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名前のわからない古いクボタ耕耘機。曲線が素晴らしい!「撮りトラ」

今日はお休みなので軽く耕耘機で・・・古いクボタ耕耘機ですが名前はわかりません。これもまあ「撮りトラ」です。

名前のわからない古いクボタの耕耘機。マフラーがこの位置にあるのは元々ユニークなレイアウトだったのか、折れてここに置いてあるのか、写真を撮ったときにはあまり関心を払っていなかったのでわかりません。古いわりにはすごく考えられてギュッとコンパクトにまとまったエンジンがカッコいいです。

名前のわからない古いクボタの耕耘機。マフラーがこの位置にあるのは元々ユニークなレイアウトだったのか、折れてここに置いてあるのか、写真を撮ったときにはあまり関心を払っていなかったのでわかりません。古いわりにはすごく考えられてギュッとコンパクトにまとまったエンジンがカッコいいです。

ヘッドライトはついていません。エンジンマウントにはF4666の文字。昔の機械はどこもかしこも角がすごく柔らかい・・・大本の部分では手仕事なんだろうなあ・・・と想像されます。

ヘッドライトはついていません。エンジンマウントにはF4666の文字。昔の機械はどこもかしこも角がすごく柔らかい・・・大本の部分では手仕事なんだろうなあ・・・と想像されます。

並べた順番で写真を撮ってきているわけですが、特に曲線の柔らかいこの部分に注目しています。うすい花びらのようなオイルキャップ(モビール10.30 OILと書いてあります)とその付け根の曲線。それから角丸の金属エッチングステッカー。

並べた順番で写真を撮ってきているわけですが、特に曲線の柔らかいこの部分に注目しています。うすい花びらのようなオイルキャップ(モビール10.30 OILと書いてあります)とその付け根の曲線。それから角丸の金属エッチングステッカー。

耐久性バツグンのステッカーですよね!

耐久性バツグンのステッカーですよね!

後部のコシアミはクランクケース内の潤滑油を交換するときに取りはずして清掃して下さい。運転後は右側の盲栓を緩めて油の循環している事を確かめてください。

と書いてあります。う〜〜〜ん・・・なんてことはないんだけど、いいなあ。

この機械、どんなものを見てきて、今何を考えているんだろう・・・

クボタにはL13Gだけでなく、L-12というトラクターもあったのですって!「撮りトラ」

昨日はクボタトラクターL13Gを紹介しました。そうしたらFacebookでL-12というトラクターを教えてもらいました。後から後からよくもまあ色々なトラクターを作ったものです・・・クボタさん。

初期のL形はこれでL-12、L13G、L15R、L27というのが僕的に確認されたわけです。まだまだ他にもありそう・・・

クボタL-13G オリジナル色かどうかはわかりませんが、レーシーなラインは発売当時も入っていたようです・・・何の意味があったんだろう?

これはクボタL-13G。形式名もL13Gとなっています。エンジンはE650Bディーゼルエンジン。13馬力/2600rpm。前進6段、後進2段とあります。以前調べたとき、海外のサイトに水冷単気筒637ccとあったのですが、E650Bというエンジン形式から排気量については「だいたいそんなものかな」という印象。

そしてこちらがクボタのL-12。L13Gは水冷淡気筒エンジンで下が、こちらは空冷単気筒ディーゼルエンジン! ボディサイズは同じに見えます。

そしてこちらがクボタのL-12。L13Gは水冷淡気筒エンジンで下が、こちらは空冷単気筒ディーゼルエンジン! ボディサイズは同じに見えます。

馬力もほとんど変わらないのに、この2台のをラインナップに並べるというのは・・・もしかしたら当時は人々に「水冷アレルギー」みたいなものがあって、反対に空冷エンジンの需要もそこそこあったとか?

L-12と途中に「-」が入った名前です。

L-12と途中に「-」が入った名前です。

商品名としてはL13Gですが、形式名はL13となっています。エンジンはE650Bディーゼルエンジン。13馬力/2600rpm。前進6段、後進2段とあります。以前調べたとき、海外のサイトに単気筒637ccとあったのですが、E650Bというエンジン形式から排気量については「だいたいそんなものかな」という印象。単気筒というのは写真ではよくわかりませんでした。

L13Gのほうは「-」が入っていません。全部ひと繫がりのL13Gです。

めちゃめちゃカッコイイエンジン。ヘッドカバーが丸くて重量感があってすごくいい感じ。

めちゃめちゃカッコイイエンジン。ヘッドカバーが丸くて重量感があってすごくいい感じ。

空冷エンジンも水冷エンジンもほぼ同じレイアウト。工具ボックスの大きさが違うくらい。

空冷エンジンも水冷エンジンもほぼ同じレイアウト。工具ボックスの大きさが違うくらい。

燃料タンクの下の工具ボックスはこの頃からなんですね。オイルバスフィルターはデンソー製。

こちらはL13G。フィルターの位置と、ラジエターがあるかないかくらいの違い。

L-12のエンジン、「ハッツ」というメーカーのものだと教えてもらいました。調べてみると、マティアス・ハッツという人によって1880年に設立されたHATZというエンジンメーカー。

L-12のエンジン、「ハッツ」というメーカーのものだと教えてもらいました。調べてみると、マティアス・ハッツという人によって1880年に設立されたHATZというエンジンメーカー。

今でも汎用ディーゼルエンジンを作って供給している他、かつてはトラクターも作っていたそうです。あのアイヒャーにエンジンを供給していたこともあったとか!

これはそのHATZ T12というトラクター。1958年製。ちょうど12馬力の空冷単気筒のHATZエンジンを積んでいます。

これはそのHATZ TL12というトラクター。1958年製。1955年〜1961年の製造でちょうど12馬力の空冷単気筒のHATZエンジンを積んでいます。年式から言ってL-12のお兄さんといった感じ。名前も少し似ていますね。

L-12はHATZのE90Lというエンジンを積んでいたとネットで調べると出てきますが、HATZ TL12はHATZE89FGという668cc空冷単気筒12馬力/2500rpmのエンジンを搭載していました。

このアイヒャーLH12もHATZのE89FG空冷単気筒ディーゼル12馬力を積んでいたそうです!同じエンジンを積んでいても感じが違いますねーーーーー

このアイヒャーLH12もHATZのE89FG空冷単気筒ディーゼル12馬力を積んでいたそうです!同じエンジンを積んでいても感じが違いますねーーーーー

↑クボタL-12に載っているエンジンときっとほぼ同じエンジン音なのではないでしょうか?

こちらは空冷の13馬力なんでちょっと大きくなっちゃいますけど、形はこっちのほうがL-12やL13Gに似てますよね? エンジンは同じE89FGなんですが少し馬力が大きいです。

こちらは空冷の13馬力なんでちょっと大きくなっちゃいますけど、形はこっちのほうがL-12やL13Gに似てますよね? エンジンは同じE89FGなんですが少し馬力が大きいです。

クボタL-12、すごく気になってきました。

今日はここまで。また明日!

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