後ろはほぼリジットなのでは?コマツダンプトラックHD1500-7「撮りトラ@コマツ茨城工場フェア」

昨日の続き、コマツ茨城工場の「コマツ茨城工場フェア」で見た、作っている最中なのか、それとも、とりあえず送り出されるときにはこんな状態で着地で組み立てられるのか、荷台のないコマツダンプトラックHD1500-7です。

これも3回目になっちゃってかなり出がらし感が強いです・・・すみません。

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

全体としてはこんな形になってます。運転席の信号みたいなの、気になります。

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!の馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

巨大なサスペンションが二本、取り付けられています。

そして、その自由度を確保するように互い違いのラグにはさまれてリンクが付いています。でも、よく見るとデフのセンターでフレームに吊り下げられてる・・・

左右に傾いたりはできるけどほぼリジットみたいなモンですね!

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

ホーシングが前後に動かないようにこんなアームで制限しています。

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

サスペンションとしては細いなあ・・・と思っていたのですが、振れ止めのチェーンみたいなものなのでしょうね。

ドライブシャフトの根元あたりにディスクブレーキみたいなものが見えます。3対か4対のキャリパーが分厚いディスクをはさんでいる感じ。となると6ポットか8ポットかな?

コマツ茨城工場で行われたコマツ茨城工場フェアで見た、コマツダンプトラックHD1500-7。これは荷台がないのだけれど、144.1トン積みで、12気筒ターボディーゼル45リッター!馬力はいいかげんにしろよの1406馬力!

ものすごく強力なのでしょうけど、せいぜい4〜50センチのディスク。これだけで巨大なトラックを止められるとは思えません・・・パーキングブレーキかなにかに使うのかも。

(さらに…)

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