1985年型式認定三菱3条刈りコンバインMC240「朝1分の農機考古学

三菱の3条刈りコンバインMC240です。これは最近としては珍しい僕が撮ったオリジナル写真。場所は解体屋さんです。廃棄というか再生途上の状態ですね。オークションであればそのままの姿で残ってい行きますが、これは何に姿を変えるのでしょう・・・こういういわゆる鉄くずは鉄筋になるのだ・・・と、以前聞いたことはあります。
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毎日サクッと画像で見る「朝1分の農機考古学」。『スキマを埋めて日本農機の流れを把握!「運輸省型式認定番号」』シリーズ。今朝は1600番台、1985年運輸省型式認定の三菱 3条刈りコンバインMC240です。現在ズルズルと1600番あたりまで下がってしまい、なかなか上に行けない状態です。働くキカイは古くなれば新しいものに更新されるというのが運命ですから、30年すぎるとオークションで売られることもなく廃棄されてしまう確率も高まるということなのでしょうね。

三菱の3条刈りコンバインMC240です。これは最近としては珍しい僕が撮ったオリジナル写真。場所は解体屋さんです。廃棄というか再生途上の状態ですね。オークションであればそのままの姿で残ってい行きますが、これは何に姿を変えるのでしょう・・・こういういわゆる鉄くずは鉄筋になるのだ・・・と、以前聞いたことはあります。
ちょっと切ないような写真、三菱の3条刈りコンバインMC240です。これは最近としては珍しい僕が撮ったオリジナル。場所は解体屋さんです。廃棄というか再生途上の状態ですね。オークションであればそのままの姿、以前と同じような仕事で残って行きますが、これは何に姿を変えるのでしょう・・・こういう、いわゆる鉄くずは鉄筋になるのだ・・・と、以前聞いたことはあります。
残念ながら運輸省型式認定番号の銘板は撮っていません。代わりに車名を大きく写しています。手持ちの資料によると三菱MC240は型式同じMC240で、農1626号でした。
残念ながら運輸省型式認定番号の銘板は撮っていません。代わりに車名を大きく写しています。手持ちの資料によると三菱MC240は型式同じMC240で、農1626号でした。
シートに記入します。前後の数字は1985年型式認定ばかりですから、当然MC240も1985年の認定となります。エンジンは3気筒1114ccディーゼル三菱K3Fを搭載しています。
シートに記入します。前後の数字は1985年型式認定ばかりですから、当然MC240も1985年の認定となります。エンジンは3気筒1114ccディーゼル三菱K3Fを搭載しています。

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』に追記しました

『農機の運輸省型式認定番号一覧表』を固定ページで公開しました。一番上のメニューから入れるようにしています。これから新しく運輸省型式認定番号を発見するたびに追記することにします。

(ほぼ同時に英語版の一覧表も公開しています)← Click here for the English version.

追記:今まで一部の環境ではテキストが読めなかったということがわかったので修正しました。スマホでも読めるようになったと思うのですが、もし読めない場合はコメント欄でもメールでも構いませんので連絡をください。お願いします!

昨日は夕方からずいぶん寒くなってきました。今朝もかなり寒いです。考えてみれば12月であり、年末です。冬なんだから寒いのは当たり前ですよね! なんだかずっと暖かかったので忘れていました。今朝はここまでです。それではまた明日!

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