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電装探偵団。ニューホランドT6.160+Auto Command CVT「撮りトラ」

今日は去年Nさんに連れて行ってもらった、常総市の展示会で見たメタリックブルーのニューホランドT6.160・オートコマンド&Dondiスピードプラウ+サブソイラ「撮りトラ」その3です。

まずは動画から。

主に走っているところ

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↑40秒ほど

主に運転席から撮ったもの

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作業機の幅とか重なりとかも考えてくれるみたいです。↑1分50秒ほど

 

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

よく見るとすごいプロポーションです。前後のタイヤは車体より思い切り飛び出してますし、マフラーは前輪の稼働域にかぶらないように逃げています。そのために乗り降りのステップは、小さなトラクターとあまり変わりないくらいの幅の狭さ。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

乗り込みにくそう・・・

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

反対側から乗り込むのかなあ。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

ああ、こちら側からのほうが少し余裕がありますね。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

巨大な一枚ガラスをこのヒンジで受け止めてます。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

そのガラスのメーカーはPilkington

ピルキントンと読むようです。イギリスのガラス会社です。

ピルキントンと読むようです。1826年創業のイギリスのガラス会社です。

ウィキペディアによると

ピルキントン(Pilkington Group Limited )は、イギリスのガラス製造企業である。フロートガラスを開発したことで知られ、自動車向けの安全ガラスの供給や建築物向けのガラスの供給で高いシェアを持つ。

近年では光触媒をコーティングした自浄作用のある板ガラスや、放射線遮蔽ガラスの開発等も行われている。

このフロートガラスというのは、金属を融解した上に融解したガラスを薄く浮かべることで製造した板状のガラスで、これによって高品質のガラスを安価かつ大量に作ることができるようになったそうです。

この事が同じくピルキントンの歴史の部分にに書いてあって・・・

1953年から1954年 – 溶融した錫の上に溶融したガラスを浮かべて平滑な板ガラスを連続的に生産する方法、すなわちフロートガラスの製法を開発した。これにより、高品質のガラスを安価かつ大量に市場に供給することが可能となった。世界中のガラス製造事業者が特許の許諾を受け、特許料の収入で大いに潤った。日本板硝子も当時この特許の許諾を受けた。

1970年 – ロンドン証券取引所に上場した。

2006年 – 日本板硝子の傘下に入り[1]、両社合せて旭硝子に並ぶガラスのトップメーカーとなった。5つの工場と100ヶ国以上の営業拠点は200万7千ポンド(当時日本円で6千億円)で買収された。

・・・かつてはその特許を「許諾する」立場であったピルキントンと「使わせて貰う」立場であった日本板硝子の関係が逆転してしまったんですね。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

反射板。これは日本の法律に合わせてるのかな。

拡大してみるとメーカーはSYS。これもキャッツアイやスタンレー、小糸などが作っていますね。

拡大してみるとメーカーはSYS。これもキャッツアイやスタンレー、小糸などが作っていますね。

これはつい最近『後付けパワステ?シバウラSF1040T(多分)「撮りトラ」』のテールランプで見た会社です。

http://sys-lighting.co.jp/company/ 間違いないです!これですね!

http://sys-lighting.co.jp/company/ 1912年に東京で創業した会社です。

ニューホランドT6.160はWEBページによれば、水冷4サイクル4気筒4485ccコモンレールディーゼル131馬力/2200rpm

ミラーはどこの会社でしょう。

ブリタックスです。New_Hollandの電装品はブリタックスが多いです。ミラーなんかもそうだったんですね。

ブリタックスです。New_Hollandの電装品はブリタックスが多いです。ミラーなんかもそうだったんですね。

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後付けパワステ?シバウラSF1040T(多分)「撮りトラ」

今日はhokkaidoujinさんのところで見たシバウラのトラクター、エンジンフードが失われていてよくわからないのですが、『涙目のシバウラSF1040T(多分)「撮りトラ」』に続きSF1040T(としておきます)「撮りトラ」その2です。

農研機構のサイトで調べてみると、シバウラSF1040Tの登録は1979年。スペックはtractordata.comによればシバウラ4.6L4気筒ターボディーゼル105馬力。1040Tの「T」はTURBOの「T」。そして末尾の40は4WDを表しているようです。

農研機構のサイトで調べてみると、シバウラSF1040Tの登録は1979年。スペックはtractordata.comによればシバウラ4.6L4気筒ターボディーゼル105馬力。1040Tの「T」はTURBOの「T」。そして末尾の40は4WDを表しているようです。

農研機構のサイトで調べてみると、シバウラSF1040Tの登録は1979年。スペックはtractordata.comによればシバウラ4.6L4気筒ターボディーゼル105馬力。1040Tの「T」はTURBOの「T」。そして末尾の40は4WDを表しているようです。

目に涙を溜めたヤツでしたね。

農研機構のサイトで調べてみると、シバウラSF1040Tの登録は1979年。スペックはtractordata.comによればシバウラ4.6L4気筒ターボディーゼル105馬力。1040Tの「T」はTURBOの「T」。そして末尾の40は4WDを表しているようです。

一番気になった写真を先に出しちゃうとこれです。

拡大してみます。エンジンがみっちり前に載っているからなのか、燃料タンクは足元に・・・そしてかわいらしいキャップがあんなところに・・・開けにくそう。

気になったもの一つを拡大してみます。エンジンがみっちり前に載っているからなのか、油圧の油タンク?それとも燃料タンク?は足元に・・・そしてかわいらしいキャップがあんなところに・・・開けにくそう。

なんだかかわいらしいステップ。

なんだかかわいらしいステップ。

農研機構のサイトで調べてみると、シバウラSF1040Tの登録は1979年。スペックはtractordata.comによればシバウラ4.6L4気筒ターボディーゼル105馬力。1040Tの「T」はTURBOの「T」。そして末尾の40は4WDを表しているようです。

再び前出の写真。

↑そしてもう一つ気になったところを拡大してみます。下に見えるのは油圧シリンダー。そしてそれに油圧のホースがつながっています。

↑もう一つ気になったところを拡大してみます。下に見えるのは油圧シリンダー。そしてそれに油圧のホースがつながっています。

そしてその油圧ホースの出口・・・エンジンフードをわりとラフに切り抜いた感じ・・・これは自分で後付けしたものじゃないでしょうか?

油圧シリンダーはフロントアクスルにつながっています。レバー比を変えるためか、高さを合わせるためか、タケノコ状になっています。

油圧シリンダーはフロントアクスルにつながっています。レバー比を変えるためか、高さを合わせるためか、タケノコ状になっています。

ちょっとわかりにくいですが、あの油圧シリンダーがパワステなんじゃないか、というのはなんとなくわかります。

ちょっとわかりにくいですが、あの油圧シリンダーがパワステなんじゃないか、というのはなんとなくわかります。

この機体が本当にシバウラSF1040Tなのかどうか特定できません。もしそうだとしたら、105馬力もある巨大なトラクターに、後付けでパワステが付けなくちゃ行けなかった・・・というのがオドロキです。

もちろん自分で付けてしまったというのが一番オドロキですけど。
 
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  • トラクターのシートに注目!結城ローダー付きイセキTS2210「撮りトラ」その2へのコメント (山葵より[04/20]) 2枚目のショット、小
  • メタリックブルーのニューホランドT6.160・オートコマンド&Dondiスピードプラウ+サブソイラ「撮りトラ」へのコメント (H2より[04/18]) メタリックブルー、き
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  • カタログの写真は商品の「世界観」を表す。クボタ サンシャインJr.B1600DT「昔のカタログ」へのコメント (noraより[04/17]) 木田さん こんばんは
  • 1年でだいぶボロくなったなあ・・・ヤンマーの新しいトラクター、YT5113・・・「撮りトラ」@ダイナミックフェア2016へのコメント (noraより[04/17]) 野良犬さん こんばん
  • カタログの写真は商品の「世界観」を表す。クボタ サンシャインJr.B1600DT「昔のカタログ」へのコメント (木田 やすおより[04/14]) 更によーく見ましたら
  • 1年でだいぶボロくなったなあ・・・ヤンマーの新しいトラクター、YT5113・・・「撮りトラ」@ダイナミックフェア2016へのコメント (野良犬より[04/13]) ヤンマーのトラクター
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