クボタL20&L27R「撮りトラ」+クボタ最初の本格的トラクターラインナップL2ケタシリーズ完成！

今日は中古車屋さんで見た、昭和40年（1965年）生まれ、クボタL20と昭和38年（1963年）生まれ、クボタL27R「撮りトラ」（銘板とエンジンフードの写真しかありませんが）です。それだけではつまらないので、その断片的なピースを組み合せ、クボタ最初の本格的トラクターラインナップL2ケタシリーズを自分の写真で完成させてみました。

生まれた順に並べてみます。

昭和38年（1963年）L27R型

これが今回初出の写真。クボタL27R型です。ボディサイドに形式名はなく、クボタの文字がリベット留めなのはL15などと共通です。

社史である『久保田鉄工80年の歩み』によれば、大型トラクターL27R型（水田用）として昭和38年（1963年）に生まれたとされています。

L27 クボタトラクタ形式　L27　車体番号◯◯◯◯ 搭載機関形式　D1500 排気量　1498cc　最大出力　27PS 回転速度 2500R.P.M. 変速段数　前進6段　後進2段 PIU回転数　1136　727　504　RPM 物揚装置　ギヤーポンプ油圧式とあります。 — L27
クボタトラクタ
形式　L27　車体番号◯◯◯◯
搭載機関形式　D1500
排気量　1498cc　最大出力　27PS
回転速度
2500R.P.M.
変速段数　前進6段　後進2段
PIU回転数　1136　727　504　RPM
物揚装置　ギヤーポンプ油圧式
とあります。物揚装置、なんと読むんでしょうか・・・ものあげそうち？ぶつようそうち？

これは以前紹介したクボタL27Rのカタログメインビジュアル。長いテキストもそっくり書き写してみます。

水田作業ができます
車軸、ロータリ爪軸、ブレーキなどは完全密閉で、水やゴミ、ホコリの入る心配がありません。
特許のストレーク車輪、整地板を装備すれば、代かきも楽に行え、体が汚れません。
軽量、高出力で、車輪幅より広いロータリ幅（5.2尺）で、タイヤ跡を残さず、能率よく水田作業ができます。3段変速できる動力取出軸
動力取出軸（PTO）は3段に変速できますから、作業機の利用範囲が広く、有効に活用できます。同様にロータリ回転爪も3段に変速できますから、最適の耕うん、砕土ができます。

強力な油圧装置
油圧ポンプは、エンジンから直接ベルト駆動していますから、トラクタが停止している時でも、クラッチを踏んでいるときでも、エンジンが回転しているかぎり、作業機の昇降ができます。
油圧オイルタンク内には、100メッシュの非常にこまかいこし網とマグネットがつけてありますから、常にきれいなオイルをポンプに送り、ポンプの消耗を少なくしています。

○○作業に便利な足廻り
地上高が高いので、湿田や畑作管理作業に高性能を発揮します。
ホイールベース（軸距）が、1,536ミリですから小廻りがきき、枕地も短くできますので作業能率が上がります。
ホイールトレッド（輪距）は、前輪1,110ミリ〜1,362ミリ後輪1,100ミリ〜1,500ミリまで、適当な間隔に細かく調整できますからあらゆる作業に適します。
大径車輪を使用していますから、付加ウェイトが多量に簡単に取付けられ、プラウ耕をはじめ、あらゆる牽引作業に高性能を発揮します。
左右独立のブレーキによって片側の車輪を止め、それを中心に一点旋回できます。回転半径は、わずか2.1メートルで、隣接耕うんができますから、狭い水田でも能率よく作業がはかどります。

その他
車種は小型特殊自動車ですから軽自動車免許で乗れます。車検がなく、保険、税金なども安くつきますので経済的です。