今日は「JA&クボタ アグリンピック」で見たクボタトラクター、 レクシアMR87とダブルタイヤなのに操舵するデリカのマニアスプレッダDMY-6200「撮りトラ」です。
レクシアMR87はホイールタイプ
ボディは錆びやすいし、たくさん荷物？を積むので小さなタイヤに負担がかかりそう。
値段はわからないのですが、いろいろ書いてあります。
ハイドロプッシュ搬送式
油圧搬送ゲートで堆肥を押して送る「ハイドロプッシュ搬送式」なので、どろどろ堆肥も確実に送り出し、均一に撒布できます。搬送ゲートは送り終わると自動的にもとの位置まで戻ります。油圧ポンプ搭載。
コントローラで均一撒布
搬送ゲートの送り、戻し、停止、速度調節がコントローラで操作でき、トラクタに乗ったままきめ細かく散布量を調節できます。
撒布条件に合わせた2種類のビータ
■厚真機に適した横型ビータ
■幅広撒布に適した縦型ビータ（撒布幅制御板付き）堆肥の積み込みラクラク
ローダで堆肥を積み込みやすい提唱式の荷台。舟底型なので車幅が細く、狭い農道も楽に牽引できます。荷台部とパワーーゲート部は防錆に優れたステンレス製。
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発動機のシャチさん、匿名さん おはようございます
ご両名ともレクシアはお好みに合わないように感じました
僕も古いほうがカッコいいように感じます
m1とかgm、Ｌ1やブルトラも昔は新製品だったわけで
当時の人たちはそれを見て「昔のほうがカッコ良かった」って思ったかどうかが知りたいです
レクシアも30年経ったらそう思われるようになるかもしれませんし・・・
古いからカッコいいのか、元々カッコよかったのか
その違いがなかなか切り分けられません
ほんとうにどうだったんだろう・・・
B5000、機会があったら写真を見せてください！
クボタはm1とかgmの四角くくて古くさい感じが好きですね
はじめまして
クボタレクシア自分はちょっと好みじゃないですね、
個人的にはクボタならＬ1やブルトラがいいですね
ちなみに家にはB5000があります。