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マッセイファーガソンそっくり!TAFE450「撮りトラ」

今日も短かめの「撮りトラ」は、友達がアフリカのザンビア(とはいっても、友達の記憶もそんなに確かじゃないので、アフリカの他の国の可能性もあり)で見た、インド生まれ、マッセイファーガソンそっくりのTAFE450です。

tractordata.comにはTAFE45しか記載がなかったので、それを引き写しますと、TAFE45は1995年〜2000年、シンプソン2.5リッター3気筒ディーゼル、45馬力でした。

tractordata.comにはTAFE45しか記載がなかったので、それを引き写しますと、TAFE45は1995年〜2000年、シンプソン2.5リッター3気筒ディーゼル、45馬力でした。

農家で使っている・・・というより、荷物や人を運搬する道具として使われているみたいだなあ。

見た目がマッセイファーガソンそっくりで目新しさがない・・・というのもあり、僕としては写真の左隅にあるこの絵が気になっちゃったんですけどね。うまいなあ。

見た目がマッセイファーガソンそっくりで目新しさがない・・・というのもあり、僕としては写真の左隅にあるこの絵が気になっちゃったんですけどね。うまいなあ。

マッセイファーガソンMF3080です。僕はトラクターに乗らないので、使い勝手など関係なくまったく見た目だけの話しですが、スマートというかカッコいいです。よくみるとまったく「四角い」と言うわけではなく、エンジンフードの前のほうが微妙に膨らんでいます。風呂場から水が溢れそうで表面張力で耐えている・・・そんな絵です。

四角い目で黒顔羊のMFというと、今までの「撮りトラ」の中ではこれですかね・・・マッセイファーガソンMF3080です。

マッセイファーガソンMF3080 すごく顔が小さいです。それにMFマークも小さくて左に寄ってます。こんなタイプもあったのですね。控えめだけどこれもオシャレです。

マッセイファーガソンMF3080。TAFEはライセンス生産なのでしょう。あまりにも似てますから。

TAFEは調べてみるとインドの会社。Tractors and Farm Equipment Limitedの頭をとってTAFEみたいです。

TAFEは調べてみるとインドの会社。Tractors and Farm Equipment Limitedの頭をとってTAFEみたいです。

そしてマッセイファーガソンも扱っています。きっと、牛馬からトラクターに乗り換えるユーザーに向けて、今は作っていないMFの古い型をTAFEで安く作って売っているんだろうなあ。

さらに調べていると、セキュリティ上の脅威というのが出てきたので怖くなってやめました。

さらに調べていると、セキュリティ上の脅威というのが出てきたので怖くなってやめました。

会社概要によれば

Tractors and Farm Equipment Limited(TAFE)は1960年にチェンナイで設立されたインドのトラクター大手で、年間売上高は930億インドルピーです。 世界では第3位のトラクターメーカーであり、インドでは第2位の規模を誇っています。インドのトラクター業界は、年間で150,000台以上のトラクター(国内外)を、100カ国以上に販売しています。

これがTAFEのロゴ。インドの会社だからインドが真ん中に来るかと思ったら、そうじゃないんですね。TAFEワールドロゴ・・・とあるのでそういうわけにも行かないのか・・・これを見ると世界の中心はヨーロッパだということがわかります。

これがTAFEのロゴ。インドの会社だからインドが真ん中に来るかと思ったら、そうじゃないんですね。TAFEワールドロゴ・・・とあるのでそういうわけにも行かないのか・・・これを見ると世界の中心はヨーロッパだということがわかります。

ということでした。ちなみにインド第一位の規模の会社はあのマヒンドラ(普通に変換したら間頻度羅ってなっちゃいました。いかにもインドっぽい。)農機のようです。ということはこのマヒンドラは世界一か世界二ということですよね?

インド全体で15万台のトラクラーを生産しているんですね・・・それがどのくらい多いのかピンとこないですけど・・・日本ではどのくらい作っているのだろう・・・

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これもランディーニ製。イタリア生まれのマッセイファーガソンMF154?/174?/184?/194?「撮りトラ」

今日はhokkaidoujinさんの案内で行った中古車屋さんで見た、マッセイファーガソンのMF154か174か184か194のうちどれか・・・と思われるもの「撮りトラ」です。

ローダーのステーが付いていると、車名がわからないんですよね・・・でも、形から154とか174とか184、194のようなイタリアのランディーニ社製のトラクターじゃないかな・・・と思います。

ローダーのステーが付いていると、車名がわからないんですよね・・・でも、形から154とか174とか184、194のようなイタリアのランディーニ社製のトラクターじゃないかな・・・と思います。

ネットで見つけたランディーニ8500。MF194にあたります。ランディーニ8500はパーキンス4.1L4気筒ディーゼル80馬力だそうです。

ネットで見つけたランディーニ8500。MF194にあたります。ランディーニ8500はパーキンス4.1L4気筒ディーゼル80馬力だそうです。

これもネットで見つけたランディーニ7500のカタログ表紙写真。MFだと184にあたり、パーキンス3.9L4気筒ディーゼル70馬力だそうです。

これもネットで見つけたランディーニ7500のカタログ表紙写真。MFだと184にあたり、パーキンス3.9L4気筒ディーゼル70馬力だそうです。

大体1970年代の前半から1980年代の前半頃まで作られていたトラクター群のようです。

ヘッドライトはCOBO製。

ヘッドライトはイタリアのCOBO製。

ウインカーもCOBOです。

ウインカーもCOBOです。

COBO社のロゴ

COBO社のロゴ

この会社は第二次大戦後、イタリアで生まれた会社のようです。タイマーリレーやライトリレーを作って、ハイビーム/ロービームの切替えを電気的に行えるようにした会社だとか・・・

現在は色々手広くやっているみたいです。http://www.cobo-group.com/

現在は色々手広くやっているみたいです。http://www.cobo-group.com/

電気関係を撮ったのかな?左上に噴射ポンプかなあ・・・よくわかりませんがCAVのロゴが見えます。

電気関係を撮ったのかな?左上に噴射ポンプかなあ・・・よくわかりませんがCAVのロゴが見えます。

フェンダー脇には工具箱。

フェンダー脇には工具箱。

燃料計と温度計はJAEGER製

トラクターメーターはJAEGER製

燃料計と温度計はJAEGER製

燃料計と温度計もJAEGER製

JAEGER(イェーガー?ジャガー?)のメーターはMF290にも付いていました。

JAEGER

「電装探偵団」この文字を元に調べ始めましたが、現存しているようで、いないようで、手がかりがなかなかありません。少ない情報を元にまとめてみます

ネット上記述もひとつしか見つからなかったので不正確かもしれませんが、それによれば速度計は1920年代の初めのあたりに、フランスはパリにあるイエガー速度計会社によって発明されたようです。

そのうち英国人とフランス人のディレクターがイングランドにイエガーの名で会社を設立。(Jaeger Ed)これが1920年代中盤から後半でした。

英国製JAEGER 「patent applied for」(特許出願済)とありますが、色々探しても「Jaeger patent」と書かれたものはありませんでした。

英国製JAEGER 「patent applied for」(特許出願済)とありますが、色々探しても「Jaeger patent」と書かれたものはありませんでした。

1927年頃、Jaeger Edはスミス・モーター・アクセサリー社に買収され、ブリティッシュ・イエガー社と名前を変えました。

長い間、スミスとブリティッシュ・イエガーの速度計の文字盤には「Jaeger patent」の文字があったそうです。

そして今はスミス、ルーカスと渡り歩いたのち、マニェーティ・マレッリの傘下に入っているようです。

う〜ん・・・なんか今日もまとまりがないです・・・・でも、また明日!

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