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GREATS(グレイツ?略してGT)なんてあったんだ! クボタトラクターGT-5「撮りトラ」

ほぼハードディスクの移行は終って、色々なところにアクセスできるようになりました。やれやれ。

そんなわけで今日はhokkaidoujinさんのところで見たクボタトラクターGREATS(グレイツ?略してGT?)GT-5、「撮りトラ」です。

 

農研機構の登録ではクボタGT-5は1992年の登録。クボタ取説サイトで調べると、エンジンは水冷4サイクル4気筒ディーゼル(New TVCS)23馬力/2600rpmとなっています。車名からは馬力がわからないシンプルなネーミングになっています。

クボタGT-5です。農研機構の登録ではクボタGT-5は1992年の登録。クボタ取説サイトで調べると、エンジンは水冷4サイクル4気筒ディーゼル(New TVCS)23馬力/2600rpmとなっています。車名からは馬力がわからないシンプルなネーミングになっています。

 

変わった車輪が付いていています。キャビンがカッコいいですね!1992年生まれですから、宇宙がテーマのサターンXシリーズ&アステシリーズの末裔もしくは完成形にあたる感じです。

 

そんなわけでサターンとGT-5、行ったり来たり比べながら行ってみます。

 

「kubota X-24 SATURN 全農」

「kubota X-24 SATURN 全農」サターンのキャビンもかっこいいゾ!

 

GT-5 サターンのレインガードキャビンと同じような形ですが、ペラペラではなく、厚みのあるキャビンです。車高は高いしキャビンはしゅっと細身。速くないだろうけど速そうに見える。何から何までカッッコいいです。これ欲しいわ。

GT-5 サターンのレインガードキャビンと同じような形ですが、ペラペラではなく、厚みのあるキャビンです。車高は高いしキャビンはしゅっと細身。速くないだろうけど速そうに見える。何から何までカッッコいいです。これ欲しい。

 

そういえばGT-5のこのPS、サターンにも同じようなステッカーが貼ってありました。

そういえばGT-5のこのPS、サターンにも同じようなステッカーが貼ってありました。

 

「kubota X-24 SATURN 全農」

サターンX-24です。 PSステッカー・・・何かと思ったらパワーステアリングの略だそうです。

 

顔はゴリラ顔ともサターン顔とも言えますね。

GT-5に戻ります。 顔はゴリラ顔ともサターン顔とも言えますね。

 

「Kubota Tractor X-24 SATURN 全農」

サターンX-24です。レンズの関係で印象が違ってみえますけど、多分全く同じです。

 

こちらは眉間のマークに「kubota」農研機構の登録では1993年。GL300です。主な仕様に、4輪駆動 機関30PS/2700rpm, 1499cc とあります。

こちらは眉間のマークに「kubota」農研機構の登録では1993年。GL300です。主な仕様に、4輪駆動 機関30PS/2700rpm, 1499cc とあります。やっぱりGLのゴリラ顔じゃなくてサターン系ですね。全然似てないや。

 

GT-5のインパネです。

GT-5のインパネです。

 

「Kubota Tractor X-24 SATURN 全農」

こちらはサターンX-24のインパネ。シンプルで好感の持てます。GT-5と同じっぽいですよねえ・・・

 

GT-5です。ああっ!また水平線が曲がってる・・・

GT-5です。ああっ!また水平線が曲がってる・・・

 

(さらに…)

馬1頭プレゼント!その2 クボタグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321「昔のトラクターカタログ」

『おめでとうございます。チャンネルの登録者数が 1,000 人に達しました!😃 😎 👍』というメールがYouTubeから来ました。「水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り」のYouTubeチャンネルの話です。

 

『ついにこの日がやってきました。チャンネルの登録者数が 1,000 人に達しました。次の目標は登録者数 10,000 人です。ぜひこの GIF 画像を保存して、チャンネル登録者が 1,000 人に到達したことをアピールするためにお使いください。』と書いてあります。

『ついにこの日がやってきました。チャンネルの登録者数が 1,000 人に達しました。次の目標は登録者数 10,000 人です。ぜひこの GIF 画像を保存して、チャンネル登録者が 1,000 人に到達したことをアピールするためにお使いください。』と書いてあります。

 

YouTubeの公式サイトを見ていると、「〜して友達に自慢しちゃいましょう」などという言葉が頻繁に出てきます。結局、アピールするということは自慢するということだということなのでしょう。ま、実際こうやって自慢してますし・・・

 

元々の言葉では何というのだろう・・・ということでGOOGLE先生に聞いてみました。

 

アピールしましょう=Let’s appeal

自慢しましょう=Let’s boast

自賛しましょう=Let’s praise it

 

結構色々な表現があるんですねえ・・・知りませんでした。

 

僕、語彙がめちゃめちゃ少ないんで、ちょっと引っ掛った機会を捉えてポケットに入れておかねば・・・

 

そしてあまり自慢ととられないように自慢するテクニックを身につけるのだ!

 

う〜ん・・・でも、よく考えたら自慢って「すごいだろ!」と一方的にアピールするっていうことで、選挙のときみたいにただただ「名前を連呼」するのと大してかわらないかも・・・もしかして上手に自慢できるようになったとしても、たいして意味はないのかもしれません。

 

・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

前置きが長くなっちゃいました。

 

今日は昨日の続き、トラクター狂さんに送っていただいた、クボタトラクターグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321「昔のカタログシリーズ」その2です。

 

クボタグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321は農研機構の登録では平成9年、1997年くらいだと思います。CGなど気軽に使えなかったはずです。「圃場にやさしい理想的な一点旋回」の写真、見事に同じポジションで揃えています。右端のブロードキャスター付きの写真は「あいだを埋めとけ」という埋め草的写真で、なんとも気の抜けた雰囲気がびんびん伝わってきます。

クボタグランデル・プラスワン GL281・GL301・GL321は農研機構の登録では平成9年、1997年くらいだと思います。CGなど気軽に使えなかったはずです。「圃場にやさしい理想的な一点旋回」の写真、見事に同じポジションで揃えています。右端のブロードキャスター付きの写真は「あいだを埋めとけ」という埋め草的写真で、なんとも気の抜けた雰囲気がびんびん伝わってきます。

 

ここでやっと出できます。「プラスワン」

ここでやっと出できます。「プラスワン」

 

ずっと半端な1が末尾に付いている機種はなんだろう・・・と思っていたんです。ここで少し明らかになりそうです。

 

1馬力の余裕が、ここ一番でモノを言う

E-TVCSエンジン
クボタ独創のE-TVCS(新3噴流燃焼方式)エンジンを搭載。たくましいハイパワーと人にやさしいクリーンさを両立させる、理想のエンジン。燃焼効率が高いので、高出力で低燃費。排気もクリーンです。

 

1馬力の余裕が、ここ一番でモノを言うのでしたか・・・

 

新しいエンジンにしたら排気がクリーンになった上に馬力が従来型より1馬力アップしたんですね!

 

そりゃあ馬一頭もらったらうれしい

 

「エンジン新しくなったのにたった1馬力しか向上してないの?」と言われそうなところを「馬が32頭もいますが、1馬力の余裕が、ここ一番でモノを言うんですよ」と、更にもう1頭プレゼント!

 

数字の中の話ですが、実際の馬一頭って様々なことができます。こんな風に考えると、それは嬉しいです。うまいこと考えるなあ・・・

 

(さらに…)

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