今日は某所で見た、ヰセキポルシェの末っ子、でも一番年上、イセキTB-15「撮りトラ」です。でも見ているうちに、ほとんどの部分がチェリートラクターではないかと思えてきました。
さらにこのヰセキの社史『井関農機60年史』によればTB-15はポルシェトラクタの販売を開始した昭和38年、当社は水田作業に適したトラクタTB型を開始した。前述のTC型は、ロータリ作業に難点があったので、稲作向けに設計した小型トラクタとして、ロータリ作業を主体においた「TB15型」を開発、39年2月から生産を開始したのである。
とあります。ヰセキポルシェは稲作用のトラクターだったんです。「TB」という型式名も実は「TANBO（タンボ）」の意味だったかもしれません。
具体的にいえば、1962（昭和37）年中頃から1964（昭和39）年中頃までがTC15、それに繋がって1966（昭和41）年の終わりまでがTB-15と、TB-15はまるでTC15の改良型のような扱いなんです。
TC15はチェリートラクタ
こちらは土の館で見たイセキTC-10 キャプションによると・・・
井セキ トラクター
1960年（昭和35） 井関農機㈱製 （日本）
TC-10型 10馬力 496cc 機番0133
1960年（昭和35） 清里町 中農場で導入。
馬に変わる農作業の動力では、10馬力の威力は驚くほど能率が上がった。
4年後に渋谷が譲り受け、付近の仕事に昼夜働いたという。とあります。
エンジン脇の濃い色の円筒（セルモーターかなあ）は三菱電機製。
セルモーター後ろはカットされて中が見えています。
JIDOUSHA DENKI KOGYOと書かれたリレーでしょうか、これもTC15と同じように見えます。
右端の何かのポンプ（オイル？）の形状がちがいますけど、良く似たエンジン。
マフラーは手作りでオリジナル感が失われていますけど、出口は左側で同じです。
ネット上のTC-15の動画
↑ヰセキ（ニューチェリー）TC-15のエンジン始動と走行シーン。ヰセキの初代トラクターTC-10のエンジン強化版でTC自体が希少車です。ビクターオート製スチール131BLエンジン。だそうです。
TB-15のエンジンもビクターオート製スチールエンジンかにしれませんね。TB-15のフレームはTC15のようなラダーフレームではなく、ポルシェ風にエンジンとミッションがフレームになっています。これはごちゃごちゃしているので後でゆっくり見ようと撮った写真。
後から見てもよくわかりませんでした。
写真が尽きたので今日はおしまいです。以上のようにTC15とTB-15はとてもよく似ています。
ポルシェトラクターの正式な後継者はTB-20だったかもしれませんが、このTB-15は乗用耕耘機のテイストが残るTC15をベースに、小さいけれどちゃんとポルシェになっている感じがします。
タイトルに「ほとんどチェリー」なんて書いちゃいましたけど、パッと見「ほとんどチェリー」。でも「よく見りゃやっぱりポルシェ」という感じでしょうか。
今日はここまでです。また明日！