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「撮りトラ」John Deere 2650

JD2650

昔のモダンな電車みたいなラウンド型キャビンが付いてます。でっかいキャビンに作業灯がいっぱい!緑の電車って感じです。おっ!複雑なフィンのついた形状のモーターが前のほうに見えます。ということはこれは交流発電のオルターネーターが付いているということですよね?OPさん。

今日は鉃道写真を撮影する「撮り鉄」をもじって、トラクターを撮影する「撮り虎」撮りトラキャンペーン(永続キャンペーン実施中です!)第何弾かもう忘れちゃいましたけど、長野のAさんDさんのおくってくれたジョンディアトラクター2650です。

皆さんの指摘通り、外車なのに輸入元が熱心だったのか、機械が素晴らしかったのか、たくさん日本に入ってきているらしく農業に関心を持つ前から国内メーカーと合わせて名前だけは知っていました。ここでもずいぶん取りあげているので相当数は多いのだと思います。

JD2650は1987 – 1994年製。おなじみドイツはマイハイムの工場で生まれ、3.9リッター4気筒ディーゼルエンジン78馬力ということです。

JD2650

おでこに傷が・・・下地が黒いぞ?もしかしてこの部分は樹脂なのかもしれません。Power Synchronと書いてあります。何かな?と思って調べたけどわからず。ミッションのパワーアシストでしょうか?

電車キャビンいいなあ・・・と思ったら

と思ったら見慣れた四角いキャビンもありました。(ネットから引っぱってきた写真)

と思ったら見慣れた四角いキャビンもありました。(ネットから引っぱってきた写真)

どこから乗るんだろう?クルマの左側側から乗るみたいですけど・・・

これもネットから引っぱってきた写真。あれ?反対側も同じ形状???後から乗るんか?フロントフェンダーカッコイイ!

これもネットから引っぱってきた写真。あれ?反対側も同じ形状???後から乗るんか?フロントフェンダーカッコイイ!

更に探してみました。よく見ると取っ手が見えました。かなり前側に丸窓ごと開くようになってるみたいです。(ユニーク!)なんだか観覧車みたいですね。ステキです。

更に探してみました。よく見ると取っ手が見えました。かなり前側に丸窓ごと開くようになってるみたいです。(ユニーク!)なんだか観覧車みたいですね。ステキです。

前回のフォードがいろんなトコロと集まったり離れたりして続いているのに比べてずっと一社でやってきているのでしょうか?すごいことです。やっぱりかわいいマークとグッズで消費者の♥を鷲掴みにしているせいかしら?

大きいところも小さいところもたくさんの数が共存できるといいですね。やっぱり大きいところだけになってしまうとみんなの要求を一つにまとめました的な作りで意外と高いものだったり、マイナーな願いで欲しい機能がついていなかったりということが起きそうです。

効率やムダの排除の名の下に、使う側、それから機械を作る側のアイディアや提案が日の目を見ないようなことが起こるとしたらイヤですねえ・・・やっぱりいろんなモノや人がいるからおもしろいモノができるんですもん。やっぱり動植物、企業、機械多様性バンザイだなあ。

FORD6610(たぶん)「撮りトラ」

FORD6610(たぶん)すっかりシールが焼けて見えなくなっちゃってます

FORD6610(たぶん)すっかりシールが焼けて見えなくなっちゃってます

昨日からのフォードつながりで、今日の「撮りトラ」は同じく長野県のDさんとAさんが送ってくれた6600と一緒に並んでいたFORD6610(たぶん)です。

なぜ(たぶん)なのかというと、ステッカーが焼けて、もしくは剥がれて、見えなくなってるからなんです。写真を拡大して目を細めて透かしてみると・・・かろうじて6810か6610の文字が見える(ような気がする)感じなんです。

角が立っていてどう見ても6600のほうが古いのに、ちょっと角が取れて新しいほうがこんな状態なのはきっとコストダウンのせいでしょうねえ・・・6600はシルク印刷かなんかで6610のほうがステッカー・・・長持ち度が違うんだろうな。

年代は1982年 – 1993年。お隣の6600が1975年 – 1981年ですから、ちょうどお隣からバトンを受けた格好です。ということは数字の末尾の10はこのモデルのことを指しているのかもしれません。4.4リッター4気筒ディーゼル82馬力と、力もエンジンの大きさも少し向上しているみたいです。

長く作られていたせいかいろんなバージョンが・・・

画像を色々眺めていると同じステッカーでも黒地のものと、この写真のような水色地のものがあります。正面の楕円エンブレムもちゃんとしたものからステッカーに同時印刷のものまで・・・このタイプはどうもマーク1からマーク3まであるみたいですからその違いなのかな?

ちょっと探してみただけでも6610はS、MK2、MK3、白地に歯車といろいろあります。

ちょっと探してみただけでも6610はS、MK2、MK3、白地に歯車といろいろあります。

黒ステッカーに白グリル。そしてエンブレムはバッジ

黒ステッカーに白グリル。そしてエンブレムはバッジ

黒ステッカーラインに黒グリル。多分エンブレムはバッジ(とれちゃったんだ)

黒ステッカーラインに黒グリル。多分エンブレムはバッジ(とれちゃったんだ)

白グリルに水色ステッカーライン。正面エンブレムはステッカーに同時印刷。

白グリルに水色ステッカーライン。正面エンブレムはステッカーに同時印刷。

いろんなバージョンがあります。

現場に戻る

お隣の6600兄貴とお揃いのフリル付の屋根。こういう風に兄弟で並んでいるのはいいですねえ・・・

お隣の6600兄貴とお揃いのフリル付の屋根。こういう風に兄弟で並んでいるのはいいですねえ・・・

FORD6610

ホント微笑ましい

ホント微笑ましい

ずっと仲良く働けたらいいなあ・・・と思います

ずっと仲良く働けたらいいなあ・・・と思います

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  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (hyoukou240mより[01/23]) HSではなく、HST
  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (山葵より[01/22]) すっかり遅くなりまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (I・ANDOより[01/20]) noraさんhoka
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/20]) 匿名さん こんにちは
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (匿名より[01/20]) すみません。質問なん
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (H2より[01/14]) また例のウイルス広告
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) 追伸  それと、e
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) noraさんando
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (おじまより[01/13]) IVECO,CASE
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/13]) おはようございます。
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (noraより[01/12]) H2さん こんにちは
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) Blue_Buffa
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) 木田さん こんにちは
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (noraより[01/12]) おじまさん 明けまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (noraより[01/12]) hokkaidouj
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (H2より[01/11]) 平地は畔が低くていい
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (Blue_Buffaloより[01/05])  おめでとうございま
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/03]) どうもです。
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (おじまより[01/01]) 明けましておめでとう
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