1991年生まれ、クボタ・スーパーグランデルGL-53「撮りトラ」

今日はhokkaidoujinさんと中古車屋さんで見た、1991年生まれ、クボタ・スーパーグランデルGL-53「撮りトラ」です。

 

クボタ・スーパーグランデルGL-53です。中途半端に飛び出した排気管が印象的。サイドのグリルに小さくSUPER GRANDEL、エンジンフードの運転席側に小さくkubota、そして大きくPOPな書体でGL-53と書いてあるのが見えます。

クボタ・スーパーグランデルGL-53です。中途半端に飛び出した排気管が印象的。サイドのグリルに小さくSUPER GRANDEL、エンジンフードの運転席側に小さくkubota、そして大きくPOPな書体でGL-53と書いてあるのが見えます。

 

先端には「K」がはめ込まれたゴージャスなマスコット。後端に凹みが付いているところを見ると、ひねってフードをあける鍵になっているのかもしれません。

先端には「K」がはめ込まれたゴージャスなマスコット。後端に凹みが付いているところを見ると、ひねってフードをあける鍵になっているのかもしれません。

 

農研機構の登録は 年度 1991 安全鑑定番号 16025 型式名 クボタGL-53  主な仕様 4輪駆動 機関53PS/2600rpm, 2746cc となっています。

農研機構の登録
年度 1991
安全鑑定番号 16025
型式名 クボタGL-53
主な仕様 4輪駆動 機関53PS/2600rpm, 2746cc
となっています。

 

正面から見てみます。GLだけに見慣れたゴリラ顔。

正面から見てみます。GLだけに見慣れたゴリラ顔。

 

他のGL2ケタはどうだったろう・・・

 

ネットで探してきたGL46の写真です。農研機構の登録では日の本NX46に先立つこと1年の1991年。スペックも4輪駆動 機関46PS/2600rpm, 2499ccと、一緒です。

こちらはネットで探してきたGL46の写真です。同じくゴリラ顔。ゴージャスな先端のマスコットも同じです。農研機構の登録ではGL-53と同じ1991年。スペックは4輪駆動 機関46PS/2600rpm, 2499ccでした。

 

ネットでGL46の横からの写真を探してきました。ああ・・・これですこれです。

ネットでGL46の横からの写真を探してきました。GL-46はGL-53と同じスーパーなグランデルのようです。

 

クボタGL-32は平成3(1991)年7月に安全フレームの検査に合格していますから、そこからだともう25年・・・よく見かけますが決して新しいというわけではありません。 クボタD1503-H水冷4サイクル3気ディーゼル1499cc 32馬力/2800rpmだそうです。

こちらは以前見た、2ケタGL、GL-32です。クボタGL-32は上のGLと同じ、平成3(1991)年7月に安全フレームの検査に合格しています。エンジンはクボタD1503-H水冷4サイクル3気ディーゼル1499cc 32馬力/2800rpmだそうです。

 

クボタGL-32は平成3(1991)年7月に安全フレームの検査に合格していますから、そこからだともう25年・・・よく見かけますが決して新しいというわけではありません。 クボタD1503-H水冷4サイクル3気ディーゼル1499cc 32馬力/2800rpmだそうです。

GL-32。これはサンシャイングランデルだ!

 

クボタGL-32は平成3(1991)年7月に安全フレームの検査に合格していますから、そこからだともう25年・・・よく見かけますが決して新しいというわけではありません。 クボタD1503-H水冷4サイクル3気ディーゼル1499cc 32馬力/2800rpmだそうです。

サンシャイングランデルGL-32は46/53と違い、同じゴリラ顔でも後の3ケタGLに続く目ん玉つながりパネルを備えていますね。

 

こちらは眉間のマークに「kubota」農研機構の登録では1993年。GL300です。主な仕様に、4輪駆動 機関30PS/2700rpm, 1499cc とあります。

こちらは3ケタGLのGL300。眉間のマークに「kubota」農研機構の登録では1993年。主な仕様に、4輪駆動 機関30PS/2700rpm, 1499cc とあります。

 

クボタGL321FQ3BSMARF11 購入初年度H9年(1997年)使用時間2040時間 機番51818、純正ロータリー付き(1.7m) 中古価格¥1,350,000

こちら3ケタGL、目ん玉繋がりパネル装備のGL321は眉間にLのマーク。

 

GL-53に戻ります。今気がついたのですが、サイドマーカーランプ(ヘッドランプのすぐ脇)を装備していたようです。

GL-53に戻ります。今気がついたのですが、サイドマーカーランプ(ヘッドランプのすぐ脇)を装備していたようです。

 

今日はこんなところです。また明日!

今日はこんなところです。また明日!

 

 

 

 

 

 

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