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四角くって食べやすい。FORD1000「撮りトラ」

今日明日が締め切り前の踏ん張り時・・・というわけで短縮版の予告編(仕事が片付いたらちゃんと書きます)でお送りする今日の「撮りトラ」、僕としては初めて見るFORD1000です。

tractordata.comによればFORD1000は1973年〜1976年、シバウラ製2気筒1 .3Lディーゼルで25馬力/2500rpmだそうです。

tractordata.comによればFORD1000は1973年〜1976年、シバウラ製2気筒1 .3Lディーゼルで25馬力/2500rpmだそうです。

以前の記事『S1000なのに21馬力とはこれいかに?・・・シバウラS1000-0「撮り虎」』の時に、シバウラはFORDのOEM(オーイーエム、英: original equipment manufacturer)供給もしていたと教わったので調べてみると、tractordata.comにはシバウラ1500と同じと書いてありました。

 多分1500といっても、SD1500じゃなくてS1500でしょうねぇ・・・S1500、ネットで画像を探してみるとこういうものがありました。

多分1500といっても、SD1500じゃなくてS1500でしょうねぇ・・・S1500、ネットで画像を探してみるとこういうものがありました。

シバウラトラクタS1000-0

こちらは土の館で見たシバウラS1000。S1500とS1000、顔は同じなんですね。

FORD1000は目が上についているのでずいぶん感じが違いますね。

FORD焼きそば

終わりがちょっと寂しかったもので・・・「閑散食堂」で考えた、四角くって食べやすい。FORD焼きそばでお別れです。

きょうはここまで・・・さらっと流しちゃってスミマセン。また明日!

これは珍しいかも!手描きロゴのベラルーシMTZ-82S「撮りトラ」

朝早くから夜遅くまで、かなり近所迷惑な感じで大きな音を出してカートの製作に励んでおります。ご近所の皆様、もう少しでおとなしくなりますのでしばらくお待ちください。

短縮版の予告編(仕事が片付いたらちゃんと書きます)でお送りする今日の「撮りトラ」は聞いたことも見たこともない、hokkaidoujinさんに連れて行ってもらった中古屋さんで見た(当社比)ベラルーシMTZ-82Sです。

tractordata.comによれば、ベラルーシMTZ-82は1975年〜1977年ベラルーシのミンスク生まれ。水冷4気筒4.7Lディーゼル80馬力/2200rpm。MTZ-80が二駆で、MTZ-82が四駆のようです。僕が見たMTZ-82Sは(エス)は載っていなかったのですが、スペシャルのSかなあ・・・

tractordata.comによれば、ベラルーシMTZ-82は1975年〜1977年ベラルーシのミンスク生まれ。水冷4気筒4.7Lディーゼル80馬力/2200rpm。MTZ-80が二駆で、MTZ-82が四駆のようです。僕が見たMTZ-82Sは(エス)は載っていなかったのですが、スペシャルのSかなあ・・・

1975年〜1977年(日本に入ってきたのはもっと後かもしれませんが)といえばヰセキのTS2810とかヤンマーならYM2210とか・・・クボタならブルトラですね。

その頃にこのマシンだとしたら画期的ですよね。ホント、「マシン」と呼ぶのがぴったりです。

おもしろいのはエンジンフード横に書かれているロゴというか、型番がペンキで手描きだということです。しかもためらいのない一本の刷毛痕で、間違いなくプロの仕事。

もちろん、日々使ううちに薄れてしまった文字を悲しんだ日本のオーナーが、プロに頼んで描き直してもらった・・・という線も考えられます。

でも、僕はミステリアスな鉄のカーテンの向こうの共産圏で、国家公務員の職人が一台一台手描きしていた・・・と考えたいです。一日10台くらいをウォッカ片手にやってるイメージ・・・

バカな話はここまでにします。今日も忙しい・・・また明日!

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