水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

イセキTS2500です。ずいぶん車体が傾いているように見えます。トラクターって、こんなにスイングするものなのですね。それとももしかして壊れてる？？

銘板を読んでみます。

小型特殊自動車
運輸省型式認定番号　農　835　号
ヰセキ　TS250型

検査合格証票
井関農機株式会社

ヰセキ
名称　ヰセキトラクター
型式　TS 2500　型
1.184ℓ　25p.s/2600r.p.m.
機番　NO.002706
井関農機株式会社

とあります。
運輸省用の名前はTS250なんですね！

僕が見ただけでも同じ顔の赤いTSは、TS1700、TS2400、TS2500、TS2800とあり、「こんなに細かくわけて意味があるのだろうか？」と、思っていたのですが、そういう空気の中で生まれたラインナップだったのですね。

同じ顔なんで感動が薄いですが、昭和45年（1970年）生まれ、これが赤いTSシリーズの長兄、TS2400。

昭和47年（1972年）生まれ、これが赤いTSシリーズの真ん中、TS2800。

昭和48年（1973年）生まれ、これが赤いTSシリーズの第三世代、TS1700。

昭和48年（1973年）生まれ、そして赤いTSシリーズの末っ子、今回の主人公TS2500。

TS2500のスターターモーターです。なんか見たことある・・・

「いすゞ」と書いてあります。
日興電機工業株式会社のスターターモーターではないでしょうか？

同じものがこれに付いているのを見ました。TS2810、二輪駆動の3気筒1,463ccディーゼルエンジン、28馬力/2600rpmの青いトラクターです。

TS2810のスターターモーター　NIKKO ELEC.IND.CO..LTD.とあります。

たくさんのモデルが詰まっている総合カタログだと思います。その表紙ですが、これがなんとイラスト、絵画です！！広い草原にぽつんとインター君。商品はもちろん、空間をも感じさせるステキな絵です。
唯一無二、オリジナリティに超溢れた表紙。こんなの見たことがありません。かわいらしくデフォルメしていますが、やりすぎていず、インターナショナルトラクターの特長をとても良く表していますよね！これはいいなあ・・・この絵が欲しいです。

インター君だけ拡大してみます。かわいいなあ・・・ああ、屋根のフレームもちゃんと実物を忠実にトレースしているんですね。

こちらはコマツインター776です。屋根のフレームなんかそっくりです！！インター君そのもの！

屋根の色が違うかなあ・・・と思ったら日に焼けているだけでした。裏から見るとちゃんと黄色です。

で、その776のカタログです。インターナショナル776型は、農研機構の登録では1976年。グレードはスタンダードとCSに分かれているようです。スペックを読める限り読んでみると・・・

型式　立型水冷4サイクルディーゼル
気筒数（直径×行程）　4（読めず）
総排気量　4◯52cc（◯部分読めず）
定格出力/回転数　85PS/24？6？00rpm

776シリーズは85馬力
・・・・
細かいところ、やっぱり読めません。ただ、末尾4シリーズとはエンジンが違うような気がします。

これは以前見たインターナショナルトラクター676です。農研機構の登録は1977年でした。そういえばこの676の時、食い付いて少々ガッカリした部分がありました。

676の前部に貼ってあるこのステッカーは何であるか？

TORQUE AMPL・・・トルクアンプリファイヤーじゃないの？？？

トルクアンプって回転速度に影響を及ぼすことなく機械的に回転シャフトのトルクを増幅する装置らしいのですが、回転速度はそのままにトルクアップって・・・いくら見てもよくわからなかったっけ・・・

676シリーズは75馬力
スタンダード、CS（スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段）、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも細かいところは読めませんが、末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

576です。農研機構の登録は1977年になっています。

電車みたいなキャビン付の576もありましたよね！

この576はフロントガラスが曇らないよう、デフロスターがついていました。

576シリーズは66馬力
スタンダード、CS（スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段）、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

今までは「水戸市大場町」で検索するようお願いしていましたが、「大場島」で検索したほうが一番上に出てくるのでこっちにして貰おうと思います。おヒマな方は試してみてくださいね。