またしても遺影でごめんなさい、1959年型式認定サトー式KA型「朝1分の農機考古学」

佐藤造機の造機の社史に載っていた、サトー式KA型です。三菱かつらH7エンジン搭載でした。65年前・・・今となってはこの写真しか見つかりませんでした。
PVアクセスランキング にほんブログ村

毎日ネットの写真でサクッと「朝1分の農機考古学」『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1959年運輸省型式認定の耕運機、佐藤造機のサトー式KA型です。運輸省型式認定番号銘板も写っていませんし、社史から抽出した遺影と手持ちの資料での合わせ技の収集です。

佐藤造機の造機の社史に載っていた、サトー式KA型です。三菱かつらH7エンジン搭載でした。65年前・・・今となってはこの写真しか見つかりませんでした。
佐藤造機の造機の社史に載っていた、サトー式KA型です。三菱かつらH7エンジン搭載でした。65年前・・・今となってはこの写真しか見つかりませんでした。でも、中にこれより新しくても写真すら見つからない、消えてしまった農機もあるんです。
手持ちの資料ではサトー式KA型は軽自動車運輸省型式認定番号農321号サトー式KA型と表記されていたはずです。
手持ちの資料ではサトー式KA型は

軽自動車
運輸省型式認定番号 農321号
サトー式KA型

と表記されていたはずです。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

いやー・・・僅か5秒「朝5秒の農機考古学」ですね。申し訳ないけど今日はこれでおしまいです。外は朝から冷たい雨が降っていて部屋の中でも20度そこそこ。そろそろ薪を作らなきゃいけないのに何もやっていません。これはまずい。非常にまずい。

それではまた明日!