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Dakar2011最終結果(今日は表彰式だそうです)

今日は表彰式だそうです

チームランドクルーザー三橋選手は累計順位総合12位で市販車部門優勝を確定し、2005年にチームが創設されて以来の市販車部門6連覇を達成したそうです。おめでとうございます。

何がおこるかわからない長い競技の中で、実力をきっちり発揮するのは、それがプロとして求められていても大変に難しいことです。以下に順位表を上げておきます。もちろん三橋選手の上の人たちは全員プロトタイプ、最高峰のレースカテゴリーに属するマシンを操る人たちです。

順位表1

続きを読んでね!の画像

あんまり並べるとトップページが重くなるので畳んでおきます。下の「続きを読む」のリンクをクリックして、下に開いてみてください。

(さらに…)

Dakar2011 etap-13 (長い競技も今日で終わりです)

第13ステージ コルドバ > ブエノス・アイレス( 走行距離: 826 km)

リエゾン(移動区間): 645 km  SS(競技区間): 181 km

もう結果は出てしまいましたが、長い競技も今日で終わりです。みんな走るのは大好きでしょうが、正直お腹いっぱいでしばらくはいい・・・というような気持になっているのではないでしょうか。競技区間は181km、この数字、もう大体のオーダーが決まってしまって、目指すはゴールのみという競技者にとってうれしい数字でしょう。

チームランドクルーザー三橋選手は「今日はゴールまでクルマを運ぶのみ」とつぶやいています。その宣言通り、この日総合23位でゴール。セレモニーを残していますが、彼のダカールラリーは、総合12位、市販車部門ディーゼルクラス優勝というすばらしい成績でした。

また、同僚の寺田選手は総合32位市販車部門ディーゼルクラス5位という、これもまた堅実な成績で終えた模様です。

昨日の映像ですがけっこうすごいことに・・・

前夜の雨が低地にたまり、10キロほどの区間が泥だらけになったそうです。ここはホントに走りづらそう・・・(SSはこの区間キャンセルになったみたいです)

今日も今日とてこんなところ・・・地平線の端まで泥です。

今日も今日とてこんなところ・・・地平線の端まで泥です。

力のあるマシンだからこんなに浮いていますが、非力なマシンだったらもっと深く埋まって苦労したと思います。

力のあるマシンだからこんなに浮いていますが、非力なマシンだったらもっと深く埋まって苦労したと思います。

大変そうです。

大変そうです。

なかなか見られない、給油ポイントの映像。ここではランチコントロールと言うか、しばらく休むことがタイムスケジュール上決められています。ちょっとしたスナックを食べたり、簡単な整備をしたり、ちょっと一息つく時間ではないでしょうか。

なかなか見られない、給油ポイントの映像。ここではランチコントロールと言うか、しばらく休むことがタイムスケジュール上決められています。ちょっとしたスナックを食べたり、簡単な整備をしたり、ちょっと一息つく時間ではないでしょうか。

4輪はもっとすごいことになっています。トゥルトゥルでまっすぐに走りません。

4輪はもっとすごいことになっています。トゥルトゥルでまっすぐに走りません。

そしてこの泥煙?!しかし、高地から涸れ川、低地には泥と、なんと変化に富んだルートなのでしょう!

そしてこの泥煙?!しかし、高地から涸れ川、低地には泥と、なんと変化に富んだルートなのでしょう!

とにかく、今日で競技自体は終わりです。「皆さんお疲れさまでした!」としか、いいようがありません。

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