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農業機械

今日はちょっと趣向を変えて・・・「撮りフネ(ship)」その2

今日は少し趣向を変えて「撮りトラ」ならぬ2年ぶりに「撮りフネ」船舶に対して簡単に船種や船名、行き先などが調べられるサイトがあるので、これが結構面白いのです。

 

以前、北海道へ行くフェリーの途中で撮りました。船に乗っている間は海ばかりしか見えないので、他の船とすれ違うのが楽しみだったりします。

以前、北海道へ行くフェリーの途中で撮りました。船に乗っている間は海ばかりしか見えないので、他の船とすれ違うのが楽しみだったりします。

 

拡大してみると、船名はシルバーエイト。八戸港が母校のフェリーのようです。

拡大してみると、船名はシルバーエイト。八戸港が母校のフェリーのようです。

 

www.marinetraffic.comで調べてみると 船種は客船。2013年製の比較的新しい船です。 全長143m 全幅24m 排水量3250t でした。 苫小牧と八戸を行き来しているようですね。

www.marinetraffic.comで調べてみると
船種は客船。2013年製の比較的新しい船です。
全長143m
全幅24m
積載量3250t
でした。
苫小牧と八戸を行き来しているようですね。

 

こいつはどうかな・・・ LPGタンカーのようです。

こいつはどうかな・・・
LPGタンカーのようです。

 

拡大しても名前がわかりません。惜しい!

拡大しても名前がわかりません。惜しい!

 

苫小牧港に入ると船だらけです。これは何という名前かな?

苫小牧港に入ると船だらけです。これは何という名前かな?

 

第12光進丸

第12光進丸

 

www.marinetraffic.comで調べてみると 船種はLPGタンカー 1993年製 全長69.97m 全幅12.2m 積載量1128t

www.marinetraffic.comで調べてみると
船種はLPGタンカー
1993年製
全長69.97m
全幅12.2m
積載量1128t

 

港を走る船。

港を走る船。

 

拡大してみます。 第21光邦丸 神戸

拡大してみます。
第21光邦丸 神戸

 

調べてみると 船種はLPGタンカー 2002年製 全長71.98m 全幅12m 積載量1206t

調べてみると
船種はLPGタンカー
2002年製
全長71.98m
全幅12m
積載量1206t

 

その先は巨大な貨物船。

その先は巨大な貨物船。

 

拡大してみます。 グローバルスプレンダー パナマ

拡大してみます。
グローバルスプレンダー パナマ

 

調べてみると GLOBAL SPLENDOUR 船種は貨物 2016年製(新しい!) 全長189.99m 全幅32.26m 積載量55828t

調べてみると
GLOBAL SPLENDOUR
船種は貨物
2016年製(新しい!)
全長189.99m
全幅32.26m
積載量55828t

 

車両運搬船も見えます。

車両運搬船も見えます。

 

拡大すると近くにニューホランドのトラクター。その隣は・・・ ちょっとわかりません。

拡大すると近くにニューホランドのトラクター。その隣は・・・
ちょっとわかりません。

 

船名はふがく丸。 名古屋港です。 トヨタのクルマを積んできたのかな?

船名はふがく丸。
名古屋港です。
トヨタのクルマを積んできたのかな?

 

調べてみると FUGAKU MARU 船種はVehicles Carrier 1997年製 全長165m 全幅26.4m 積載量7570t

調べてみると
FUGAKU MARU
船種はVehicles Carrier
1997年製
全長165m
全幅26.4m
積載量7570t

 

時間がなくなってしまいました。今日はここまで。続きは明日です!

 

 

 

 

概ね人気ナシ・・・「撮りフネ」その3

今日は昨日の続き、「撮りトラ」ならぬ「撮りフネ」。同じエンジンが付いていて走るものなのですが、トラクターに比べると見る人が少なく、概ね人気がありません。

 

エンジンなんて人が住めるくらいの大きさな訳だし、おもしろいと思うんですけど・・・ただ、外観を撮る場合カメラのフレームに入れてしまうので、見かけ上の大きさは変わらくなり、「大きい」という凄さは消えてしまうのでしょう。

 

大きいのも小さいのもどっちもイイ!

 

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!の馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

荷台のないコマツダンプトラックHD1500-7です。大きいですよねえ・・・すごく大きいのにミニュチュアに見えるのが不思議。スケール感がおかしくなります。

 

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!の馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

比較が子供だともっとわかりにくいかなあ・・・このブロックひとつでスポーツバックくらいある感じ。単純に大きいものは面白い!

 

というわけで「撮りフネ」続けちゃいます。

 

こちらの船は?

こちらの船は?

 

写真を拡大してみると「えいふく丸」という船名です。それと直接関係ないですが、下にある風車かプロペラのマーク、他の船にも付いているんです。これは単に描いてみた・・・というものではなく、

写真を拡大してみると「えいふく丸」という船名です。それと直接関係ないですが、下にある風車かプロペラのマーク、他の船にも付いているんです。これは単に描いてみた・・・というものではなく、「描かなくちゃいけない」もしくは「描くことがが標準」のマークなのではないでしょうか?プロペラ船の意味だとか、スクリューが1個のものは一つ。スクリューが2つのものは2つ描くとか・・・

 

調べてみると、公益財団法人「日本海事広報協会」のWEBページ、海と船、なるほど豆辞典に【船体に描かれたマークの意味】と言うところにいろいろ書かれていました。ちょっとリアルで似ていない部分もありますが、スラスターマーク・・・というやつかもしれませんね。

調べてみると、公益財団法人「日本海事広報協会」のWEBページ、海と船、なるほど豆辞典に【船体に描かれたマークの意味】としていろいろ書かれていました。ちょっとリアルで似ていない部分もありますが、スラスターマーク・・・というやつかもしれませんね。

 

Wikipediaによればサイドスラスターと言って、 船を横方向に動かすための動力装置である。接岸や離岸の際に使用することで、時間や手間を省き、安全を確保することを目的に、比較的大きな船に装備されることが多い。 ということだそうです。そして、 サイドスラスターが設置されている船では、設置されている部分の喫水線上に、円の中にスクリューを示すマークを描き、スラスターの存在位置を明示することが求められる。これは小型船が、サイドスラスターを使用中の船の側方を通航する場合に、思わぬ水流を受けて事故が起きないようにするためである。 だそうです。

Wikipediaによればサイドスラスターと言って、

船を横方向に動かすための動力装置である。接岸や離岸の際に使用することで、時間や手間を省き、安全を確保することを目的に、比較的大きな船に装備されることが多い。

ということだそうです。そして、

サイドスラスターが設置されている船では、設置されている部分の喫水線上に、円の中にスクリューを示すマークを描き、スラスターの存在位置を明示することが求められる。これは小型船が、サイドスラスターを使用中の船の側方を通航する場合に、思わぬ水流を受けて事故が起きないようにするためである。

だそうです。

 

Wikipediaではこれがスラスターマークだそうですから、結構勝手に自分の思うスラスターマークを描いているのかもしれませんね。

Wikipediaではこれがスラスターマークと言っていますから、結構勝手に自分の思うスラスターマークを描いているのかもしれませんね。海事広報協会のマークとは若干違います。

 

すっかり横道にそれてしまいました。 www.marinetraffic.comで調べてみると 船種は貨物 2013年製 全長76.02m 全幅12m 積載量1700t となっています。 WEBページの写真にもはっきりとプロペラマークが写っていますね!

すっかり横道にそれてしまいました。
www.marinetraffic.comで調べてみる
船種は貨物
2013年製
全長76.02m
全幅12m
積載量1700t
となっています。
WEBページの写真にもはっきりとプロペラマークが写っていますね!

 

あちらの岸壁には2隻停泊しています。苫小牧港は大きく複雑なので見ていて楽しいです。 まず手前のオレンジの船は・・・

あちらの岸壁には2隻停泊しています。苫小牧港は大きく複雑なので見ていて楽しいです。
まず手前のオレンジの船は・・・

 

「ほくと」という名前です。津久見・・・大分県の???

「ほくと」という名前です。津久見・・・大分県の???

 

www.marinetraffic.comで調べてみると 船種は車両運搬船 2015年製(新しい!) 全長179.9m 全幅27m 積載量6300t となっています。 九州で作った車両を北海道へ運んでいるのかもしれませんね。今日もこの「ほくと」は北海道近辺を航行しています。

www.marinetraffic.comで調べてみると
船種は車両運搬船
2015年製(新しい!)
全長179.9m
全幅27m
積載量6300t
となっています。
九州で作った車両を北海道へ運んでいるのかもしれませんね。今日もこの「ほくと」は北海道近辺を航行しています。

 

そして「ほくと」の先に停泊していた青い船。拡大すると「りゅうえい」という文字が見えます。

そして「ほくと」の先に停泊していた、クレーンつきの青い船。拡大すると「りゅうえい」という文字が見えます。

 

www.marinetraffic.comで調べてみると 船種は貨物 2011年製(意外と新しい!) 全長80.42m 全幅15m 積載量1095t となっています。

www.marinetraffic.comで調べてみると
船種は貨物
2011年製(意外と新しい!)
全長80.42m
全幅15m
積載量1095t
となっています。
スラスターマークとバウマークがはっきりわかる写真が載っています。船体のほとんどをクレーンが占めている面白い船です。

 

本当はもっと写真があるのですが、続けると誰も来なくなってしまうので忘れたころにまたやることにします。それではまた明日!

 

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