1 2 3 4 5 6 60

3次排ガス規制はスス排除、4次排ガス規制は窒素酸化物除去。イセキの新しい5条刈りコンバインHJ5101@ダイナミックフェア2018

今日はMさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2018(JAグループ茨城の第44回農機・生産資材大展示会+同時開催の中古農機展示即売会)で見た、7月発売のイセキの新しい5条刈りコンバインHJ5101と、旧タイプとなり在庫限りとなった6状刈りのHJ6123です。

 

7月発売、イセキの新しいコンバインHJ5101です。ここのところ落ち着いていたように思えた展示会。しかし、2018年の展示会では新しい製品がボツボツ出始めています。その主な理由は排ガス規制によってエンジンが変わるということのようです。

7月発売、イセキの新しいコンバインHJ5101です。ここのところ落ち着いていたように思えた展示会。しかし、2018年の展示会では新しい製品がボツボツ出始めています。その主な理由は排ガス規制によってエンジンが変わるということのようです。

 

「いったい何が起っているの?」僕は農家ではないので、そういう話は通常耳にすることがありません。(農家のかたはお茶のみ話の中で出てくるのだと思いますが)もちろん、ネットニュースにも、TVのニュースにも出てきません。そこで検索してみると、とってもわかりやすくヤンマーさんが説明してくれていました。

「いったい何が起っているの?」僕は農家ではないので、そういう話は通常耳にすることがありません。(農家のかたはお茶のみ話の中で出てくるのだと思いますが)もちろん、ネットニュースにも、TVのニュースにも出てきません。そこで検索してみると、「56~130kW(76~177馬力)のトラクター・コンバインのご購入を検討されている皆さまへ」と、ヤンマーさんが国内特殊自動車4次排ガス規制についてとってもわかりやすく説明してくれていました。

 

それによると、76~177馬力のトラクター・コンバインが対象で、2017年9月から規制されるため大幅にコストアップします・・・と警告しています。

 

排ガス3次規制時はPM(スス)を90%以上削減・・・ということで、EGR(exhaust gas recirculation)やDPF((ディーゼルびりゅうしほしゅうフィルター、Diesel particulate filter)が付いて、ガガーンと機械の値段が上がったのでした。

 

クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」

2015年にクボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「元氣農業応援フェア」でバタバタ新製品が出て、その時、乗り遅れないで! と、泣きながら応援(販売?)していたのを思い出します・・・

 

そして、それから3年も経たず、4次規制になるとPM(スス)を90%以上削減した上にNOx(窒素酸化物)も90%以上削減することが求められるようになるそうです。

 

だから青いキャップの尿素SCRが付いた機種が出て、さらにコストアップしていると言うわけですね。

 

HJ5101です。その4次規制のために、これからバタバタ新製品が出てくるのですか・・・見ているだけの人にとっては目新しくて良いのですが、思いは微妙です。

HJ5101です。その4次規制のために、これからバタバタ新製品が出てくるのですか・・・見ているだけの人にとっては目新しくて良いのですが、思いは微妙です。

 

4次規制対応の新製品の価格は・・・ イセキコンバイン HJ5101GZCAPLW 価格 ¥15,228,000

4次規制対応の新製品の価格は・・・
イセキコンバイン
HJ5101GZCAPLW
価格 ¥15,228,000

 

旧製品と比べてみましょう

 

 

こっちの2台だけは黄色に塗られています。イセキコンバインジャパン ISEKI COMBINE HJ5098GZCAPLW 水冷4サイクル4気筒ディーゼルインタークーラーターボエンジン/DPF 3331cc 97.9馬力 価格¥14,202,000

2014年の写真です。ちょうどDPFが付いていてSCRの付いていないタイプ。イセキコンバインジャパン ISEKI COMBINE HJ5098GZCAPLW 水冷4サイクル4気筒ディーゼルインタークーラーターボエンジン/DPF 3331cc 97.9馬力 価格¥14,202,000 約100万円高くなっていますね。

 

イセキ JAPAN というのでしょうか? ヰセキコンバイン 型式 HJ5101GZCAPLW 全長 4660mm 全幅 2235mm 全高 2670mm 最低地上高 225〜385mm 機体重量 4410kg エンジン種類 水冷4サイクル4気筒ディーゼル・インタークーラー・DPF+SCR 排気量 3053cc 出力 101.2PS 燃料タンク容量 100L 走行速度 0〜1.00 0〜2.00 0〜2.92(m/s) クローラ幅×接地長 500×1850mm こぎ胴 462×1050mm グレンタンク容量 1800L オーガ長 3700〜4700mm

イセキ JAPAN というのでしょうか?
ヰセキコンバイン
型式 HJ5101GZCAPLW
全長 4660mm
全幅 2235mm
全高 2670mm
最低地上高 225〜385mm
機体重量 4410kg
エンジン種類 水冷4サイクル4気筒ディーゼル・インタークーラー・DPF+SCR
排気量 3053cc
出力 101.2PS
燃料タンク容量 100L
走行速度 0〜1.00 0〜2.00 0〜2.92(m/s)
クローラ幅×接地長 500×1850mm
こぎ胴 462×1050mm
グレンタンク容量 1800L
オーガ長 3700〜4700mm

 

エンジンが更新されて、それに伴う車体側の改良+定期的な機能の上積みで、どんな機械も旧機種に対し、ほぼ100万円高くなるんでしょうねえ・・・

エンジンが更新されて、それに伴う車体側の改良+定期的な機能の上積みで、どんな機械も旧機種に対し、ほぼ100万円高くなるんでしょうねえ・・・

 

新製品はバッジもトラクターと同じくメッキに変わっています。

新製品はバッジもトラクターと同じくメッキに変わっています。

 

旧製品(あまり良い言い方ではないですね)は赤バッジ。

旧製品(あまり良い言い方ではないですね)は赤バッジ。

 

排ガス第4次規制対象となり、旧製品で在庫限りのヰセキコンバインHJ6123GZCAPLW 価格は¥16,308,000 これも規制をクリアした暁には100万円アップということなのでしょうねぇ・・・

その赤バッジの持ち主は、排ガス第4次規制対象となり、旧製品で在庫限りのヰセキコンバインHJ6123GZCAPLW
価格は¥16,308,000
これも規制をクリアした暁には100万円アップということなのでしょうねぇ・・・

 

きょうはここまでです。また明日!

 

 

訂正!韓国製だと思ったプロトタイプは日本製!クボタ・コンバインDIONITH DR6130S

訂正です!ダイナミックフェア2018(JAグループ茨城の第44回農機・生産資材大展示会+同時開催の中古農機展示即売会)で見た、クボタの新しいコンバイン(2019年新春、プルモデルチェンジ予定!)、130馬力のDIONITH DR6130Sプロトタイプ。

韓国製だと思ったら、日本製でした。(前回の記事はこちらをご覧下さい)

 

7/23訂正。野良犬さんにコメントをいただき、写真を拡大してみてみたら、Made in japan と書いてありました。 しかも型番はZR6130です。ということは、これをベースにDR6130Sができあがるということではないかと推測し直しました。

野良犬さんにコメントをいただき、写真を拡大してみてみたら、Made in japan と書いてありました。 しかも型番はZR6130です。ということは、これをベースにDR6130Sができあがるということではないかと推測し直しました。

 

クボタフラッグシップコンバイン 2019年新春、 フルモデルチェンジ予定! 比類なきコンバインへの挑戦 ▶クラス最大※130馬力搭載 ▶クラス最速※2.05m/s ▶クラス最長※1300mmロングこぎ胴 ※2018年6月現在 クボタ調べ より快適に、より使いやすく ▶大型カラー液晶モニタ搭載 ▶キャビン室内空間拡大 ▶全面ガラス面積拡大 ▶LED作業灯の採用 プロのメンテナンス、プロの耐久性 ▶グレンタンク側板オープン ▶排ワラチェーンワイドオープン ▶カッタ後部カバーオープン ▶走行部(転輪、クローラ等) ▶耐久性アップ 精密農業へのチャレンジ! ▶食味・収量メッシュマップ機構を新開発 DIONITH DR595(5条刈り/95馬力) DR6115(6条刈り/115馬力) DR6130(6条刈り/130馬力)

クボタフラッグシップコンバイン
2019年新春、
フルモデルチェンジ予定!

比類なきコンバインへの挑戦

▶クラス最大※130馬力搭載
▶クラス最速※2.05m/s
▶クラス最長※1300mmロングこぎ胴
※2018年6月現在 クボタ調べ

より快適に、より使いやすく

▶大型カラー液晶モニタ搭載
▶キャビン室内空間拡大
▶全面ガラス面積拡大
▶LED作業灯の採用

プロのメンテナンス、プロの耐久性

▶グレンタンク側板オープン
▶排ワラチェーンワイドオープン
▶カッタ後部カバーオープン
▶走行部(転輪、クローラ等)
▶耐久性アップ

精密農業へのチャレンジ!

▶食味・収量メッシュマップ機構を新開発

DIONITH

DR595(5条刈り/95馬力)
DR6115(6条刈り/115馬力)
DR6130(6条刈り/130馬力)

1 2 3 4 5 6 60

サイト内の検索

お気に入りリンク

最近の記事

最新のコメント

  • デラックスはどの部分?少なくとも70年代生まれのイセキTS1700「撮りトラ」へのコメント (山葵より[08/13]) あっ!このクラッチは
  • クボタの耕うん機KME181、KME201、KME231、K500・・・「昔のカタログ」へのコメント (Nocchより[08/09]) noraさま 先日
  • Vツインだからこそのこの形。日の本MD200「撮りトラ」へのコメント (シャチより[08/08]) 珍しいですねー 空
  • 「その身になってみないとわからない」家庭稲園バケツ稲プロジェクトその17へのコメント (おじまより[08/07]) スズメは「乳熟期~糊
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[08/07]) noraさんando
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (I・ANDOより[08/03]) noraさんhoka
  • 7月発売の新しいワールド、M1010W-SE(スペシャルエディション)は稲作用!「撮りトラ@ダイナミックフェア2018」へのコメント (H2より[08/02]) パソコンなんかでもそ
  • ランボルギーニと同じ顔。DEUTZ FAHR WARRIOR 7250TTV T4F 「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」へのコメント (畠中より[07/31]) ランボルギーニとドイ
  • 家庭稲園バケツ稲プロジェクトその16「変化少なめ」へのコメント (H2より[07/31]) noraさん、そうで
  • 当時もオールドスクールだったんじゃないかな?1972~1978 ZETOR4712「撮りトラ」へのコメント (山葵より[07/30]) ニュートラルはスリッ
  • 家庭稲園バケツ稲プロジェクトその16「変化少なめ」へのコメント (noraより[07/30]) やすひろさん こんば
  • ステッカーが焼けて見えないけど、四駆のシバウラS700-Oじゃないかなぁ「撮りトラ」へのコメント (noraより[07/30]) シャチさん ご無沙汰
  • 家庭稲園バケツ稲プロジェクトその16「変化少なめ」へのコメント (noraより[07/30]) H2さん こんばんは
  • 当時もオールドスクールだったんじゃないかな?1972~1978 ZETOR4712「撮りトラ」へのコメント (noraより[07/30]) 山葵さん こんばんは
  • 当時もオールドスクールだったんじゃないかな?1972~1978 ZETOR4712「撮りトラ」へのコメント (noraより[07/30]) 六郎田さん こんばん
  • 見たことのない日の本!(当社比)と思ったら、ゴリラ顔のGLだった。日の本NX46「撮りトラ」へのコメント (noraより[07/30]) Blue_Buffa
  • クボタの耕うん機KME181、KME201、KME231、K500・・・「昔のカタログ」へのコメント (noraより[07/30]) Nocchさん こん
  • クボタの耕うん機KME181、KME201、KME231、K500・・・「昔のカタログ」へのコメント (Nocchより[07/30]) 家が農家で物心付いた
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkkaidoujinより[07/29]) noraさんando
  • 家庭稲園バケツ稲プロジェクトその16「変化少なめ」へのコメント (やすひろより[07/29]) お久しぶりです。
  • タグクラウド

    クボタトラクター トラクターの話題や写真 撮り虎(撮りトラ) 水戸市大場町での米作り(コシヒカリ/飼料稲) 環境保全会活動の紹介や、予定など 米作り(コシヒカリ/飼料稲)動画記事 農業機械