タイヤ、色、売り方までも独特。フィンランド生まれ、2160万円!VALTRA T234D「撮りトラ@第34回国際農業機械展in帯広」

ValtraのWEBページを見ていて、雪のシーンがたくさん出てくることに気がついていたのですが、あちらでは林業で使うことも想定されているせいか、冬でもずいぶんトラクターが活躍するようですね。

今日はhokkaidoujinさんにお招きいただき行ってきた、第34回国際農業機械展in帯広で見た、フィンランド生まれのヴァルトラT234D「撮りトラ」2台目です。

 

気のせいかもしれませんが、ヴァルトラ、あちこちで見かけました。ある意味会場で一番多く見かけたトラクターだったのではないでしょうか?

大抵はそのメーカーのブースでしか見ることができないのに、扱っている会社が多いのか、作業機と親和性が高いのか、あるいは安いのか、広く散らばっていたのです。

 

僕が見た2台目のValtra T234Dスマートタッチです。1台目はオレンジ!でしたね。
僕が見た2台目のValtra T234Dスマートタッチです。1台目はオレンジ!でしたね。オレンジのT234Dのスペックは・・・

機種名 トラクター
メーカー/原産国 バルトラ/フィンランド
型式 T234D
仕様/規格 Max馬力:250ps ギアボックス:CVT
●スマートタッチ(GPSレディ)
●ISOバス ●フロントサス
●キャブサス(エアー)●フロントPTO
販売価格 現金価格(税込)¥21,600,000
引渡し条件 ●展示品限定価格

でした

 

2台目のT234Dですが、少し違うところがあります。それはこのタイヤ。四角くてオフロードタイヤ、もっと言うとラリータイヤのようなパターンです。これが意外に似合っていてカッコイイ!!
2台目のT234Dですが、少し違うところがあります。それはこのタイヤ。四角くてオフロードタイヤ、もっと言うとラリータイヤのようなパターンです。これが意外に似合っていてカッコイイ!!

 

リヤタイヤは650/65R42 サイドの厚みはペッタペタ。超扁平です。
リヤタイヤは650/65R42
サイドの厚みはペッタペタ。扁平です。

 

フロントタイヤは540/65R30
フロントタイヤは540/65R30

 

TRI 2 というタイヤのようです。
TRI 2 というタイヤのようです。これはマッドアンドスノー・・・M+Sタイヤです!

 

タイヤメーカーはNOKIAN と言うようです。 NOKIAN TRI 2というタイヤ銘柄。
タイヤメーカーはNOKIAN と言うようです。MADE IN FINLAND
NOKIAN TRI 2というタイヤの名前。

 

よっぽど気になったのでしょう。タイヤの写真ばかり撮っています。ラグタイヤばかり見ているので、ものすごく新鮮!!
よっぽど気になったのでしょう。タイヤの写真ばかり撮っています。ラグタイヤばかり見ているので、ものすごく新鮮!!

 

皆さんのご想像通り、あの通信機器のノキアと関係があるようです。Wikipediaによると、 ノキアンタイヤは1932年創業の、フィンランドの ノキアに本社を置く自動車、トラック、バス、および大型機器のタイヤメーカーで、特に場所柄、冬タイヤに定評があるようです。 1865年にパルプ工場が操業を開始、自動車タイヤの製造が1932年に始まると、1967年に両社が合併して、みんなの知っているノキア社になりました。しかし1988年にそのノキア社が移動通信事業に全面的に注力し始めたことから、タイヤ部門が分割され、ノキアンタイヤとなったようです。
皆さんのご想像通り、あの通信機器のノキアと関係があるようです。Wikipediaによると、

ノキアンタイヤは1932年創業の、フィンランドの ノキアに本社を置く自動車、トラック、バス、および大型機器のタイヤメーカーで、特に場所柄、冬タイヤに定評があるのだそうです。
1865年にパルプ工場が操業を開始、自動車タイヤの製造が1932年に始まると、1967年に両社が合併して、みんなの知っているノキア社になりました。しかし1988年にそのノキア社が移動通信事業に全面的に注力し始めたことから、タイヤ部門が分割され、ノキアンタイヤとなったのですって!

 

↑ノキアという都市があるなんて、ずっと知りませんでした。

 

ValtraのWEBページを見ていて、雪のシーンがたくさん出てくることに気がついていたのですが、あちらでは林業で使うことも想定されているせいか、冬でもずいぶんトラクターが活躍するようですね。
ValtraのWEBページを見ていて、雪のシーンがたくさん出てくることに気がついていたのですが、あちらでは林業で使うことも想定されているせいか、冬でもずいぶんトラクターが活躍するようですね。

 

WEBページによれば、なんと!! NokianタイヤとValtraは自動運転のトラクターで除雪の世界記録を樹立しました。 速度記録は、Nokian Hakkapeliitta TRIタイヤを装備した無人のValtra T254 Versuトラクターを使用し、2018年3月に記録されました。オペレーター無しのトラクターは、南フィンランドの閉鎖道路で73.171 km / h(45.466 mph)で雪を飛ばしました。 とあります。まさに僕の見たノキアンTRIを使っての記録なんですね! いわゆる冬タイヤのように細かいサイプが切ってあるようには見えませんでしたが、トラクターならあのタイヤで行けるんですねえ・・・
WEBページによれば、なんと!!

NokianタイヤとValtraは自動運転のトラクターで除雪の世界記録を樹立しました。 速度記録は、Nokian Hakkapeliitta TRIタイヤを装備した無人のValtra T254 Versuトラクターを使用し、2018年3月に記録されました。オペレーター無しのトラクターは、南フィンランドの閉鎖道路で73.171 km / h(45.466 mph)で雪を吹き飛ばしました。

とあります。まさに僕の見たノキアンTRIを使っての記録なんですね! いわゆる冬タイヤのように細かいサイプが切ってあるようには見えませんでしたが、トラクターならあのタイヤで行けるんですねえ・・・世界記録、自動運転でのトラクターを使った速度記録なのか、単純にオーバーオールの除雪スピード世界記録なのか気になるところです。

 

今日は時間がなくなってしまいました。続きます。また明日!