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その2 Caterpillar Challenger 45のキャビンってFORD/NEWHOLLAND 40シリーズと共通なの?「撮りトラ」

『Caterpillar Challenger 35?45?55?・・・「撮りトラ@土の館」』にいただいたコメントから始まった「FORD/NEWHOLLANDの、6640等の40シリーズとキャブが共通なのだろうか」問題。

 

『コイツはピボットフェンダーじゃないみたいだ。FORD6640SLE「撮りトラ」』などの記事で僕が見た、FORD/NEWHOLLAND6640SLEです。

昨日の続きで比較しています。比較対象はCaterpillar Challenger 45と『New Holland ニューホランド6640SLE・・・「撮りトラ」』
『初めての韓国部品発見!FORD6640SLE「撮りトラ」』
『コイツはピボットフェンダーじゃないみたいだ。FORD6640SLE「撮りトラ」』などの記事で僕が見た、FORD/NEWHOLLAND6640SLEです。横幅サイズの関係ですごく小さく表示されていますが、結構大きな画像なのでクリッくして拡大して見てください。

 

屋根はちょっと違うみたいでした。

 

昨日の画像をリファインして・・・屋根の納まりは6640SLEがぴっちり納まっているのに比べるとチャレンジャーのほうは少し野暮ったく、「大きいの被せちゃえ」という感じです。ただ、牛野の窓の逃げなど、基本的な形状は似ています。

昨日の画像をリファインして・・・屋根の納まりは6640SLEがぴっちり納まっているのに比べるとチャレンジャーのほうは少し野暮ったく、「大きいの被せちゃえ」という感じです。ただ、後ろの窓の逃げなど、基本的な形状は似ています。

 

アシストグリップの形状、位置は違います。

 

大きさが違うしタイプが違うので当然ですが、乗り込む時のアシストグリップというのでしょうか・・・前のピラーに付いたグリップの向き、位置が違います。ただ、ピラーの形状は同じといってもいい形。

大きさが違うしタイプが違うので当然ですが、乗り込む時のアシストグリップというのでしょうか・・・前のピラーに付いたグリップの向き、位置が違います。ただ、ピラーの形状は同じといってもいい形。

ピラーの下側は?

 

6640SLEのほうのドア下側の青い部分を黒く塗ってチャレンジャーのプラスチックのステップをネジドメすれば同じ形になりそうです。6640のほうが専用設計で洗練されているとしたら、チャレンジャーのほうが野暮ったく、無理をしている印象ですね。

6640SLEのほうのドア下側の青い部分を黒く塗ってチャレンジャーのプラスチックのステップをネジドメすれば同じ形になりそうです。6640のほうが専用設計で洗練されているとしたら、チャレンジャーのほうが野暮ったく、無理をしている印象ですね。

 

ドアハンドルは一緒!

 

汎用部品でありふれたものなのかもしれませんが、ドアハンドルは一緒です!

汎用部品でありふれたものなのかもしれませんが、ドアハンドルは一緒です!

ミラーは一緒!

 

ミラーは同じものといってもいいのではないでしょうか?ただ曲面ミラーだけは大きさ、形が違いますから当然位置が違います。曲面ミラーのステーは直付けです。ステーの色が違うのは偶然? それともやっつけで合わせちゃった?

ミラーは同じものといってもいいのではないでしょうか?ただ曲面ミラーだけは大きさ、形が違いますから当然位置が違います。曲面ミラーのステーは直付けです。ステーの色が違うのは偶然? それともやっつけで合わせちゃった?

 

サイドの窓形状は?

 

後ろの窓の形状もほぼ同じ。表に見えるボタン?も3つで同じですね!

サイドの窓の形状もほぼ同じ。表に見えるボタン?も3つで同じですね!

 

それからもう一つ。サイドの窓で注目のポイントは、厚みのあるモールをなだらかに斜めに削ってあるのでわかりにくいですが、ガラス部分だけが少し出っ張っていること。これもチャレンジャー、6640SLEともに同じです。

それからもう一つ。サイドの窓で注目のポイントは、厚みのあるモールをなだらかに斜めに削ってあるのでわかりにくいですが、ガラス部分だけが少し出っ張っていること。これもチャレンジャー、6640SLEともに同じです。

 

後ろに回ってみましょう。

 

ここは少し違います。6640SLEは作業機や後ろ下を見るためのガラスが別パーツで付いていますが、チャレンジャーにはそれがありません。メインの逆6角形?ガラス形状は同じに見えます。

ここは少し違います。6640SLEは作業機や後ろ下を見るためのガラスが別パーツで付いていますが、チャレンジャーにはそれがありません。メインの逆6角形?ガラス形状は同じに見えます。

 

角の納まりも違います。チャレンジャー、隙間があいちゃっています。こうやって見ると、6640SLEのほうは素晴らしい出来ですね!

角の納まりも違います。ガラスの左端下の隅を見てください。チャレンジャー、フェンダーとのあいだに隙間があいちゃっています。こうやって見ると、6640SLEのほうは素晴らしい出来ですね!

 

ガラスの銘は・・・と思って拡大してみたのですが、判然としません。ただ、丸の中にEと書いてあるマークだけは同じように思えます。

ガラスの銘は・・・と思って拡大してみたのですが、判然としません。ただ、丸の中にEと書いてあるマークだけは同じように思えます。

 

オマケで他のFORDと比べてみますか?

(さらに…)

その3 Caterpillar Challenger 45のキャビンってFORD/NEWHOLLAND 70シリーズほうが近いかも「撮りトラ」

『Caterpillar Challenger 35?45?55?・・・「撮りトラ@土の館」』にいただいたコメントから始まった「FORD/NEWHOLLANDの、6640等の40シリーズとキャブが共通なのだろうか」問題。

 

いつもクボタ筑波工場での展示会に連れて行ってもらっているNさんから電話をもらい新たな展開がありました。チャレンジャーに乗ったことがあるそうで、「キャブや操作系、油圧などもFORDの大きいトラクターと一緒だと聞いた」と、その時のようすを話してくれました。「たしか70とか・・・」と、いろいろおもしろいヒントをもらいました。

調べてみると、昨日まで比べていた40シリーズより若干新しいのでしょうか? 70シリーズという大きめのラインナップがあるのでした。チャレンジャー45はCaterpillar3116型6気筒6.6気筒ターボディーゼル240馬力という巨大なものですから、流用するにしても大きなトラクターのもののほうがリーズナブルです。

 

まだやってるのか!イイカゲンにしろ・・・といわれそうですが、ここまで来たら最後まで行くしかありません。やるったらやるのだ!

 

Caterpillar Challenger 45のキャビンってFORD/NEWHOLLAND 70シリーズ比べてみた。

 

昨日までさんざん比べていたのでとてもよくわかります。40シリーズと比べてかなりアラが見えていたチャレンジャーですが、こうやって9970と比べてみると同じくらいなもんです。屋根形状もほぼ同じ、フェンダーから繋がったステップがが荒々しくドア下に止められているのも同じです。ついでにボンネット上部の形状もヘッドランプもかなり近いものがあります。

昨日までさんざん比べていたのでとてもよくわかります。40シリーズと比べてかなりアラが見えていたチャレンジャーですが、こうやって8970と比べてみると同じくらいなもんです。屋根形状もほぼ同じ、フェンダーから繋がったステップがが荒々しくドア下に止められているのも同じです。ついでにボンネット上部の形状もヘッドランプもかなり近いものがあります。
横幅サイズの関係ですごく小さく表示されていますが、結構大きな画像なのでクリッくして拡大して見てください。

 

FORD8970はtractordata.comによるとフォード7.5L6気筒ターボディーゼル240馬力、チャレンジャー45のCaterpillar3116型6気筒6.6気筒ターボディーゼル240馬力と遜色のないもの。たとえエンジンをキャタピラー製にただ載せ替えるにしても問題はあまりなさそうです。

 

フェンダーのカーブなんてそっくりですし、特にエンジンフードとキャビンのガラスがあたるところを見てください。完璧に一緒です。もーー是非拡大して比べてみてください。

フェンダーのカーブなんてそっくりですし、特にエンジンフードとキャビンのガラスが当たるところを見てください。完璧に一緒です。もーー是非拡大して比べてみてください。

昨日と同じに簡単にキャビンまわりを比較

 

昨日違和感を持ったリアガラスフェンダーとのスキマ問題。チャレンジャー45で透いていた部分は70シリーズでも同じように透いています。

昨日違和感を持ったリアガラスフェンダーとのスキマ問題。チャレンジャー45で透いていた部分は70シリーズでも同じように透いています。

 

わかりにくいですが、ドアハンドルももちろん同じもの。

わかりにくいですが、ドアハンドルももちろん同じもの。

 

問題の操作系を比較する。

Nさんによればチャレンジャー45はフルクローラなのに丸いハンドルとのこと。さらにミッションは機械式だといいます。建機みたいなのに油圧モーターではないということなのでしょうか? ならば、どちらかといえばトラクターに履帯を履かせたものといえるのかもしれません。

 

ネットで探してきたインパネの写真を比較してみます。

ネットで探してきたインパネの写真を比較してみます。横幅サイズの関係ですごく小さく表示されていますが、結構大きな画像なのでクリッくして拡大して比較してみてください。

 

おおおおおおっ!一緒じゃん!

 

インパネ左下に書いてある絵がそれぞれチャレンジャーと70シリーズとかきわけられていますが、なんと屋根の表現は全く一緒!まるでコピーです。

インパネ左下に書いてあるイラストが、チャレンジャーと70シリーズ、それぞれ描き分けられていますが、屋根の表現は全く一緒!まるでコピーです。

 

キャブ一緒、操作系一緒、油圧一緒ならリンクまわりも一緒では?

 

ま、油圧系統は全くわからないんですがね・・・ただ、全体としてのたたずまいは似たテイストってことはわかります。

ま、油圧系統は全くわからないんですがね・・・ただ、全体としてのたたずまいは似たテイストってことはわかります。詳しい方、結構大きな画像なのでクリッくして拡大して比較してみてください。フォードのタイヤ、変わったパターンですね・・・のクルマのマッドアンドスノータイヤみたい。

 

細かいことはわかりませんが、僕にはほとんど一緒に見えるんですよね。

細かいことはわかりませんが、僕にはほとんど一緒に見えるんですよね。

 

今日の結論に続く

(さらに…)

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