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クボタGL467+グレイタスローダー「撮り虎」

おなじみゴリラ顔の「L」マーク、クボタGL467に、岡山の機械ズキ、工夫ズキの熱い血が流れるグレイタスローダー付き! グレイタスローダってどう綴るんだろ? WEBでも記載はなく、最近はフロントローダに統一しちゃってる感もあります。

おなじみゴリラ顔の「L」マーク、クボタGL467に、岡山の機械ズキ、工夫ズキの熱い血が流れるグレイタスローダー付き! グレイタスローダってどう綴るんだろ? WEBでも記載はなく、最近はフロントローダに統一しちゃってる感もあります。

ゴリラ顔!

ゴリラ顔!

今日もレインガード付のクボタX-20の写真を送っていただいた、pasuhiroさんのクボタトラクタークボタGL467+グレイタスローダー、「撮りトラ」です。

グレイタスローダ

誠実でウソのない感じ、素敵なコピー

「ローダー色が黒っぽいので頑丈に見える」
「部品が小袋に分けられており組み間違いがない」

の、グレイタスローダの三陽機器株式会社のことはこちらのリンクで・・・

クボタGL467

pasuhiroさんのコメントによれば・・・

平成9年1月購入約2000時間経過、グレイタスローダ、右後ろに外部油圧取り出し付。スーパージョイント。エアコン、その他フル装備

だそうで、平成9年といえば1997年、16年使っているということですね。まだまだ新しい感じです。と、いうよりこの年式くらいを多く見かけるような気がします。

クボタGL467+三陽機器株式会社グレイタスローダ

クボタGL467+三陽機器株式会社グレイタスローダ スペックは4サイクル4気筒ディーゼル2197cc 46馬力 ●4輪駆動●前進16段 後進16段(シャトル変速)●クリープ変速付●PTO正3段 逆1段●パワステ●倍速ターン●水平・耕深制御装置付

クボタGL467+グレイタスローダ

フロントローダがつくと、グッと購買欲というか何かできる感が増しますね・・・買わないですけど

クボタGL467+グレイタスローダ

バケットが付いています。かさ上げしてデカくしてるのかな?

クボタGL467+グレイタスローダ

こちらはでっかい袋、(フレコンでしたっけ?)をひっかけるアタッチメントのようです。手作りかな?

あ!これは見たことがあります。ジョイスティックみたいなものは、ローダーのコントローラですね!

あ!これは見たことがあります。ジョイスティックみたいなものは、ローダーのコントローラですね!

クボタGL467+グレイタスローダ

これは以前クボタX-20のときに問題になった、冷却風の向き(前方へなのか、後方へなのか?)のついでに、ラジエターとファンの位置関係を見せてくれているのだと思います。(そのリンクはこちら→http://oba-shima.mito-city.com/2013/05/25/x-20monogatari/)

ちなみにこのGLは前から後ろに冷却風が流れてくるそうです。(と、ともにモーレツな勢いで排気ガスが前方に吹出すようですが・・・)

クボタGL467+グレイタスローダ

この角っぽいハンドルまわりはいいですねえ・・・欧州車っぽい質実剛健感があります。

クボタGL467+グレイタスローダ

前にはグレイタスローダ、後ろには・・・機能によっていろいろ呼び名があると思いすが、僕には区別が付かないのでそう呼びます。「鋤」が付いています。

KL500パワクロ 「撮り虎」

KL500パワクロ パワーある感じです。前が浮き気味!

KL500パワクロ パワーある感じです。前が浮き気味!

月曜日は調子が出ませんねえ・・・

今日はレインガード付のクボタX-20の写真を送っていただいた、pasuhiroさんのクボタトラクター KL500、「撮りトラ」です。もしかしたらリサーチミスしているかもしれませんけど、スペックは4サイクル4気筒ディーゼル2434cc、50馬力。2006年に導入したそうです。

pasuhiroさんのコメントによれば・・・

2006年4月購入KL500Qパワクロ、フル装備、ス−パージョイント、右後ろに外部油圧取り出し付。前に25kgのウエイト5枚ついている。外部油圧は2連のササキトレンチャー、スガノ2連リバーシブルプラウ(約500kg)で使用.方向転換時、やや前が浮き気味になる。1155時間経過。

だそうです。

リバーシブルプラウは500kgもあるんですね! ビックリ。

KL500パワクロ

KL500パワクロ

クボタトラクターKL500

これがコメントの油圧の取り出し口なのでしょうか? 後付けのようです

クボタトラクターKL500

クボタトラクターKL500

クボタトラクターKL500

クボタトラクターKL500 運転席

クボタトラクターKL500 おもりは1つ25キロだそうです

クボタトラクターKL500 おもりは1つ25キロだそうです

クボタトラクターKL500 フロントタイヤがずいぶん小さく見えます

クボタトラクターKL500 フロントタイヤがずいぶん小さく見えます

クボタトラクターKL500 奥にあるのは同じくクボタのGL467だそうです

クボタトラクターKL500 奥にあるのは同じくクボタのGL467だそうです

クボタトラクターKL500 エンブレム付近

クボタトラクターKL500 エンブレム付近

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  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (hyoukou240mより[01/23]) HSではなく、HST
  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (山葵より[01/22]) すっかり遅くなりまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (I・ANDOより[01/20]) noraさんhoka
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/20]) 匿名さん こんにちは
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (匿名より[01/20]) すみません。質問なん
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (H2より[01/14]) また例のウイルス広告
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) 追伸  それと、e
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) noraさんando
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (おじまより[01/13]) IVECO,CASE
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/13]) おはようございます。
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (noraより[01/12]) H2さん こんにちは
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) Blue_Buffa
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) 木田さん こんにちは
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (noraより[01/12]) おじまさん 明けまし
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (noraより[01/12]) hokkaidouj
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (H2より[01/11]) 平地は畔が低くていい
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (Blue_Buffaloより[01/05])  おめでとうございま
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/03]) どうもです。
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (おじまより[01/01]) 明けましておめでとう
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[12/30]) noraさんando
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