朝起きたらもう暑い、日曜は環境保全会の草刈なのに更に暑いと言う予報・・・週末を思い憂鬱な朝です。
友達の家に用事で行ったら、裏に広大なスペースがあり、そこに豚がいました。さらにはトラクターまで・・・つきあい長いけどトラクターがあるなんて一度も聞いたことなかった。ましてや巨大動物なんて・・・田舎は油断ならないなあ・・・たくさん隠し球を持っている感じです。
考えてみれば、ここ大場の子供たちの家にもそれぞれトラクターがあるわけですけど、あるのがあたりまえで、銘柄とか馬力とか気にしてないように思います。いちいち「うちにはトラクターがあるんだぜ！」なんて、友達にいわないか・・・「あっそう」ですまされちゃいますもんね。
みんながみんな「兎小屋ってなに？」って巨大なおうちに住んで、サッカーコートくらいの田んぼが何枚もあって、強力なオフローダーが何台もある生活をしていると、そんなこと、話題にものぼらないのかもしれません。
で、黙ってiPhoneで写真撮っちゃいました。今日の撮り虎は、おなじみ選べるカラバリのサンシャインシリーズ、クボタL1-R26です。
クボタL1-R26の生まれは安全鑑定の年を見ると1983年〜と言えそうです。スペックはL1-26Dの取説と同じなら水冷4気筒ディーゼル1499ccの26馬力という感じでしょうか？
それでももう30年選手、現役で働いているところからしてもテレビや家電に比べて道具、機械として幸せだなあ・・・と思います。
そういえば・・・
前にBlue_Buffaloさんに教えてもらったリバーストラクタ。これのために元々できていたのかもしれない・・・
もしかしたら簡単にリバーストラクタに改造できるかもしれませんね！
本日のベストショット
確かにこれは心配だ
名無しさん こんにちは
Ｌ１Ｒ２４もう一度見に行こうと思っていたのになかなか行けていません
もしかしてもう捨てられちゃっていたりするかも・・・
貴重なリバース機、大事にしてくださいね
こんにちは。中古のＬ１Ｒ２４を所有しています。ミッションは３～４ミリのワイヤーで操作なので。カバーをはずして交換しました。油圧は１系統で一般のローダーと同じく操作バルブまで３本のホースで接続すると思います。
yuさん おはようございます
残念なことに壊れちゃったんですね
使い勝手はどうだったのでしょうか
ぼくはおもしろいトラクターだとあとから気がつきました
そういえばよく見せてもらう約束をしていたのでしたっけ・・・
今度良く見てきますね！
はじめまして(^-^)私の家でも今年の春までL1-R26使ってました。
なかなかおもしろいトラクターでした。だけどミッションとパワステがイカレてしまったので泣く泣くKL-R買いました。
ｐａｓｕｈｉｒｏさん おはようございます
これ！ドアだったんですか！！！！
すっごく興味深いです
こんど乗せてくれと友達にお願いしているので
是非そこも確認してきたいと思います
ありがとうございます
L126-R 発売されてすぐ購入、フロントローダ付１０年位使用、今もここに写っているウエイト２枚家にある右側のドア、開けられるけれど、ローダーのコントロールレバーがジャマなのでいつも、左側から乗り降りしていた。右側に付いている４段きりかえのレバー
凄く固く入りずらかった。最後は畑の隅でミッションが壊れてオシャカ、修理にだしたらローダ付だから高額で下取りするからといわれ直さず買い替えた思い出がある。懐かしい画像だ。
おじまさん こんにちは
ぼくも、「それでいいじゃん！」なんて思いますが
もしかしたら小排気量だと抵抗がありすぎなんでしょうか？
それとも特許でしょうか？
マフラーについてですが、最近は見かけません(気付いていない)が、我が家のあたりでは空缶が一般的でした。
ところで、私の記憶では昔のフォード(現：ニューホーランド)のマフラーにはパタパタと動く蓋が付いていました。
排ガスが出てくるとその勢いに押されて開き、排ガスが出てこなくなると自重で閉じるっていう単純構造です。
何でよそのメーカーは採用しなかったんでしょうね？
OPさん おはようございます
う〜ん・・・
極々一般的に、みんなやっていることなんですね！
ビニールや空き缶で・・・
きっとこういうことにも個性が出て、集めたらオモシロいでしょうね！
Blue_Buffaloさん おはようございます
あっ！あっ！あっ！あっ！
そうかもしれません
そうですよね
何で気がつかなかったんだろ
メーターがハンドルの前にないし
メーター部分がえぐれてるし、どうも変だと思ったんです
今度よく確認してみます
マフラーのカバーは、
その辺に転がってるペイル缶でものせておけばＯＫ！
たいていの農家はオイル交換用にお買い得な２０Ｌで買ってると思うので。
おはようございます
型番のRはリバーストラクターを表しているのでは？
ところでリバーストラクター専用アタッチメントで、フロントローダーならぬバックローダーと、フォークリフトがあるのは知っているのですが、どちらも２系統の油圧が最低必要のようですが、油圧の配管が出ているのでしょうか？