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見た目ほど新しくない。シバウラSD1803「撮りトラ」

今日はhokkaidoujinさんの案内で行った中古車屋さんで見た、シバウラのトラクターSD1803「撮りトラ」です。写真も少ないし、時間もないので今日は手短に行きます。

 

農研機構の登録ではシバウラSD1803は1979年。見た目ほど新しくありません。もう40年近く前のものなんですね!ギュッと濃縮ボディと端正な顔で古さを感じさせません。

農研機構の登録ではシバウラSD1803は1979年。見た目ほど新しくありません。もう40年近く前のものなんですね!コンパクトな濃縮ボディと端正な顔で古さを感じさせません。

 

小型特殊自動車?の認定番号は「農1284」昭和55年ですから1980年のことですね。

小型特殊自動車?の認定番号は「農1284」昭和55年ですから1980年のことですね。エンジンはH763 1143ccです。

 

シバウラSD2443です。SD2443は、農研機構の登録では1979年。同じ1979年の登録ではSD2403も登録されています。この数字の並びを解読すると、4ケタの最初の2つの数字が馬力、3つめの数字は0か4なのでこれが2駆と4駆を表し、最後の数字がレビジョンというかバージョンを表していると考えられます。つまり、SD2443は「24馬力の四駆、バージョン3」ということなのだと思います。

こちらは以前見たシバウラSD2443。同じ顔だと思います。

 

シバウラSD2443です。SD2443は、農研機構の登録では1979年。同じ1979年の登録ではSD2403も登録されています。この数字の並びを解読すると、4ケタの最初の2つの数字が馬力、3つめの数字は0か4なのでこれが2駆と4駆を表し、最後の数字がレビジョンというかバージョンを表していると考えられます。つまり、SD2443は「24馬力の四駆、バージョン3」ということなのだと思います。

シバウラSD2443です。SD2443は、農研機構の登録では1979年。同じ1979年の登録ではSD2403も登録されています。この数字の並びを解読すると、4ケタの最初の2つの数字が馬力、3つめの数字は0か4なのでこれが2駆と4駆を表し、最後の数字がレビジョンというかバージョンを表していると考えられます。つまり、SD2443は「24馬力の四駆、バージョン3」ということなのだと思います。

 

シバウラのインパネ、メカメカしくて好きです。

ということはこのSD1803だと二駆の18馬力ということですかね。シバウラのインパネ、メカメカしくて好きです。

 

近所にJD色に塗られたこの顔があったけど、シバウラだったのかぁ・・・

近所にJD色に塗られたこの顔があったけど、シバウラだったのかぁ・・・

 

これまでトラクターは長く使われますし、オーソドックスなデザインのものが多いので、古くても古さを感じることは少ないですが、これは特に古さを感じさせないです。永遠の若者って感じですかね?

 

今日は内容薄めですみません。こんなところで・・・また明日!

 

 

 

 

 

こっちにはPTOが付いていた!希望小売価格は2600万オーバーのMassey Ferguson 7726「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」

寒い朝です。

今日はhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、マッセイファーガソン7726です。

一昨日の記事イセキトラクターBIG-T7716には「フロントPTOが付いていないのではないか?」というコメントをいただいて写真をよくよく見たらフロントのリンクだけしか付いていませんでした。

僕は前に何か付いていたら、もう全部セットで付いているものだと思いこんでいたわけですが、他の写真を見ていたらリンクとPTOが両方付いているものを見つけたのでアップします。

 

マッセイファーガソンMF7726です。農研機構の登録は2016年 主な仕様 4輪駆動 機関191kW{260PS}/2100rpm 7.365L 希望小売価格 26300 (千円) 鑑定の対象に含めたアタッチメント等 装着キャブ・フレーム (合格番号) AGCO AA.2 (216039) 水準以上の安全装備 シートスイッチ だそうです。

マッセイファーガソンMF7726です。農研機構の登録は2016年
主な仕様
4輪駆動 機関191kW{260PS}/2100rpm 7.365L
希望小売価格
26300 (千円)
鑑定の対象に含めたアタッチメント等
装着キャブ・フレーム (合格番号) AGCO AA.2 (216039)
水準以上の安全装備
シートスイッチ
だそうです。

 

黄色いキャップがはまって、明らかにこちらならPTOが付いているとわかります。おもりは豪華二段重ね。

黄色いキャップがはまって、明らかにこちらならPTOが付いているとわかります。おもりは豪華二段重ね。

 

マークを付け替え、色を塗り替えた・・・という感じです。

先日紹介したイセキトラクターBIG-T7716です。色が違うだけでほぼ同じに見えますけど、たしかにこれはPTOがナシです。なるほど!

 

歯車にTZのマーク。これ、クボタのM7001シリーズについているのを以前見ました。Zuidbergですよね!

歯車にTZのマーク。これ、クボタのM7001シリーズについているのを以前見ました。Zuidbergですよね!

 

エンジンはクボタV6108 4気筒 6.1Lディーゼル 150馬力

クボタM7151です。エンジンはクボタV6108 4気筒 6.1Lディーゼル 150馬力。これ、黄色いカバーが見えないから、もしかしたらPTOは付いていなかったかもしれないなあ・・・今さらながら。

 

エンジンはクボタV6108 4気筒 6.1Lディーゼル 150馬力

後ろに長い大きなアタッチメントがついているので、フロントに大きなおもりが付いています。



Zuidberg・・・フロントリンケージの専門メーカーみたいですね。

Zuidberg・・・フロントリンケージの専門メーカーみたいですね。

こんなロゴ。歯車の中にZT・・・クボタの昔のマークみたい。

こんなロゴ。歯車の中にZT・・・クボタの昔のマークみたい。

おもりを吊り下げる付け根にも歯車マーク。

おもりを吊り下げる付け根にも歯車マーク。

 

トラクタ・ジェネストと書いてジェネストを消しています。M7151H1-ASPFWM1-JP 販売価格 ¥22,626,000

こちらはクボタのサマーフェアで見たM7151 トラクタ・ジェネストと書いてジェネストを消しています。M7151H1-ASPFWM1-JP 販売価格 ¥22,626,000

 

歯車にZTのマークがフロントPTOのシャフトカバーにあります。

その7151には黄色いカバーのPTOが付いていました。歯車にZTのマークがフロントPTOのシャフトカバーにあります。

 

これって普通のトラクターのお尻部分と一緒ですよね? ということはポン付けてドライブハローなんかついちゃうのかな・・・逆回転しそうだけど。回転軸は繋がっていないように見えます。

クボタグローブM135GについていたZuidbergのフロントリンク。こちらにも黄色いカバーのPTO付き。今回色々過去の写真をひっくり返してみましたが、フロントリンク+PTOとフロントリンクのみの割合は半々くらいでした。気がつかなかったなあ・・・

 

MF7726に戻ります

 

おもりはFENDT1800キロと書いてあります。上の小さなものと合わせて2トンくらい?? 作業機の他に2トンもおもりをもち上げて走る・・・なんて力持ちなのでしょう!

おもりはFENDT1800キロと書いてあります。上の小さなものと合わせて2トンくらい?? 作業機の他に2トンもおもりをもち上げて走る・・・なんて力持ちなのでしょう!

 

サスペンションにはピントが合っていませんね。

サスペンションにはピントが合っていませんね。

 

このコネクターキャップに書かれているロゴ、LLS?IIS?今朝はこれをずーっと調べていたのですが、見つかりませんでした。これは後日必ず見つけます。

このコネクターキャップに書かれているロゴ、LLS?IIS?今朝はこれをずーっと調べていたのですが、見つかりませんでした。これは後日必ず見つけます。

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