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(仮)が残留・・・やっちゃいけないこと@カートを作ろう!

さて、訪問者の少ない週末がやってまいりました。お待ちかね(待ってない?)のレッドブルボックスカートレース、カートを作ろう!のコーナーでございます。

はからずも製作の覚え書きが「やっちゃいけない集」みたいになってしまっていて、おもしろいのでこのまま行ってしまおう。という感じです。

今日のやっちゃいけないこと。(仮)が残留

この角度からが一番カッコいいかな・・・どこもかしこも(仮)だらけ。

この角度からが一番カッコいいかな・・・どこもかしこも(仮)だらけ。

いただいた天童木工の座椅子(軽くて丈夫!)は(仮)で乗っかってるだけ。ブレーキラインは(仮)でぶら下がってるだけ。

フロントのナックルも(仮)押す時にクラクラしちゃうのでクランプで固定してます。

フロントのナックルも(仮)押す時にクラクラしちゃうのでクランプで固定してます。

それから同じく伊藤産機㈱さんからイセキの田植機、PA500Dのハンドルを送っていただきました。

伊藤産機㈱さんから送っていただいたイセキの田植機、PA500Dのハンドルですが、これを持ってフレームに座り込んでみるとちと大きい・・・「ハンドルが走ってる」みたいに見えちゃいそうです。

伊藤さんには大変申し訳ないのですが、かなり小さいものがよさそうです。

探してみるとカート用のものが300φぐらい。これならサイズ感が合います。ヤフオクで¥3000くらいでゲット!

探してみるとカート用のものが300φぐらい。これならサイズ感が合います。ヤフオクで¥3000くらいでゲット!

ついでに同じくヤフオクでボス付きのシャフトもゲット。ボスを作ったり、シャフトのホルダーを作ったりするのを考えると、出来の面でも、材料を買う費用の面でも(どうしても材料、余計に買っちゃいますからね)リーズナブル。僕が作るとテキトーになっちゃうから、できるだけ僕が手を出さないほうがいいのだ!

ついでに同じくヤフオクでボス付きのシャフトもゲット。ボスを作ったり、シャフトのホルダーを作ったりするのを考えると、出来の面でも、材料を買う費用の面でも(どうしても材料、余計に買っちゃいますからね)リーズナブル。僕が作るとテキトーになっちゃうから、できるだけ僕が手を出さないほうがいいのだ!

とにかく(仮)を解消しよう!

できるだけ(仮)を解消しなくてはなりません。まず、ぶら下がってるだけのブレーキを効くようにしなくては・・・これがないと試走もできません。

一つの問題はこのままではブレーキホースが短すぎること。長いものと交換しなくてはなりません。

Bruce & Shark(ブルース・サメ)バイク・オートバイ 用 200cm M10 ブレーキ オイル ホース ライン ケーブル ユニバーサル 汎 用 シルバー

↑アマゾンで見つけたこれ、長さが2mと希望の長さ。さらになんとお値段は¥1850です。他のものとくらべると1/5〜1/8くらいのお値段。

プライベーターは値段の圧力との戦い。「100キロも出るようなマシンじゃないし・・・」とあっさり負けを認めて購入。(良い子はマネをしないでね)

品物は中国から怪しげな袋に入って届きました。これで送料無料とは・・・「物やサービスの値段ってどうなってるの?」と思う一瞬です。こんなことでは僕自身そのうち食えなくなりそうですが、そこはそれ。目先の利益で立ち回っています。

品物は中国から怪しげな袋に入って届きました。これで送料無料とは・・・「物やサービスの値段ってどうなってるの?」と思う一瞬です。こんなことでは僕自身そのうち食えなくなりそうですが、そこはそれ。目先の利益で立ち回っています。

で、部品が揃ったらすぐやってみたくなるのが「マテナイ君」。始めちゃってます。あくまでもこの後バイクに戻すのが前提なので、シャフトにビンボー臭くスペーサーを噛ましてナットを締め込んでます。

で、部品が揃ったらすぐやってみたくなるのが「マテナイ君」。始めちゃってます。あくまでもこの後バイクに戻すのが前提なので、シャフトにビンボー臭くスペーサーを噛ましてナットを締め込んでます。

あ”〜 よく考えもしないで(仮)、(仮)と始めちゃってます、僕。カッコ悪くなるのが目に見えるようです。

あ”〜 よく考えもしないで(仮)、(仮)と始めちゃってます、僕・・・カッコ悪くなるのが目に見えるようです。

(仮)だらけの風景。ブレーキフルードのエア抜きをするため、こんなところに(仮)にくつけちゃってます。奥にも(仮)が見えてます。(仮)を解消するはずがどんどん(仮)が増えてる!

やっぱりこんなことに!!! (仮)だらけの風景。ブレーキフルードのエア抜きをするため、こんなところに(仮)にくつけちゃってます。奥にも(仮)が見えてます。(仮)を解消するはずがどんどん(仮)が増えてる!

(仮)がそのまま残ったり、(仮)なのを忘れてしまったり・・・いままでにもずいぶんやらかしているのに一向に改善しません。みなさんはカートを作る際、資金を潤沢に用意し、綿密に計画を立て(仮)を極力作らないようにしてくださいね!

話は本題から外れますが、ずっと放っておいたディスクブレーキ、バンジョーボルトの中がエラいことになってました。ごみとオイルの塊みたいなものがビッシリ詰まっていくらエアを抜こうとしても、エアもフルードも通らない状態。ずいぶん時間が掛かってしまった・・・
 
 
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わあ!小さい!クボタ蕎麦専用コンバイン@ダイナミックフェア2017/クボタサマーフェア

今日は先日Mさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2017で見た、クボタのそば専用コンバインです。

同じもの、Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「クボタサマーフェア」でも見たのでその写真も合わせて・・・

その前に・・・

去年書いた『高圧線の下ではたくさん作物が穫れる?』という記事をなぜかたくさん見にくるひとがいたので見直していました。

なかなかおもしろいこと書いてるじゃん!

去年の自分など記憶にないので、今や全く知らないヒトと言ってもいいくらいなのです。

また、いいかげんに書き飛ばしているとはいっても、さすがに元自分、自分が食い付きそうなことを書いているわけでおもしろい!(自画自賛)

時間があったら読んでみてくださいね!

↓簡単にいうとこんな話です。


雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。(裏付けは何もなし)

【仮説】雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。

【仮説】雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。


【仮説】雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。
【仮説】雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。
【仮説】雨の日、コロナ放電が起きて空気中の窒素が固定され、それが電線を伝って田んぼに落ちる。だから高圧線の下は稲がたくさんできる。

固定された窒素が雨に溶けて田んぼに落ちるってのはどうでしょう?

前置きが超長くなってしまった・・・

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JPです。こういう形にしては小さ〜い!!

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JPです。こういう形にしては小さ〜い!!

汎用型というのでしょうか・・・大きいものばかり見ていたので新鮮です。なんでも、アジアの国で人気なんですって!

汎用型というのでしょうか・・・大きいものばかり見ていたので新鮮です。なんでも、アジアの国で人気なんですって!

アジアで人気、そのせいでしょうか。袋取りのコンバインです。形もちょっと垢抜けないのは値段を抑えるためなんでしょうか。

アジアで人気、そのせいでしょうか。袋取りのコンバインです。形もちょっと垢抜けないのは値段を抑えるためなんでしょうか。

Nさん、この写真で何を説明してくれたのか忘れちゃいました。

Nさん、この写真で何を説明してくれたのか忘れちゃいました。

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

袋で取ればコンテナとかいらないし、もし乾燥を広げて天日干しにすればこの機械だけあればいいのか・・・機械が大型化して能率が上がると、それに付随して他の設備が必要になりますものね。

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

燃料タンクでしょうか・・・うしろに縛り付けられてます。

クボタ蕎麦専用コンバインSC250-JP 価格¥3,348,000 大径リール800mm 刈取り1600mm ホッパ容量130L

最後の写真は何撮ったのかなあ・・・忘れちゃった。いつもいつもよくわからない終りかたでゴメンナサイ。また明日!

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