鷹顔のGSに新しい仲間が登場!三菱GS202/GS252「撮りトラ@スプリングフェア2018」

今日はOさんとMさんに誘われて春の農業機械&生産資材展示会「スプリングフェア2018」で見た、イーグルデザインの三菱GS202とGS252「撮りトラ」です。

 

GS252XJY5

 

 

去年は黒のファイヤーパターンの井関を見たし、これから「黒」が来るのかなあ・・・各社が色の模索を始めているのかもしれない。

こんなのでしたね。去年は黒のファイヤーパターンの井関を見たし、これから「黒」が来るのかなあ・・・各社が色の模索を始めているのかもしれない。

 

お!絡まん棒、棒じゃないか、絡みま線かな?が付いてる!

GS252XJY5 お!絡まん棒・・・棒じゃないか、絡みま線かな?が付いてる! 各社「からまん棒」「からみま線」「つきま線」「クリーンバー」色々な名前を付けていたようですが、三菱の場合はどうなんでしょう? ヤンマーが商標登録かなんかを出願した時の商品説明は「耕耘機における耕耘爪取付装置」となっていました。もし今ヒマなら『からまん棒?からみま線? ネーミングは難しい。ヤンマーロータリー@ダイナミックフェア2016』の記事を読んでみてください。苦労してこの草が巻き付かないように取付けた線の説明や名前を各社考えた事が偲ばれ、結構おもしろいですよ。

 

すっごく大きなガラスドア。まるで水槽です。この日は日差しが強く、本当は中の運転席を撮ったつもりなのですが、反射しちゃって写っていません。

GS252XJY5 すっごく大きなガラスドア。まるで水槽です。この日は日差しが強く、本当は中の運転席を撮ったつもりなのですが、反射しちゃって写っていません。

 

GS252XJY5 メーカー希望小売価格 ¥3,215,160 25馬力 1318cc ギアミッション変速 倍速旋回・オートブレーキ旋回 旋回アップ・バックアップ リクライニングシート ジャイロMAC アクセサリー電源ソケット エンジンオイル異常警報

GS252XJY5 メーカー希望小売価格 ¥3,215,160 25馬力 1318cc ギアミッション変速 倍速旋回・オートブレーキ旋回 旋回アップ・バックアップ リクライニングシート ジャイロMAC アクセサリー電源ソケット エンジンオイル異常警報

 

GS252XJY5 作業灯は今仙電機 ミラーの部分にケーブル繋がってるように見えるのですけど、もしかしてキャビンの中からミラーの位置をコントロールできるのでしょうか?

GS252XJY5 作業灯は今仙電機 ミラーの部分にケーブル繋がってるように見えるのですけど、もしかしてキャビンの中からミラーの位置をコントロールできるのでしょうか?

 

手前GS252XJY5奥GS202MT

手前GS252XJY5奥GS202MT

 

GS252XJY5 燃料タンク置き。取付位置がGS202MTと違うためか、形状が異なりガッチリしてる感じ。

GS252XJY5 燃料タンク置き。取付位置がキャビン無しのものと違うためか、形状が異なりガッチリしてる感じ。

 

GS252JY5

 

三菱新型GSトラクタ 型式:GS252JY5 価格:¥2,822,040 仕様:25馬力 マイコン水平制御(VRC制御) 傾斜ジャイロMAC HST変速 パワステ 倍速旋回 オートブレーキ旋回 旋回アップ バックアップ リクライニングシート アクセサリー電源ソケット

こちらは以前紹介したGS252JY5 燃料タンク置きはシンプルなフレーム。

 

三菱新型GSトラクタ 型式:GS252JY5 価格:¥2,822,040 仕様:25馬力 マイコン水平制御(VRC制御) 傾斜ジャイロMAC HST変速 パワステ 倍速旋回 オートブレーキ旋回 旋回アップ バックアップ リクライニングシート アクセサリー電源ソケット

三菱新型GSトラクタ 型式:GS252JY5 価格:¥2,822,040 仕様:25馬力 マイコン水平制御(VRC制御) 傾斜ジャイロMAC HST変速 パワステ 倍速旋回 オートブレーキ旋回 旋回アップ バックアップ リクライニングシート アクセサリー電源ソケット

GS202MT

 

こちらはキャボン無し、20馬力のGS202MT

こちらはキャボン無し、20馬力のGS202MT

 

 

GS202MT メーカー希望小売価格 ¥2,099,520 20馬力 1125cc ノンクラッチ変速 倍速旋回・オートブレーキ旋回 旋回アップ・バックアップ リクライニングシート VRC制御・ジャイロMAC アクセサリー電源ソケット エンジンオイル異常警報

GS202MT メーカー希望小売価格 ¥2,099,520 20馬力 1125cc ノンクラッチ変速 倍速旋回・オートブレーキ旋回 旋回アップ・バックアップ リクライニングシート VRC制御・ジャイロMAC アクセサリー電源ソケット エンジンオイル異常警報

 

鷹顔です。

鷹顔です。

 

WEBサイトには・・・「ニューGSシリーズのデザインは、鷲をイメージした「イーグルデザイン」を採用。鷲の鋭い爪は大地をしっかり掴むたくましい動力性能、優雅に羽ばたく姿は、快適な居住性と頼もしい耐久性を表現しています。」・・・と書いてあります。優雅に羽ばたく姿が快適な居住性というのは何となくわかりますが、頼もしい耐久性というのはちょっとわからない感じです。

WEBサイトを見てみると、182/202/262/252と4兄弟なのがわかります・・・「ニューGSシリーズのデザインは、鷲をイメージした「イーグルデザイン」を採用。鷲の鋭い爪は大地をしっかり掴むたくましい動力性能、優雅に羽ばたく姿は、快適な居住性と頼もしい耐久性を表現しています。」・・・と書いてあります。優雅に羽ばたく姿が快適な居住性というのは何となくわかりますが、頼もしい耐久性というのはちょっとわからない感じです。

 

でも、今気がついた。鷹顔じゃなくて鷲顔だったのね・・・

 

ヘッドライトには銘はありません。作業灯と同じ今仙電機なのかなあ・・・

ヘッドライトには銘はありません。作業灯と同じ今仙電機なのかなあ・・・

 

あっさりしたハンドルまわり。右側に旋回補助スイッチパネルが見えます。

あっさりしたハンドルまわり。右側に旋回補助スイッチパネルが見えます。

 

各種旋回補助装置のON/OFFができるスイッチと「おまかせ」」ろいうボタンがまとまった旋回補助スイッチパネル。「おまかせ」というのが気になります。

各種旋回補助装置のON/OFFができるスイッチと「おまかせ」」ろいうボタンがまとまった旋回補助スイッチパネル。「おまかせ」というのが気になります。

 

今日はここまでです。また明日!

 

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コメント

うーん、三菱はもともとトラクター分野が弱かったし規模が規模なんでOEMはしかたないにしても、OEMトラクターもボンネットはこのマスクで統一みたいなことしないかなぁ(笑)
140馬力だかのフルクロトラクター、顔が厳つくて非常にかっちょよい。
ヤンマーのような洗練された感じはないけど。
マッセイファーガソンなんかはイセキのTJXのボンネットをマッセイの顔に交換してラインナップしてたし。ああいうのやってくれないかな。
クボタの最近のはシナジーといいレクシアといい味気ないんで。

2018年4月12日 2:07 AM | 野良犬

野良犬さんこんにちは
ホントです!!!フルクローラトラクター
イーグルデザインになってたんですね!!!

クボタの最近のはシナジーといいレクシアといい味気ないんで。

おっしゃるとおり、あっさりしすぎていて引っ掛りがないですよね

2018年4月14日 12:43 PM | nora

小型機はそれほどでもないけど、大型フルクロのGCR1380はカウルの押し出しがつよくてジオンのモビルアーマーのいうな赴きです(笑)
フロントローダーなんかつけてたら完全にモビルアーマー(笑)

2018年4月14日 10:41 PM | 野良犬

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