今日もムンクの叫び顔、マッセイファーガソン（Massey Ferguson）のMF374H 「撮りトラ」の続きです。
これのオリジナル・・・ほぼ特定しました。
一部のデータシートによれば、1989年−1993年 パーキンス4気筒ディーゼル 3.9リッター57馬力 前進12段 後進4段。見た目よりはるかにパワフルなんです。
Landini社だとこのあたり
もしかしたら、呉越同舟のウインカーしかり、日本の基準に合わせてこのような形になったのでしょうか？
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四角いMFは全部Landini社が作っていたのかも・・・「撮りトラ」
山葵さん おはようございます
小型トラクタだと前方に加えて下方排気、そんなに採用されていたとは知りませんでした
やっぱり大型トラクタだと、またふたたび立ち上ってきて自分で吸っちゃうんですね
ラベルダ・・・確かにバイク作ってますね
ボクもどんなのかあまり記憶にないですけど
コンバインも作っていたのですか・・・
引きこもっていてなかなか国内から外へ目がいかないので、たまにはそんなお話、いいですね！
発動機のシャチさん おはようございます
上方前方に加え、下方排気という手がありましたか・・・
排気ガスは必要のないものですから、持って行き方も苦労しますね
下方排気でインターD219を思い出しました。ハウスで大活躍した記憶があります
イセキTBと同じ2気筒でリズミカルな排気音でした。
チェリートラクターの排気音とドーナツの排ガスも懐かしい・・・
排気量も少ないから嫌な思いはしなかったけど、大排気量で下方排気は罰ゲームですね！
キャビン付 Landini6530Fの写真の背景にドイツトラクターが！その後ろはサーメ？
ドイツの後ろはラベルダコンバイン。イタリアを満喫できる一枚ですね
ラベルダはオートバイメーカーでもありますね
ドカティは農機具を作ったことは無いようですが、ラジオを作っていたらしいですね
このマフラーは恐らく日本仕様ですね
水田で下方排気だといろいろと不都合が
あるので前方に変えてあるんだと思います。
ちなみにイセキTBシリーズは下方排気です。
オプションで煙突マフラーがありました。
(TB1400は煙突です。)