだけを作っている感じです。どこかで見たような形になってしまうのは仕方ないのかもしれません。
耕耘機部分だけ拡大します。なんだか以前見たような形・・・この時代、エンジンはエンジンメーカー製ですしミッションはミッション屋さんが作っていて、耕耘機メーカーは言ってみればシャシとハンドルだけを作っている感じです。どこかで見たような形になってしまうのは仕方ないのかもしれません。
耕耘機部分だけ拡大します。なんだか以前見たような形・・・この時代、絵人はエンジンメーカー製ですしミッションもミッション屋さんが作っていて耕耘機メーカーは言ってみればシャシだけを作っている感じです。どこかで見たような形になってしまうのは仕方ないのかもしれません。拡大します。原始的な姿ながらよくみるとサイドクラッチやミッション別体で手元で変速できるシフトノブも備えていそうです。思ったより近代的なトラクターであることがわかります。
左がオネスト号2型、右が大島農機KS1です。僕のようなものにはなかなか区別がつきません。
シートに記入します。オネストH2は資料によると農耕作業用軽自動車運輸省型式認定番号農6号オネストH2型となっています。東京都板橋区にあった興国農機株式会社製でした。
シートに記入します。オネストH2は資料によると

農耕作業用軽自動車
運輸省型式認定番号 農6号
オネスト H2型

となっています。東京都板橋区にあった興国農機株式会社製でした。見える範囲は一応繋がっているし写真もありますが、この年だけに出てきて後は見えない一発屋のようなメーカーもあって、オリジナル34収集は難易度は高いです。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

今日も仕事なので今朝はここまでです。それではまた明日!