イセキも怖目LEDで追従です。7月発売のT.Japan TJV985「撮りトラ@ダイナミックフェア2018」

今回はMさんに連れて行ってもらったダイナミックフェア2018(JAグループ茨城の第44回農機・生産資材大展示会+同時開催の中古農機展示即売会)で見た、7月発売の、イセキT.Japan TJV985「撮りトラ」です。

 

それに、よく見ると「歌舞伎顔」のイメージも残っていますね!

さんざん「あまりLEDでは追従しないほうが良い」と書いた僕ですが、これまでの顔が並ぶ中、このような流行の顔が一つ入っていると、やはり「おっ?」と目を惹かれてしまうのでした。スピードの出ないトラクターにこの顔で「スピード感」と「力強さ」を与えているのは間違いありません。
それに、よく見ると「歌舞伎顔」のイメージも残っていますね!

 

正面からは、太いマフラーの根本とLEDよりはずっと大きなプロジェクターランプが印象的。

正面からは、太いマフラーの根本とLEDよりはずっと大きなプロジェクターランプが印象的。

 

こうやって向き合うと、やはり下の目を見て話し合うような心持ちになります。

こうやって向き合うと、やはり下の目を見て話し合うような心持ちになります。

 

イセキT.Japan W TJWシリーズ TJW120ZXS22R 価格¥11,685,600

こちらはイセキT.Japan W TJWシリーズ TJW120ZXS22R 下の目の離れ具合、そして目尻の上がりやキレ・・・新型にも通ずるものがあります。

 

イセキT.Japan V TJVシリーズ TJV703CZWX3C 価格¥8,888,400

こちらはイセキT.Japan V TJVシリーズ TJV703CZWX3C 切れ長度も少ない旧タイプの歌舞伎顔ですが・・・やはり面影はありますね。

 

NTA543FFGQCYだそうです。価格はオープン。タカが色ですが、話題になったのは間違いないでしょう。

黒い歌舞伎顔なんていうのもありましたね!

 

マッセイファーガソンMF1720 Massey FergusonMF1720 一目で分かるヰセキの歌舞伎顔です。青より赤のほうがより日本テイストですね! MFのヘッドマークもこうやって見るとヰセキのと印象が似てます。

そういえば赤い歌舞伎顔もありました!

 

歌舞伎顔はこれからどうなるんだろう?お払い箱かな・・・

歌舞伎顔のDNAはちゃんと新しいTJVに受け継がれていたのでした。

 

イセキTJV985のプロジェクターランプ。いろいろ文字が見えるのですが、メーカーの銘ではないようです。

イセキTJV985のプロジェクターランプ。いろいろ文字が見えるのですが、メーカーの銘ではないようです。

 

これが問題のLEDヘッドランプ。とても薄型。

これが問題のLEDヘッドランプ。とても薄型。

 

イセキのバッジ。

イセキのバッジ。

 

イセキトラクター T.Japan TJV985GLWX10R 価格¥11,084,040 主要諸元 TJV985GLWX10R 全長4190mm 全幅1940mm 全高2575mm 最低地上高452mm 機体重量3715kg エンジン 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼルターボ 3620cc 98馬力 燃料タンク容量120L 変速段数 前進32 後進32 走行速度0.17〜34.8km//h 前輪タイヤ 11.2R24 後輪タイヤ 13.6R38

イセキトラクター T.Japan
TJV985GLWX10R 価格¥11,084,040

主要諸元
TJV985GLWX10R
全長4190mm
全幅1940mm
全高2575mm
最低地上高452mm
機体重量3715kg
エンジン 水冷4サイクル4気筒立形ディーゼルターボ 3620cc 98馬力
燃料タンク容量120L
変速段数 前進32 後進32
走行速度0.17〜34.8km//h
前輪タイヤ 11.2R24
後輪タイヤ 13.6R38

 

で、これがそのタイヤ。前輪。

で、これがそのタイヤ。前輪。

 

後輪。前後ともミシュラン。

後輪。前後ともミシュラン。

 

マフラー全体を撮っています。

マフラー全体を撮っています。

 

そしてちょっとユニークだな・・・と思ったのはこれ。床下の燃料タンクにステップが切ってあります!! いままで見た中ではこの発想はありませんでした。

そしてちょっとユニークだな・・・と思ったのはこれ。床下の燃料タンクにステップが切ってあります!!
いままで見た中ではこの発想はありませんでした。

 

もちろん、滑らないようにちゃんとギザギザのプレートが貼ってあります。

もちろん、滑らないようにちゃんとギザギザのプレートが貼ってあります。

 

すみません・・・時間がなくなってしまいました。残りは明日ということで・・・それではごきげんよう!

 

 

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  • このカタログの表紙最高!KIMCO574HS/465/455「昔のカタログ」へのコメント (hyoukou240mより[01/23]) HSではなく、HST
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  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/20]) 匿名さん こんにちは
  • 1977年SD4000AD-0は2台目こちらはPower Steering「撮りトラ」へのコメント (匿名より[01/20]) すみません。質問なん
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (H2より[01/14]) また例のウイルス広告
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) 追伸  それと、e
  • 佐藤造機デビッドブラウンDB770/880/990/1200・・・昔のトラクターカタログへのコメント (hokkaidoujinより[01/14]) noraさんando
  • DAKAR2019始まっていますへのコメント (おじまより[01/13]) IVECO,CASE
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/13]) おはようございます。
  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (noraより[01/12]) H2さん こんにちは
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) Blue_Buffa
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (noraより[01/12]) 木田さん こんにちは
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  • 長寿命化、工事のための現調をしてきました。2018へのコメント (H2より[01/11]) 平地は畔が低くていい
  • YM1300Dは藤井製作所の血を引いているのじゃないか?物語。YM1300D「撮りトラ」へのコメント (Blue_Buffaloより[01/05])  おめでとうございま
  • 1974年生まれ。業界初の4輪駆動というのだけど、ちょっと違うかも・・・ヤンマーYM1300D「撮りトラ」へのコメント (木田ヤスオより[01/03]) どうもです。
  • あけましておめでとうございます!へのコメント (おじまより[01/01]) 明けましておめでとう
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