このカタログの表紙最高!KIMCO776/676/576「撮りトラ+昔のカタログ」

今日はFBのTさんに提供いただいたコマツインターナショナルトラクター、776/676/576「撮りトラ」+「昔のカタログシリーズ」です。Tさん、ありがとうございます!!

 

たくさんのモデルが詰まっている総合カタログだと思います。その表紙ですが、これがなんとイラスト、絵画です!! 唯一無二、オリジナリティに超溢れた表紙。こんなの見たことがありません。かわいらしくデフォルメしていますが、やりすぎていず、インターナショナルトラクターの特長をとても良く表していますよね!これはいいなあ・・・この絵が欲しいです。

たくさんのモデルが詰まっている総合カタログだと思います。その表紙ですが、これがなんとイラスト、絵画です!!広い草原にぽつんとインター君。商品はもちろん、空間をも感じさせるステキな絵です。
唯一無二、オリジナリティに超溢れた表紙。こんなの見たことがありません。かわいらしくデフォルメしていますが、やりすぎていず、インターナショナルトラクターの特長をとても良く表していますよね!これはいいなあ・・・この絵が欲しいです。

 

インター君だけ拡大してみます。かわいいなあ・・・

インター君だけ拡大してみます。かわいいなあ・・・ああ、屋根のフレームもちゃんと実物を忠実にトレースしているんですね。

 

あと一つの見所はラジオが付いていた事でしょうか。

こちらはコマツインター776です。屋根のフレームなんかそっくりです!!インター君そのもの!

 

スピーカーは頭のすぐ上についています。

屋根の色が違うかなあ・・・と思ったら日に焼けているだけでした。裏から見るとちゃんと黄色です。

コマツインター776

 

インターナショナル776型は、農研機構の登録では1976年。グレードはスタンダードとCSに分かれているようです。スペックを読める限り読んでみると・・・ 型式 立型水冷4サイクルディーゼル 気筒数(直径×行程) 4(読めず) 総排気量 4◯52cc(◯部分読めず) 定格出力/回転数 85PS/24?6?00rpm ・・・・ やっぱり読めません。ただ、末尾4シリーズとはエンジンが違うような気がします。

で、その776のカタログです。インターナショナル776型は、農研機構の登録では1976年。グレードはスタンダードとCSに分かれているようです。スペックを読める限り読んでみると・・・

型式 立型水冷4サイクルディーゼル
気筒数(直径×行程) 4(読めず)
総排気量 4◯52cc(◯部分読めず)
定格出力/回転数 85PS/24?6?00rpm

776シリーズは85馬力
・・・・
細かいところ、やっぱり読めません。ただ、末尾4シリーズとはエンジンが違うような気がします。

 

コマツインター676

 

インターナショナルトラクター 676・・・何とか機械化利用組合の文字が見えます。いつ頃のものなのでしょうか?

これは以前見たインターナショナルトラクター676です。農研機構の登録は1977年でした。そういえばこの676の時、食い付いて少々ガッカリした部分がありました。

 

このステッカーは何であるか?

676の前部に貼ってあるこのステッカーは何であるか?

 

TORQUE AMPL

TORQUE AMPL・・・トルクアンプリファイヤーじゃないの???

 

トルクアンプ

トルクアンプって回転速度に影響を及ぼすことなく機械的に回転シャフトのトルクを増幅する装置らしいのですが、回転速度はそのままにトルクアップって・・・いくら見てもよくわからなかったっけ・・・

 

実はただの紛らわしいギアボックスの名称らしいのですが、僕がよくわかっていないがため、入ればトルクアンプの迷宮に迷い込むこと間違いなしのリンクはこちらです↓

『むむむっ・・・インターナショナル676その3・・・撮りトラ』

『トルクアンプ』

 

676シリーズは75馬力 スタンダード、CS(スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段)、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも細かいところは読めませんが、末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

676シリーズは75馬力
スタンダード、CS(スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段)、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも細かいところは読めませんが、末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

 

コマツインター576

 

 

 

 

576シリーズは66馬力 スタンダード、CS(スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段)、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

576シリーズは66馬力
スタンダード、CS(スタンダードが前進8段後進4段なのに対して、前進16段後進8段)、そして四輪駆動のADの3グレードがあるようです。これも末尾4シリーズとはエンジンの排気量が微妙に違うような気がします。

 

すみません・・・時間がなくなってしまいました。今日は尻切れで・・・

 

それではまた明日!

 

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