1954年!ファーガソンTEF-20トラクタ・・・「撮りトラ@土の館」

今日は久々の、北海道上富良野町にあるスガノ農機の『「土の館」 土と犂の博物館』で見た、ファーガソントラクター、TEF-20 タイプ 27馬力「撮り虎」です。

なんと1954年!見るからにイギリス車らしい、繊細でシャープなのに全体としては丸みを帯びた暖かいカタチをしています。

キャプションにはファガソントラクタと書いてあります。美しいです。

キャプションにはファガソントラクタと書いてあります。美しいです。

ファガソントラクタ 1954年(昭和29)マッセィファーガソン社(イギリス) TEF型 27馬力 1955年(昭和30) 東藻琴村 橋本行雄 導入 当時は馬が主役の時代、トラクタは珍しく賃耕に頼まれて昼夜活躍し、2年間で100万円のトラクタ代金が払えたほど働いたという。 使いやすく性能もよく評判の高い機種であった。 のちに伊藤が入手自家保存していた。  同型は8年間に道内で56台導入された。

FERGUSON TRACTOR TEF20 この角度から見ると、ハンドルがないみたいに見えます。ものすごくシンプル。前足は一体の鋳造品なのかな?

ファガソントラクタ 1954年(昭和29)マッセィファーガソン社(イギリス) TEF型 27馬力 1955年(昭和30) 東藻琴村 橋本行雄 導入 当時は馬が主役の時代、トラクタは珍しく賃耕に頼まれて昼夜活躍し、2年間で100万円のトラクタ代金が払えたほど働いたという。 使いやすく性能もよく評判の高い機種であった。 のちに伊藤が入手自家保存していた。  同型は8年間に道内で56台導入された。

ものすごく背後の「禁煙」の手書き文字に目がいってしまう・・・

ファガソントラクタ 1954年(昭和29)マッセィファーガソン社(イギリス) TEF型 27馬力 1955年(昭和30) 東藻琴村 橋本行雄 導入 当時は馬が主役の時代、トラクタは珍しく賃耕に頼まれて昼夜活躍し、2年間で100万円のトラクタ代金が払えたほど働いたという。 使いやすく性能もよく評判の高い機種であった。 のちに伊藤が入手自家保存していた。  同型は8年間に道内で56台導入された。

バッジ部分を拡大してみます。ニョロニョロ文字。元は赤いベースにクロームの浮き出し文字だったのかなあ・・・だとしたら、似合ったでしょうね。

ファガソントラクタ 1954年(昭和29)マッセィファーガソン社(イギリス) TEF型 27馬力 1955年(昭和30) 東藻琴村 橋本行雄 導入 当時は馬が主役の時代、トラクタは珍しく賃耕に頼まれて昼夜活躍し、2年間で100万円のトラクタ代金が払えたほど働いたという。 使いやすく性能もよく評判の高い機種であった。 のちに伊藤が入手自家保存していた。  同型は8年間に道内で56台導入された。

キャプションにはそんなに面白いことは書いていないのですが・・・

ファガソントラクタ
1954年(昭和29)マッセィファーガソン社(イギリス)
TEF型 27馬力
1955年(昭和30) 東藻琴村 橋本行雄 導入
当時は馬が主役の時代、トラクタは珍しく賃耕に頼まれて昼夜活躍し、2年間で100万円のトラクタ代金が払えたほど働いたという。
使いやすく性能もよく評判の高い機種であった。
のちに伊藤が入手自家保存していた。

同型は8年間に道内で56台導入された。

FERGUSON TRACTOR
YEAR:1954(Showa 29)
Model: TEF
Manufacturer:Ferguson(England)
output:27ps

In 1953(Showa 28) this tractor was purchased by Mr. Yukio Hashimoto of Higashi Mokoto-mura. In the times when horses accomplished most of the work, the use of a tractor was very uncommon. It was used day and night, creating an increase in production to the point he was able to pay off the 1,000,000 Yen bill for the tractor in 2 years. Being easy to use and its multipurpose functions made it a very popular model. Eventually it came into the hands of Mr. Itoh, Who has preserved it at his home.

Duaring the 8 years production of the model, 56 were purchased in Hokkaido.

日本語部分には1954年と書いてありますが、導入したのは1955年と書いてあります。ただし、なぜか英訳部分の本文では1953年に購入とあります・・・どっち?

TEF20タイプは調べてみるとなんだか色々細かいタイプがあるみたいで、1948-1956 1.9Lもしくは2.1Lの4気筒ディーゼルエンジンを積んでいて、馬力も20馬力から28馬力までの記載があり、どうも定かじゃないです。

エンジンは1947年にスタンダードエンジンがコンチネンタルのエンジンにリプレイスされ、このモデファイされたバージョンはTEA20と呼ばれた・・・という表記を見つけました。

スタンダードエンジン???

スタンダードエンジン??? ポピュラーなエンジンという意味ではないの? と、調べてみると、1903年にコベントリーで設立されたスタンダード・モーター社という会社があったようなのです。

このファーガソントラクタがTEFなら、エンジンはスタンダード・モーター社製なのかな・・・

FERGUSON TRACTOR YEAR:1954(Showa 29) Model: TEF Manufacturer:Ferguson(England) output:27ps  In 1953(Showa 28) this tractor was purchased by Mr. Yukio Hashimoto of Higashi Mokoto-mura. In the times when horses accomplished most of the work, the use of a tractor was very uncommon. It was used day and night, creating an increase in production to the point he was able to pay off the 1,000,000 Yen bill for the tractor in 2 years. Being easy to use and its multipurpose functions made it a very popular model. Eventually it came into the hands of Mr. Itoh, Who has preserved it at his home.  Duaring the 8 years production of the model, 56 were purchased in Hokkaido.

展示車の4気筒の噴射ポンプ。メーカーは拡大してもわかりませんでした。マイナスネジがとても美しく並んでいます。下のプレートにはなぜか「上」の文字。このエンジンがスタンダード・モーターなのかなあ・・・

(さらに…)

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