農業全般 | 水戸市大場町・島地区農地・水・環境保全会便り

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四角くて白い顔チームのヤンマーYM3000（各社型番4ケタマシンが出そろった70年代）「撮りトラ」

今日は北海道の中古車屋さんで見たヤンマーのYM3000「撮りトラ」です。

ヤンマーYM3000です。ractordata.comによれば1977年〜1978年　二駆のYM3000と四駆のYM3000Dがあるようで、エンジンはヤンマー3T843気筒1.4Lディーゼル33馬力（30馬力なんではないかな・・・と思いますけど）となっています。ミラーがこっちを向いて光っているのが気に入っています。この機体についてはエンジンフードがこの状態ですから顔写真はありません。

二駆のYM3000なのでしょう。グリーンっぽいグレーと赤の塗装はオリジナルが残っているのだと思われます。エンジンフードには何かステッカーが貼ってありますね。

拡大してみます。ミドリ十字を鳥に例えたもの？？ナントカトラクタ　YANMARと書いてあるのでしょうか・・・きっと安心とか安全とかそんな類いのものなのでしょう。

農研機構のサイトで調べてみると、YM3000は1976年の登録です。

また、ヤンマーの社史『豊穣無限（ヤンマー農機20年のあゆみ）』49pに、こんな記述がありました。

そして50年代にはいり、本格的なトラクタ時代を迎えるとともに、それまでの13〜25馬力クラスの下に「YM1100形」（11馬力）を、また高馬力のものでは51年から「YM3000形」（30馬力）、「YM4500形」（45馬力）とシリーズを拡大したが、このあと、さらに70馬力クラスまで商品構成を拡大し、あらゆる階層の需要に対応できるようにすることとしている。

とあり、YM3000は昭和51年、1976年生まれで30馬力というのは間違いのないところのようですね。

ヤンマーYM3000
タンクキャップはプラスチック製ですかね・・・何を撮ったのかよくわからない写真です。エンジンは3気筒らしいことは何となくわかりますね。乾式のフィルターが入っていそうなエアクリーナーボックスがかわいいです。

ヤンマーYM3000
日立製のセルモーター。TOKYO JAPANと書いてあるのが古い感じがします。

ヤンマーYM3000
メーターが撮りたかったのでしょう。でも、ライトスイッチだけやけにシャープに写っています。

ヤンマーYM3000
50年近く前の機体にしては程度がいいです。写真はこれだけ・・・顔が見えないのは寂しいなあ・・・

というわけでネットでYM3000の写真を探してきました。こんな顔なんですね。顔が白い・・・

なーんだ。ヤンマーのサイト『画像で振り返るトラクターの半世紀　誌上「ヤンマー　赤いトラクター展」』にも写真が載ってました。

1976年　YM3000
市場要望を受けて、騒音、振動を低減した3気筒エンジンを搭載。

だそうです。困ったような顔をしたトラクターですね。

1970年代は「白い顔」が流行ったのか？

赤いボディに白いグリル・・・真っ先に思い浮かんだのはシバウラです。こちらは土の館で見たシバウラS1000。ちょっと古めの70年代前半のものですが、四角い顔に白いグリルがはまっている構造は同じです。

tractordata.comによればFORD1000は1973年〜1976年、シバウラ製2気筒1 .3Lディーゼルで25馬力/2500rpmだそうです。

同じく70年代前半から中盤のFORD1000。1973年〜1976年、シバウラ製2気筒1 .3Lディーゼルで25馬力/2500rpmだそうです。同じメーカーが作っているだけに、色は違えど四角い顔にグリル。OEMを考えた時にOEM先の意向でデザインを変更しやすい・・・等ということがあったのかもしれません。

FORD2000は調べてみると思ったより全然古くて（見た目が綺麗で新しく思えたんです）1965年-1975年、少なくとも40年、ヘタをすると50年くらい前のものみたいです。このフォードはENFO（イギリスフォード）ではなく、アメリカ製で、エンジンはガソリン、ディーゼルともに2.6Lの3気筒（この機体は・・・ガソリンなのかなあ）馬力は34馬力とか36馬力とか色々記述は見受けられます。

「四角い顔にグリル」から少し離れてしまいますが、FORD2000になるとこんな感じです。

「四角い顔にグリル」で言えばこれも外せません。ISEKI TL2300F 「耕太」です。安全鑑定のデータその他によれば1979年〜1985年製造。世代的にはちょっと若いですが共通点はあります。

ヰセキTL3200Fです。四角いこの顔、好きです。以前見たTL2300Fに比べると目のまわりが少しだけゴージャス。

これなんかずいぶんYM3000に感じが似てます。ヰセキTL3200F。農研機構の登録では1980年と、これも少し新しい・・・

三菱70年代の四角いヤツと言えばこれ。やっぱりグリルは別体になってますよね。正面から見る限りYM3000と共通の雰囲気があります。

一方70年代のクボタは・・・

下駄部分はプラスチック製か何かなんですかねえ・・・それが劣化して割れてしまい、こんなことになっているとか・・・

70年代前半はクボタM4000です。全然他社と雰囲気が違います。

これだってもう40年近く前のもの・・・クボタL2202DTは、農研機構の登録が1977年、1978年のカタログによればエンジンはD1302型水冷3気筒1299ccディーゼル20馬力/2500rpmとなっています。

そしてみなさんおなじみオレンジのL型を経てYM3000とほぼ同じ世代は、クボタL2202DTです。農研機構の登録が1977年、1978年のカタログによればエンジンはD1302型水冷3気筒1299ccディーゼル20馬力/2500rpmとなっています。

こうやって見てくると70年代は、トラクターのアイコンを比較的忠実に守ったヰセキ、ヤンマー、シバウラ。

クボタはちょっとチャレンジングというか、古くはフィアット、そしてヒットしたL形の流れを汲み、独自路線。

そして両者の中間くらいのスタンスの三菱・・・という印象でしょうか・・・

今日はこんなところです。また明日！

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2019年5月16日 8:31 AM | カテゴリー：農業機械 | コメント（0）

8人兄弟の末っ子・・・写真1枚だけですけど・・・ヰセキTS3110「撮りトラ」

今日は写真が一枚しかないのですが、北海道の中古ヤードで見た、イセキのTS3110「耕太」31馬力「撮りトラ」です。

ヰセキTS3110はカタログによると、（まずご利用条件に同意する必要がありますが、WEBサイトで取説とカタログを同時に見ることができます）3AD1型水冷4サイクル3気筒ディーゼル、1498cc31馬力/2600rpmとなっています。ヰセキの青いTSはフロントローダー装着率、高いですねえ・・・

少し写真を拡大します。フロントローダーのフレームに切り欠きが入ってマフラーを避けています。大抵は黒いマフラーがそのまま付いているのに、この機体はクロームのヒートガードが目立ちます。社外品なのかな？
それから相馬神社のシール。なぜか北海道には相馬神社、多いみたいです。ネットで検索すると一番多いのは北海道、次いで福島県、そして茨城県です。