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エンジン音の聞き比べ、おもしろいかも。クボタ新型ジェネストM115GE「撮りトラ@クボタサマーフェア」

今日は先日、Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「クボタサマーフェア」で見たクボタトラクターM115GE「撮りトラ」その2です。

4気筒のジェネストM115GE始動動画

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↑4気筒だと静かでなめらか。6000cc以上もあるように思えません。

 

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそ

まともな写真があまりないので、前回の記事から・・・M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

ランプ類は残念ながら無銘。

ランプ類は残念ながら無銘。

ランプ類は残念ながら無銘。

こういう作業灯も残念ながら無銘。

こういう作業灯も残念ながら無銘。

ウインカー類も無銘。

ウインカー類も無銘。

どういうわけだかこの時はクローズアップに終始しています。そういう気分だったのですね、きっと。

どういうわけだかこの時はクローズアップに終始しています。そういう気分だったのですね、きっと。

穴が6つ空いてるのが気になったと思うんですけど、こういうのもそうです。ネジ穴が切ってあるはずなんですけど、何に使うのかな・・・ナンバーでもないし、おもりはこんな穴じゃ危なくて取付けられないし・・・

穴が6つ空いてるのが気になったと思うんですけど、こういうのもそうです。ネジ穴が切ってあるはずなんですけど、何に使うのかな・・・ナンバーでもないし、おもりはこんな穴じゃ危なくて取付けられないし・・・

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

大きなバッテリーが気になったのでしょう。

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

何と製造番号は1番!

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

アドブルー尿素水のタンクが付いています。

M115GEはカタログによるとV6108-CR-TIEF4 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼル6124cc 115馬力/2200rpmだそうです。

Nさんが、その尿素水を使ってマフラーの根元のこのふくらんだ部分で窒素酸化物NOxを除去しているのだと教えてくれました。色々なトラクターに付いているこのふくらみ、そういうことだったのか!知らなかった!

尿素を使った窒素酸化物の除去、調べてみると原理としてはなんだかすごく簡単。

原理としては、アンモニア(NH3)が窒素酸化物(NOx)と化学反応することで窒素(N2)と水(H2O)に還元されることを応用したもので、火力発電所や船舶の排気ガス処理システムにヒントを得ている。ただしアンモニアを車両に積むのは危険なので尿素水をタンクに入れて搭載し、これを排気中に噴射することにより高温下で加水分解させアンモニアガスを得る。

このアンモニアによりNOxを還元しN2(窒素ガス)とH2O(水蒸気)を得る。

ということなんです。

CO(NH2)2+H2O (=AdBlue)

2NH3+CO2

4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O

CO(NH2)2+H2O (=AdBlue)

2NH3+CO2

6NO2+8NH3→7N2+12H2O

なるほどー・・・尿素水を熱い排気に掛け炭酸ガスとアンモニアガスにして、それを使って窒素ガスと水にするってわけですね!

動画ではカットしてしまいましたが、Nさん「排気が酸っぱい匂いがする」って言ってたんです。僕は「へー」と思っていたのですが、これを見るともしかしたらちょっとオシッコ臭かったりするかもしれません。

写真はこれで最後です。エアクリーナー。これには銘があります。Donaldson ドナルドソン?

写真はこれで最後です。エアクリーナー。これには銘があります。Donaldson ドナルドソン?

調べてみると1964年創業のフィルターの会社です。元々は1915年にアメリカはミネソタ州で、トラクターのフィルター製造から始まった会社のようですが、日本では産業機械のフィルターから手がけたようです。日本の昔のトラクターでは見かけたことがないような気がします。

調べてみると1964年創業のフィルターの会社です。元々は1915年にアメリカはミネソタ州で、トラクターのフィルター製造から始まった会社のようですが、日本では産業機械のフィルターから手がけたようです。日本の昔のトラクターでは見かけたことがないような気がします。

 
せっかくだから色々聞き比べ

SさんのSD3000A、エンジン始動動画

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↑エンジンを掛けるだけの動画。シバウラはタイで人気

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ポラリスACE570「撮りトラ?@クボタサマーフェア」

台風の影響なのだと思いますが、朝晩寒くて、日中は空も高く、まるで秋のような日が続いています。暑さは苦手とはいえ、なんだか調子狂っちゃうな。

今日は先日、Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「クボタサマーフェア」で見た、何に使うのでしょうかね・・・畑の見回り?オフロードビークル、ポラリスACE570です。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

一人乗りのオフロードビークルです。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

何を表しているのかと思ったら、「ボンネットに人を乗せるな」ですか?

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

いかにも人を乗せたくなるような形をしていますが・・・しかも重量制限が55kgとそれらしい重さ。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

これがメーカーバッジなのでしょうね。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

全体がプラスチックのカバーで覆われ、金属の部分がほとんど見えません。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

そのせいでスーパーの子供用カートに見えてしまいます。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

どうしてもおもちゃ感が漂います。でも、オフロードをガンガン走るにはこっちのほうがいいのでしょうね。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

ぶれちゃった・・・タイヤはこんなタイヤ。

ポラリスACE570(ガソリンエンジン仕様) ポラリス製プロスター水冷単気筒DOHC567cc ポラリスCVTオートマチック(P/R/N/L/H) 四輪駆動(オンデマンド式AWD/2WD)デフロック機構(ボタン切替式) 最大搭載量 フロント55kg リア110kg 最大牽引重量 680kg 一人乗り 税込¥1,990,440

ちょっとカッッコいいヘッドランプは・・・

拡大してみます。ジョンディアJD6130RのLED作業灯に採用されていた、アメリカ・ミルウォーキーのメーカーJ.W.speaker

拡大してみます。ジョンディアJD6130RのLED作業灯に採用されていた、アメリカ・ミルウォーキーのメーカーJ.W.speaker

この会社です。

この会社です。

ここから先は、以前の電装探検でJ.W.speakerを発見したときのもの

ジョンディア JD6130R,EA9 大きなおもりが付いているせいか、クボタのM7001シリーズと雰囲気がかぶります。

ジョンディア6130R特長 ①パワーブースト(最大150馬力) ②無段階変速オートパワー仕様 ③日本語対応タッチパネルモニター ④フロントサスペンション ⑤分割式大型電動ミラー ⑦iTEC(作業工程のプログラム) ⑧油圧トップリンク標準装備 ⑨フルフレーム構造 ⑩LEDワークライト ⑪保冷ボックス(冷蔵庫) ⑫フロントヒッチ・PTO(仕様設定or社外オプション)価格¥19,224,000

ジョンディア JD6130R,EA9 価格¥19,224,000 オートパワー無段階変速オートマ感覚、トリプルリンクサスペンション、10インチモニター、電子制御油圧キャブサスペンション  最新ジョンディア6130R特長 ①パワーブースト(最大150馬力) ②無段階変速オートパワー仕様 ③日本語対応タッチパネルモニター ④フロントサスペンション ⑤分割式大型電動ミラー ⑦iTEC(作業工程のプログラム) ⑧油圧トップリンク標準装備 ⑨フルフレーム構造 ⑩LEDワークライト ⑪保冷ボックス(冷蔵庫) ⑫フロントヒッチ・PTO(仕様設定or社外オプション)

そしてこちらは作業灯ウインカー関係。ウインカーはメーカーよくわからず。

ジョンディア JD6130R,EA9 価格¥19,224,000 オートパワー無段階変速オートマ感覚、トリプルリンクサスペンション、10インチモニター、電子制御油圧キャブサスペンション  最新ジョンディア6130R特長 ①パワーブースト(最大150馬力) ②無段階変速オートパワー仕様 ③日本語対応タッチパネルモニター ④フロントサスペンション ⑤分割式大型電動ミラー ⑦iTEC(作業工程のプログラム) ⑧油圧トップリンク標準装備 ⑨フルフレーム構造 ⑩LEDワークライト ⑪保冷ボックス(冷蔵庫) ⑫フロントヒッチ・PTO(仕様設定or社外オプション)

拡大してみます。なんかアケビが開いたみたいな形と中身のLED作業灯。

さらに拡大してみるとSpeakeL?メーカー名のようだぞ・・・初めて見るな・・・

さらに拡大してみるとSpeakeL?メーカー名のようだぞ・・・初めて見るな・・・

調べてみるとJW Speaker というアメリカの会社でした。

調べてみるとJW Speaker というアメリカの会社でした。

LEDのテールライトやヘッドランプを作ってる会社。1935年からパンク修理キットやバックミラーなど自動車関連の部品を作っていたそうです。

LEDのテールライトやヘッドランプを作ってる会社。1935年からパンク修理キットやバックミラーなど自動車関連の部品を作っていたそうです。

見つけたっ!LED Work Light – Model 660  7" x 3" LED Work Lampsだっ!

見つけたっ!LED Work Light – Model 660  7\

1940年代にアメリカ軍に採用されたJWスピーカー社の製品のことがWEBページに書いてありました。(ベトナムで使われたのかな?)

Heatab®小型ポータブルコンロ

Heatab®小型ポータブルコンロ

ネットで画像を探してきました。固形燃料を使うタイプかなあ・・・

ネットで画像を探してきました。固形燃料を使うタイプかなあ・・・

同じくネットで画像を探してきました。簡単な作りです。

同じくネットで画像を探してきました。簡単な作りです。

そして同じくSPEAKERの米軍御用達・・・缶切り。

そして同じくSPEAKERの米軍御用達・・・缶切り。あっ!この形、みたことある!

画像を探してきました。小さなP-38と大きなP-51があるんですね・・・何だか名前がいいです。

画像を探してきました。小さなP-38と大きなP-51があるんですね・・・何だか名前がいいです。

ロッキード P-38 ライトニング

ロッキード P-38 ライトニング

ノースアメリカン P-51 マスタング

ノースアメリカン P-51 マスタング

こういうの、クボタでも出してましたよね!

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  • エンジン音の聞き比べ、おもしろいかも。クボタ新型ジェネストM115GE「撮りトラ@クボタサマーフェア」へのコメント (774より[08/09]) noraさんこんばん
  • 耕耘機は絶対正面!ヤンマーYT6s「撮りトラ@ダイナミックフェア2017」へのコメント (noraより[08/08]) 山葵さん こんばんは
  • エンジン音の聞き比べ、おもしろいかも。クボタ新型ジェネストM115GE「撮りトラ@クボタサマーフェア」へのコメント (noraより[08/08]) 774さん こんばん
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