水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

ハーフクローラタイプのYT470,DYUQWです。2013年、東京モーターショーにショーモデルとしてYT01が展示されてから5年。確か初めて展示会で見たのが2015年。そして年々少しずつラインナップが増えてきて、今年初めてハーフクローラタイプを見た・・・という流れになっていると思います。（記憶があやふやですが）

ハーフクローラタイプのYT470,DYUQWです。この顔のヤンマートラクターは僕の中ですっかりおなじみになり、ついには外で実機を見かけるようにもなっているのでハーフクローラタイプを見かけても前からあったように感じてしまっていました。

YT470,DYUQW　だからちょっと油断していて、実はちゃんと写真を撮っていません。なんとな〜く撮っていて、ポイントがぼんやりしています。

あらためてヘッドライトを撮ったりしてメーカーを確認しようとしています。しかし、銘はなし。

大型トラクタ　YT470,DYUQW　価格￥8,985,600
全長3975mm　全幅1895mm　全高2640mm　本気重量3380kg　馬力/排気量70ps/3318cc　油圧揚力2800kgf　前タイヤサイズ360/70R20Z　クローラ巾450mm　大型特殊免許要
　ディーゼルエンジン4気筒コモンレール/DPF　主変速方式HMT　変速段数主変速無断副変速3段　前後進切替レバー電気式（ノークラッチ）　旋回機能倍速+オートブレーキ　ノークラッチブレーキストップ◯　PTO3段+逆転　自動耕深◯（吊下げ制御）　UFO（自動水平）◯（水平/傾斜/保持）　最低地上高450mm　ヒッチ標3P（L）　燃料タンク110L　その他＊電子ドラフト＊サブコン2連＊ドローバヒッチ標準で、あらゆる作業で性能を最大級発揮！

無意識の中で見たことがないものに気がついていたのでしょうか・・・なぜかこの角度からクローラ部分ばかり撮っています。

で、その中でも気に入っているのはこのフェンダーです。オーバーフェンダー部分（とはいっても、外に張り出しているわけではなく、スキマをうめている感じ）が黒くなっているんです。オフローダーとしてはフェンダーとタイヤとのスキマが空いていれば空いているほどカッコいいと感じるわけですが、ユーザーとしては泥跳ねの問題もあります。そこでスキマが空いているように見え、且つある程度泥跳ねもおさえる黒いオーバーフェンダー。

何気なく撮ったのかもしれませんが、これを後から見てびっくり。ハーフクローラタイプだけでなく、フルクローラ仕様も出ていたんです。何だか異様・・・

確かにYT490/5101/5113のフルクローラ仕様がラインナップされています。

写真をひっぱってきました。こっちのほうが大きいかな？

先行予約受付開始！YT333[J]/YT345[J]シンプル仕様！！2018春登場！・・・というアーチに囲まれて展示してあるのはヤンマーYT345J,UQHです。YT333のほうは見当たりませんでした。

ヤンマー　マニュアルシフト　トラクター　45馬力　YT345J,UQH　ロータリ無　メーカー希望小売価格（税込）　￥5,632,200　クリープ付16段変速　シンクロリバーサ　ハイスピード
全長3370mm　全幅1485mm　全高2305mm　本機重量1925kg　馬力/排気量44.3ps/2189cc　油圧揚力1700kgf　前タイヤサイズ8-18　後タイヤサイズ13.6-26H　大型特殊免許要　ディーゼルエンジン4気筒コモンレール/DPF　主変速方式コンスタントメッシュ　変速段数16段　前後進切替えレバーシンクロリバーサ　旋回機能前輪倍速　PTO3段-+逆転　自動耕深◯　UFO（自動水平）◯（水平/傾斜/保持）　最低地上高425mm　ヒッチ標準3P　燃料タンク48ℓ　【速報】YT3シリーズに「メカミッション」仕様が追加になりました！　とあります。

「YT330(J)/333(J)/338(J)/345(J)/352J/357Jの仕様と価格表ダウンロード」では型番の見方がこのように書いてあります。僕の見たYT345J,UQHはマニュアルシフトでハイスピード仕様、キャビン付のハイラグタイヤということになります。今までの仕様は無段変速しかなかったので、YT345J,UQHのカウンターパートはYT345J,YUQH。すなわち無段変速でハイスピード仕様、キャビン付のハイラグタイヤということですね！

そこで無段変速でハイスピード仕様、キャビン付のハイラグタイヤのYT345J,YUQHを値段表で調べてみると・・・¥6,064,200（税込）です。

ほとんど見た目が他のクラスと変わらないヤンマーのトラクターですけど、キャビン形状は微妙に違います。YT3シリーズの後ろ髪が流れているようなキャビンが好きです。

345と切りのいい数字（これが切りがいい数字なのか？というのは議論の待たれるところです）にしていますが、44.3馬力です。

写真を撮る間中おじさんがずっと寄りかかっていたので顔はほとんど撮れませんでした。

一通り他のところを回って帰ってくると寄りかかっていたおじさんがいなくなっていたのでパチリ。最近はトラクターの更新が進んでいるのか、この顔も畑で見るようになりました。

無段変速[Y]仕様とマニュアルシフト仕様の装備の比較表と価格表です。無段変速仕様は空気式（と書いてあるように見える）ノークラッチリバーサとノークラッチブレーキストップ最高車速設定が◯　そして昇降のチョイ上げチョイ下げスイッチが◯。一方のマニュアルシフト仕様はこれらがすべてありません。また、無段変速[Y]仕様にはあるフロントワーククランプとサンバイザー・ルームミラーがマニュアルシフト仕様はオプションとなっています。それから外部操作スイッチは無段変速[Y]仕様はUFO・リフト両方なのに対し、マニュアルシフト仕様はUFOのみ。無段変速[Y]仕様のエアコンはオートエアコンなのに対し、マニュアルシフト仕様はマニュアルエアコン。

最後にその価格表を書き写しておしまいにします。また明日！