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農業全般

デラックスはどの部分?少なくとも70年代生まれのイセキTS1700「撮りトラ」

昨日の疲れで寝坊しました。今日は、hokkaidoujinさんの案内で行った中古屋さんで見た赤いイセキのトラクター、TS1700「撮りトラ」です。

 

昔のトラクターとしてはいかにもありそうな顔(でもなかなかない)の赤いイセキ。過去にTS2400とTS2800を紹介しましたけど、今日はもっと小さなTS1700です。

昔のトラクターとしてはいかにもありそうな顔(でもなかなかない)の赤いイセキ。過去にTS2400TS2800を紹介しましたけど、今日はもっと小さなTS1700です。

 

名称 ヰセキトラクター 型式 TS 1700 0.976ℓ 17ps/2600rpm

名称 ヰセキトラクター
型式 TS 1700
0.976ℓ 17ps/2600rpm

 

さらに拡大してみると農林省の検査合格証票が昭和46年(1971年)3月になってます。この個体のことかどうかはわかりませんが、少なくともこのモデルは1971年生まれ、今年46歳ということになりますよね?

ヰセキのTS2400は農林省の検査合格証票が昭和46年(1971年)3月になってます。ですからTS1700も1970年代のものというのは間違いなさそうです。

 

その前に見たTSより、もっとツヤツヤしていて現役っぽい感じです。

その前に見たTSより、もっとツヤツヤしていて現役っぽい感じです。しかもデラックスって書いてある・・・

 

イセキTS2400。イセキっていう感じがまったくしない面構え。かわいらしいです。

こちらは以前見たイセキTS2400。1971年生まれ(この個体はともかく、モデル自体は)で今年47歳になるのかな? デラックスの青いプレートがありません。

 

クルマのかなんか、付けちゃったんだろうな。

そしてこちらは以前見たTS2800。これにも青いデラックスのプレートはありませんねえ・・・

 

TS1700です。いかにもデラックスな金属製プレート付き。

TS1700です。いかにもデラックスな金属製プレート付き。ヘッドライトは現在もネットでは会社を見つけることができない、謎のISHIKAWA製。当時イセキは結構採用していました。

 

デラックスなのは運転席回りなのかなあ・・・

デラックスなのは運転席回りなのかなあ・・・

 

お!青いランプと赤いランプがセンターについてる!

お!青いランプと赤いランプがセンターについてる!

 

ヰセキTS2400の運転席。

ヰセキTS2400の運転席です。青と赤のランプが見当たりません。TS1700のデラックスはそこかなあ・・・でも、こちらのほうがメーターは大きくてデラックスかも。

 

TS1700、燃料タンクキャップです。

TS1700、燃料タンクキャップです。

 

燃料タンクキャップ。やっぱりプラスチックじゃないのがいいなあ・・・

TS2400の燃料タンクキャップ。ここはどちらも同じです。

 

ヰセキ

ヰセキ

 

シートの裏のヰセキがやけに目立ちます。

シートの裏のヰセキがやけに目立ちます。

 

後ろまわりもついでに比較してみましょう。こちらはTS2400

こちらはTS2400。シートは黒でTS2400のように赤く塗られていません。でも、フェンダー脇の工具箱はTS2400のほうがゴージャスに見えるなあ・・・

 

TS1700の工具箱。

TS1700の工具箱。

 

TS1700の工具箱。

小さいし、取手も付いていない・・・

 

ウインカーのようでそうではない、TS1700と書かれた銘板の右脇のプレートは何を表しているのでしょうか?

ウインカーのようでそうではない、TS1700と書かれた銘板の右脇のプレートは何を表しているのでしょうか?

NIKKO ELEC IND CO.,LTDと書いてあります。

NIKKO ELEC IND CO.,LTDと書いてあります。

 

ステップ廻りを撮っています。

ステップ廻りを撮っています。

 

ん?

 

何でしょう? ペダルが折れちゃったのかな?木が括り付けられています。

何でしょう? ペダルが折れちゃったのかな?木が括り付けられています。

 

きっとこの会社だと思います。神奈川県の日興電機工業株式会社

きっとこの会社だと思います。神奈川県の日興電機工業株式会社

 

頭が働きません。今日はここまでです。また明日!

 

 

 

 

 

 

これがもうドナドナかぁ・・・新感覚オートマだったイセキ・NTA35「撮りトラ@ダイナミックフェア2018」

今日は朝が早いので手短に行きます。

Mさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2018(JAグループ茨城の第44回農機・生産資材大展示会+同時開催の中古農機展示即売会)で見た、中古として販売されていたイセキのハーフクローラ、NTA35です。

 

イセキトラクターNTA35SQCYです。年々中古車として売られる列に並ぶトラクターは新しめになっている気がします。これだってピカピカ!

イセキトラクターNTA35SQCYです。年々中古車として売られる列に並ぶトラクターは新しめになっている気がします。これだってピカピカ!

 

世の中の流れが「モノを使い切る」から「残存価値を考える」に変わってきているのかもしれません。

世の中の流れが「モノを使い切る」から「残存価値を考える」に変わってきているのかもしれません。

 

イセキトラクター NTA35SQCY(せミクロ) 中古価格 ¥3,200,000 使用時間 373時間 純正ロータリー2m付き バッテリー新品

イセキトラクター
NTA35SQCY(せミクロ)
中古価格 ¥3,200,000
使用時間 373時間
純正ロータリー2m付き
バッテリー新品

 

イセキ ジアス NTA35FFSGQCY 水冷4サイクル3気筒ディーゼルエンジン 1647cc 35馬力 価格¥4,796,280

2014年のダイナミックフェアでは、このように売られていました。(こちらはホイールタイプですが・・・)新感覚!!新オートマ!! 夢ある農業応援団 ●ヰセキトラクタジアスNTAシリーズだそうです。イセキ ジアス NTA35FFSGQCY 水冷4サイクル3気筒ディーゼルエンジン 1647cc 35馬力 価格¥4,796,280

 

2018年の現在、NTA35SQCYに戻ります。いつ導入したものかは定かではありませんが、値段の差は160万近くあります。373時間で160万。(ホイールとセミクロで単純に比較はできませんが)1時間あたりの使用代は約¥4,300 レンタルしたと思えばこんなものですかねえ・・・

2018年の現在、NTA35SQCYに戻ります。いつ導入したものかは定かではありませんが、値段の差は160万近くあります。373時間で160万。(ホイールとセミクロで単純に比較はできませんが)1時間あたりの使用代は約¥4,300
レンタルしたと思えばこんなものですかねえ・・・

 

働くクルマのトラックは、中古車の海外需要が高くなり、手頃な価格の中古車がなくなってしまいました。それと同じように、トラクターも手頃なものは海外に流れてしまっているのでしょうか? 2018年のここに限っての話なのかもしれませんが気になるところです。

働くクルマのトラックは、中古車の海外需要が高くなり、手頃な価格の中古車がなくなってしまいました。それと同じように、トラクターも手頃なものは海外に流れてしまっているのでしょうか? 2018年のここに限っての話なのかもしれませんが気になるところです。

 

今日はここまでです。また明日!

 

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