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「ラク」「カンタン」はこの頃から・・・クボタサンシャイン「昔のカタログ」

1昨日からの続き・・・昔のカタログシリーズです。クボタトラクター選べるカラバリのサンシャインシリーズ、18馬力のL1802/L1802DT(Doble Traction) 20馬力のL2002/L2002DT 22馬力のL2202/L2202DT 24馬力のL2402/L2402DTです。
 

36年前の広告は今とほとんど変わらないんだな

kubota tractor L-series catalog 18PS L1802/L1802DT(Doble Traction) 20PS L2002/L2002DT 22PS L2202/L2202DT 24PS L2402/L2402DT 昔のカタログシリーズ、クボタトラクター選べるカラバリのサンシャインシリーズ、18馬力のL1802/L1802DT(Doble Traction) 20馬力のL2002/L2002DT 22馬力のL2202/L2202DT 24馬力のL2402/L2402DTです。

これからの農業にサンシャイン・・・パワーに、足回りに、メカニズムに、その新しさがキラキラ輝きます。

宣伝する中身は変わっていても広告スタイルは今とほぼ一緒です。

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エンジンやミッション、タイヤのことが書いてあります。

 

ずぬけた3気筒エンジンの威力

●シリーズ全機種に、低振動、低騒音の3気筒エンジンを搭載。長時間乗っていても疲労が少なく、作業は効率よくはかどります。

強烈な大排気量と低速トルク

●出力当りの排気量を大きくし、低速でのトルク性能をアップさせた魅力のパワフルエンジン。湿田など過負荷のかかるところでも、余裕あるネバリ強さをみせてくれます。

●冬期でもすばやく始動し、わずかな燃料消費量で十分なパワーを発揮。維持費も安くて経済的。

フルコンスタントメッシュ変速機構

●変速機構はフルコンスタントメッシュを初採用。変速操作がスムーズになり、ギア損傷・摩耗する心配がありません。

●前進16段・後進4段、超低速(クリープ速度)つき。トレンチャ・除雪機・プランタなど超低速を要する作業機も使えるので、稼働率が大きく向上します。

●確実な変速操作ができる変速ガイドつき。 操作のカンタンな変速1本レバー

●クリープ変速レバーと副変速レバー一体化。操作のカンタンな1本レバーで、運転性・機動性がさらに高まりました。

新開発の大径広幅ニューバランスタイヤ

●従来のハイラグタイヤくらべて接地面積を大きくした大径のニューバランスタイヤを新開発。けん引力が増大し車体バランスもよくなって、水田だけでなく畑作・酪農など多様な作業に適応します。

変速レバー、近くにあった副変速レバーとクリープ変速レバーを一緒にしたんですね。確かにシンプルになります。

クボタL1501の副変速、主変速、クリープ変速の関係。これを見てわかったんですが、L1501は副変速が2段。サンシャインのほうは副変速が4段もあるんですね!

クボタL1501の副変速、主変速、クリープ変速の関係。これを見てわかったんですが、L1501は副変速が2段。サンシャインのほうは副変速が4段もあるんですね!

(さらに…)

耐久性に自信あり・・・選べるカラバリ!!クボタサンシャイン「昔のカタログ」

昨日からの続き・・・昔のカタログシリーズです。クボタトラクター選べるカラバリのサンシャインシリーズ、18馬力のL1802/L1802DT(Doble Traction) 20馬力のL2002/L2002DT 22馬力のL2202/L2202DT 24馬力のL2402/L2402DTです。

選べるのはカラーだけでなく、二駆/四駆、馬力も18〜24馬力まで2馬力刻みで選べたのですね。
 

昨日からの続きで選べるカラーを・・・

選べるカラーバリエーション!クボタサンシャインLシリーズ。色のある農業をお楽しみ下さい!

選べるカラーバリエーション!クボタサンシャインLシリーズ。色のある農業をお楽しみ下さい!

昔のカタログシリーズ、クボタトラクター選べるカラバリのサンシャインシリーズ、18馬力のL1802/L1802DT(Doble Traction) 20馬力のL2002/L2002DT 22馬力のL2202/L2202DT 24馬力のL2402/L2402DTです。” title=”kubota_tr_catalog0001″ width=”504″ height=”712″ class=”size-large wp-image-31554″ />[/caption]

基本色とオプションのAタイプ(上から2番目)は見たことがありますけど、B、C、Dタイプは見たことがありませんねえ・・・このオプションの順番は受注の予想の順番だったりして・・・

今となっては軍用車みたいなグリーンのDタイプは超貴重ですね! とはいっても仕事する側から言ったら色で仕事するわけではないので関係ないことかもしれませんけど。
 

消費者はワガママだ!

僕ら消費者は気軽に「〜色もあったらいいのに・・・」などといいます。しかし、メーカーのほうで「それじゃあ」と色々用意してくれたとしても実際には「無難だから」と基本色を結局選んでしまいます。

つまり、「これしかありません」とお仕着せの色(メーカーが色々検討して一番いい色にした)を仕方なく選ぶというより、いくつかの選択肢の中から選びたいと思うのでしょう。

もしかしたらカタログ用にいくつか作っただけで実際には受注生産みたいな形になっていたかもしれません。

こちらはZL2002DT 全農で売っているタイプは型番の頭にZがつくみたいです。ミラーに青空が映っています。フェンダーの埋め込み型ストップランプがカッコいいです。

こちらはZL2002DT 全農で売っているタイプは型番の頭にZがつくみたいです。ミラーに青空が映っています。フェンダーの埋め込み型ストップランプがカッコいいです。

上の写真は基本タイプ。40年近く前の機体なのにこのあたりでもまだまだたくさん見る事ができます。

「撮り虎」KUBOTA ZL2002DT(でも記事自体はこれしかないかもしれません)
 

並んでいるからきれいに見える

imac2代目 僕のうちにこのポスター貼ってあります。インテリアに合わせて、ライフスタイルに合わせてっていうのでしょうが、実際は並んでいるから『わぁ〜〜〜』って思うんですよね?自分のうちに置く一色だけ選ぶと、それはそれで物足りない感というかそんな気持がするものです。お金持ちになって全色買うってのが正しいやり方かもしれません。比較的値段の安い文房具にカラバリが多いのも全部買うことができるし、「とにかく全色買え!」というメーカーの戦略なのかもしれません。

imac2代目 僕のうちにこのポスター貼ってあります。インテリアに合わせて、ライフスタイルに合わせてっていうのでしょうが、実際は並んでいるから『わぁ〜〜〜』って思うんですよね?自分のうちに置く一色だけ選ぶと、それはそれで物足りない感というかそんな気持がするものです。お金持ちになって全色買うってのが正しいやり方かもしれません。比較的値段の安い文房具にカラバリが多いのも全部買うことができるし、「とにかく全色買え!」というメーカーの戦略なのかもしれません。

↑以前の記事「選べるカラバリ!!!」より・・・トラクターだってできれば全色買いたいよ。
 

耐久性に自信あり

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