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初めて見た!ストレーク。フィアット・トラクター 生ストレーク「撮りトラ」

今日はAさんのところで見た、、フィアットトラクター(カバーがかかっていたので型式はわかりません)「撮りトラ」です。

 

これに、実際に見るのは初めてなストレーキ(今目にするものはカゴ車輪が多い、水田でトラクターに浮力を与えたり、タイヤの接地面を広げたりするアタッチメント)が付いていたのです。

 

左の機体の後輪に、そのストレーキ(もしくはストレーク)が付いています。

左の機体の後輪に、そのストレーキ(もしくはストレーク)が付いています。シャコの足のような、なんとも有機的なアタッチメント?です。

 

ストレーク(ストレーキ)とは

 

今日は「昔のカタログ」シリーズ、1978年(昭和53年)クボタ トラクタ Lシリーズの アタッチメントカタログです。

ストレークに引っかかった・・・クボタトラクタアタッチメント「昔のカタログ」』の時に見た、折りたたみストレークです。このときストレークとはストレーキ、ボルテックスジェネレータとも呼ばれ、主に翼の気流の境界面の乖離を防ぐため、気流を整えたり、わざと気流を乱すためのものとわかったのでした。

 

 

で、生ストレーキです。

で、FIATの生ストレーキです。

 

前輪ウエィトも付いています。

前輪ウエィトも付いています。

 

今日は「昔のカタログ」シリーズ、1978年(昭和53年)クボタ トラクタ Lシリーズの アタッチメントカタログです。

クボタのオプション品は2分割ですね。

 

なかなか美しい形状。

なかなか美しい形状。

 

これを外側に折り曲げてタイヤにかぶせて使用するようです。そうするとちょうどブルドーザーの△シューのような見栄えに変身!

これを外側に折り曲げてタイヤにかぶせて使用するようです。そうするとちょうどブルドーザーの△シューのような見栄えに変身!

 

鋳物でできていて、一つ一つにバネの付いた精巧な出来。

鋳物でできていて、一つ一つにバネの付いた精巧な出来。

 

当時けっこうな値段のものだったでしょうね。

当時けっこうな値段のものだったでしょうね。

 

ついでにトラクターシートに注目してみます。

 

ついでにトラクターシートに注目してみます。

ついでにトラクターシートに注目してみます。

 

雪かきみたいになあっさりとした鉄椀自決シート。

雪かきみたいになあっさりとした鉄椀自決シート。でもとてもキレイ。

 

後はスカッとして、何の調整もできないようです。

後はスカッとして、何の調整もできないようです。

 

スプリングは前。後にスイングするタイプ。板バネは2枚重ねでしょうか?

スプリングは前。後にスイングするタイプ。板バネは2枚重ねでしょうか?

 

さらに電装探偵団。鋳物ボディのテールライトはOLSA製。

さらに電装探偵団。鋳物ボディのテールライトはOLSA製。

 

機種名:フィアットトラクタ 形式・仕様:FIAT 211R型 25馬力 製造社・国:フィアット社 イタリア 導入年度:1965(昭和40)年 使用経過:昭和39年、株式会社クボタが輸入を始める。39年、3台。40年、10台。41年、15台。42年、16台。4年間で34台の輸入で、その1台です。 三石町歌笛の大塚牧場が導入し、牧草収穫作業に使用していた。 平成2年に則次が譲り受け、年に一度はエンジンを始動させて、家宝として保存していた。

FIAT211Rのテールも、少し形状は違いますが鋳物ボディのOLSA。小さくていいですよね!単車にこのテール使いたい!

 

 

今日はここまでです。また明日!

 

 

 

今日はクボタSLとMR、縦位置祭り「撮りトラ」

今日は以前、Nさんに連れて行ってもらった、クボタ筑波工場で行われた、関東甲信越クボタグループの「クボタサマーフェア」で見た、クボタトラクターMRシリーズとSLシリーズ「撮りトラ」縦位置祭りです。

 

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉SL41HCQMANP ¥5,828,760 ここのプライスタグは至ってシンプル。型番と値段以外は何も書きません。

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉
SL41HCQMANP ¥5,828,760
ここのプライスタグはいたってシンプル。型番と値段以外は何も書きません。

 

9月発売予定のクボタトラクター スラッガーSL41 kubota Slugger SL41

いきなり横位置になってしまいましたが、以前見た、SL41HCQMANPC2WF0C こちらはパワクロで価格は税込み¥7,402,320

 

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉 SL48HCQMANP ¥6,215,400 正面の写真だと違いがわかりません。

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉
SL48HCQMANP ¥6,215,400
正面の写真だと違いがわかりません。

 

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉 SL54HCQMANP ¥6,422.760 6馬力プラスで、値段は20万強プラス。

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉
SL54HCQMANP ¥6,422.760
6馬力プラスで、値段は20万強プラス。

 

クボタ新型トラクター スラッガー SL54HCQMAND-7WF0C 価格¥7,417,440 ★54馬力 ★特殊自動車3次排ガス規制に適合する最新ディーゼルエンジン ★高い伝導効率とスムーズな無段変速、デュアルドライブトランスミッション(C仕様) ★クボタスマートアグリシステム(KASAS)標準装備

2014年に見たのはこれ、型番が違うので値段が違います。

SL54HCQMAND-7WF0C 価格¥7,417,440

★54馬力 ★特殊自動車3次排ガス規制に適合する最新ディーゼルエンジン ★高い伝導効率とスムーズな無段変速、デュアルドライブトランスミッション(C仕様) ★クボタスマートアグリシステム(KSAS)標準装備

 

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉 SL60HCQMANP ¥6,761,880

クボタトラクター スラッガー〈ハイスピード〉
SL60HCQMANP ¥6,761,880

 

クボタ新型トラクター スラッガー SL60HCQMANDPC2P 価格¥7,511,400 ★60馬力 ★特殊自動車3次排ガス規制に適合する最新ディーゼルエンジン ★高い伝導効率とスムーズな無段変速、デュアルドライブトランスミッション(C仕様) ★クボタスマートアグリシステム(KASAS)標準装備

2014年に見たSL60のパワクロ

SL60HCQMANDPC2P 価格¥7,511,400

★60馬力 ★特殊自動車3次排ガス規制に適合する最新ディーゼルエンジン ★高い伝導効率とスムーズな無段変速、デュアルドライブトランスミッション(C仕様) ★クボタスマートアグリシステム(KSAS)標準装備

 

クボタトラクター レクシア  MR65QMAXUR-P ¥8,290,080

クボタトラクター レクシア 
MR65QMAXUR-P ¥8,290,080

 

こちらはニューホランドT2.65 やっぱり65馬力なのかな?

他にMR65はこれくらいしか見つかりませんでした。

 

クボタトラクター レクシア REスペシャル  MR97QMAXWUR2RE ¥9,101,160

クボタトラクター レクシア REスペシャル 
MR97QMAXWUR2RE ¥9,101,160
あ!これ、以前見たクボタからユーザーへのお返事、RE:スペシャルですね!

 

前置きが超長くなっていましましたね。セミコロンを付けて「あなたの、あなただけの声に応えます!」というクボタの答えの一つがこのレクシアMR97QMAXWUPC3REです。

クボタ REXIA Re;Special
MR97QMAXWUPC3RE 価格¥9,488,880
基本性能そのまま! 特別価格のスペシャル機
MR97QMAXWUL1RE ⇔ MR97QMAXWUL1
MR97QMAXWUR2RE ⇔ MR97QMAXWUR2
MR97QMAXWUPC3RE ⇔ MR97QMAXWUPC3
取り外した装備
●CDラジオ
●スイングドローバ
●リヤワイパー
●工具箱
変更した装備
補助コントロールバルブを1連標準装備に変更(標準機は2連標準装備)

 

クボタ レクシア MR97QMAXWUPC3 KUBOTA TRACTOR REXIA MR97QMAXWUPC3 価格¥10,136,880 本当は(馬力的に)すごく大きなトラクターなんだと思いますが、優しい感じです。押し出しが強いモノが好みの人には物足りないかもしれませんね。

クボタトラクター

MR97QMAXWUPC3 価格¥10,136,880

 

横位置の写真がずいぶん混じってしまった・・・今日はこのあたりで・・・また明日!

 

 

 

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