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環境保全会活動のレポート

FORD7600+シンドラー・フロントアクスル4WD「撮りトラ」

今日は某所で見たFORD7600+シンドラー・フロントアクスル4WD「撮りトラ」です。

 

 

FORD7600には4WDのメーカー設定はなく、この機体が4WDなのは4WDキットを組んでいるからだと思われます。

FORD7600には4WDのメーカー設定はなく、この機体が4WDなのは4WDキットを組んでいるからだと思われます。

 

FORD7600 フロントローダーが付いています。tractordata.comによればFORD7600は、1975年〜1981年 ちょうど昨日の4600と同じシリーズです。4.2L4気筒ディーゼルで94馬力/2100rpmだそうです。

以前紹介したFORD7600。形としては全く同じですが、こちらは2WD。

1960年くらいから1980年くらいまで、一定数の4WDが欲しい人がいるにもかかわらず、利益を上げる水準まで達していないと判断したのか、メーカーとして4WDを設定していなかったようなのです。そのため、サードパーティの4WDキットメーカーッが複数できていたようなのです。

1960年くらいから1980年くらいまで、一定数の4WDが欲しい人がいるにもかかわらず、利益を上げる水準まで達していないと判断したのか、メーカーとして4WDを設定していなかったようなのです。そのため、サードパーティの4WDキットメーカーが複数生まれ、どうしても四駆にしたい人はそれを使っていたのでしょう。この写真のフロントアクスルの右側にマークが付いています。

 

拡大してみます。SCHINDLERと書いてあります。

拡大してみます。SCHINDLERと書いてあります。

 

WEBサイトも見つけました。スイスで1874年創業のおなじみエレベーターやエスカレーターの会社です。ただ、この4WDシステムのことは書いてありませんでした。

WEBサイトも見つけました。スイスで1874年創業のおなじみエレベーターやエスカレーターの会社です。ただ、この4WDシステムのことは書いてありませんでした。

 

ただ、ヒストリーのページにずっと使いつづけているというロゴマークが載っていました。フロントアクスルのマークと全く一緒ですね!4WDシステムを作っていたのは間違いなさそうです。三角マークはコンパスだったんですね!

ただ、ヒストリーのページにずっと使いつづけているというロゴマークが載っていました。フロントアクスルのマークと全く一緒ですね!4WDシステムを作っていたのは間違いなさそうです。三角マークはコンパスだったんですね!

 

現在はこんなマークを使っているようです。

現在はこんなマークを使っているようです。

 

初めて見るキャブ付。しかも4WDです。こういう姿だと今まで見たFORD5000に比べ、グッとあか抜けて見えます。 tractordata.comによれば、FORD5000は1965 - 1976年、ミシガンのハイランドパーク工場で生産され、フォード製3.8Lガソリンもしくはフォード製3.8Lディーゼル69馬力/2100rpmだそうで、4WDの記載はありません。

以前のFORD5000も同じようなサードパーティの四駆キットなのでしょうね。その後「四駆は売れるぞ!」と気がついたメーカーが、四駆を初めから設定したためにそれらのサードパーティは駆逐されてしまったのでしょうね。

 

今ざっと検索して見つけたROADLESSというメーカーの四駆キットなのですが、FORD5000についているのと似てますね。

今ざっと検索して見つけたROADLESSというメーカーの四駆キットなのですが、FORD5000についているのと似てますね。

 

 County 1124 Super Six 非常に興味深い形です。こんなの見たことがありません。Fデフをまるで地球儀のようなアームで支えて操舵に対応しています。地軸の傾きがキングピン角度・・・というわけですね!それにこいつでキャスター角も調整できそうです。しかもFデフが2つあるということは、別々に駆動されているということです。(大本は一つですが・・・)

以前紹介したCounty 1124 Super Sixなどもそういった四駆を求めるコアなユーザーのためにできたのでしょう。

 

さらに調べてみると、どのような意図があったかわかりませんが、イタリアはトリノに本拠を置くSelene という会社をシンドラーが1970年に買収したのでこういうことになった・・・という記述を見つけました。ですからシンドラー社はもともとトラクターに興味があったというわけではなさそうです。

 

FORD7600 写真ぶれてしまいました。4WDキット・・・あまり売れないであろう尖った製品を作ってパッと消えてしまった会社・・・なんだか惹かれます。

FORD7600
写真ぶれてしまいました。4WDキット・・・あまり売れないであろう尖った製品を作ってパッと消えてしまった会社・・・なんだか惹かれます。

 

今日はここまでです。また明日!

 

 

 

 

新たな気持で31年度の活動をスタート!通水試験

昨日はパイプライン関係の活動でした。僕はすっかり活動日を忘れていて、仕事を入れてしまい、それに朝気がついてあわててカメラとお金を持って行き会長さんに託してきました。

昨日はパイプライン関係の活動でした。僕はすっかり活動日を忘れていて、仕事を入れてしまい、それに朝気がついてあわててカメラとお金を持って集合場所へ行き、会長さんに託してきました。スケジュールが決まったらカレンダーにすぐに入れておかないと、書き入れることも忘れてしまいます。

 

盗難防止と冬季凍結防止のために取り外していた、パイプラインの蛇口の取付けです。

まずは盗難防止と冬季凍結防止のために取り外していた、パイプラインの蛇口の取付けです。

 

大きな通り沿いで動きが目立つのか、この蛇口は盗られないで長持ちしています。これも盗られてしまえばきっとプラスチックの蛇口になってしまうでしょう。今では貴重な金属の蛇口の生き残りです。

大きな通り沿いで動きが目立つのか、この蛇口は盗られないで長持ちしています。これも盗られてしまえばきっとプラスチックの蛇口になってしまうでしょう。今では貴重な金属の蛇口の生き残りです。

 

しばらく止まっていた揚水ポンプの整備です。かんがい期前の注油というヤツです。ポンプに問題がなければ動かして通水試験を行ないます。

しばらく止まっていた揚水ポンプの整備です。かんがい期前の注油というヤツです。ポンプに問題がなければ動かして通水試験を行ないます。

 

ポンプが動くと、パイプラインのドレンというのでしょうか・・・そのバルブを開けて半年間パイプラインの中で淀んでいた水を押し出します。皆さんが「泥吐き(泥掃き?)」と呼んでいる作業です。パイプライン内の清掃ですね。

ポンプが動くと、パイプラインのドレンというのでしょうか・・・そのバルブを開け、半年間パイプラインの中で淀んでいた水を押し出します。皆さんが「泥吐き(泥掃き?)」と呼んでいる作業です。パイプライン内の清掃ですね。

 

バルブを開けると、初めは真っ黒な水が流れ出てきますが、しばらくするときれいな水に変わります。毎年毎年この作業をやっているのですが、「これから新たに始まる」という気持のせいか、みなウキウキしているように見えます。

バルブを開けると、初めは真っ黒な水が流れ出てきますが、しばらくするときれいな水に変わります。毎年毎年この作業をやっているのですが、「これから新たに始まる」という気持のせいか、みなウキウキしているように見えます。

 

いつもは自分が写真を撮るのでどのような写真が撮れているか大体わかっています。

 

でも、人に託すと「このような写真を撮ってください」と、お願いしてはいますが、だれが、どのように写っているかまではわからないので、あとから見るのは結構楽しいです。これからカメラ係をちょくちょく代わってもらおうかな・・・

 

特に「おお!」と思ったのがこの写真。菅さんが『令和』の文字を掲げています。 僕は仕事ですっかりこのことを忘れていて、家に帰ってから「れいわだって」と聞き「???何のこと?」と言ってしまいました。昨日落ち着いて生活していた人は、興味がここに集中していたことを良く表した写真だと思います。

特に「おお!」と思ったのがこの写真。菅さんが『令和』の文字を掲げています。まったく「平成おじさん」と同じ演出だったのですね。思ってもみないこんな写真が混じっているのが、見て楽しい人の撮った写真・・・
僕は仕事ですっかりこのことを忘れていて、家に帰ってから「れいわだって!」と聞き、「???何のこと?」と言ってしまいました。昨日落ち着いて生活していた人は、興味がここに集中していたことを良く表した写真だと思います。

 

毎年のことですが、半年間の米づくりがまた始まるのだなあ・・・と思います。

 

僕は見ているだけですが。今日はこんなところです。また明日!

 

 

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