昨日の記事にコメントをくれたOPさん。コメント欄には作成者権限じゃないと画像は貼れないと思います。すみません・・・それとも、記事を書く人になってもらえます？？
とりあえず、書いてくれたリンクが衝撃的だったので写真を引っぱってきました。
この顔は昨日のフェーズ4、まさに武器に近いですね！
強いて顔を挙げれるとするとモチーフはずばり「蜘蛛」
他のシリーズもモチーフは同じ
明るいことはいいことだ！
きっと、畑や田んぼってアスファルトと違って光を吸収しちゃうからライトはよっぽど明るくないと外が暗くなったら仕事はアウトなんでしょうね。なんとなく夜通し走る先日のBAJAマシンに通じるものがあります。
う〜ん・・・大きく脱線してしまった・・・顔お話のはずだったのに目のお話しになっちゃった。とにかく強力な目をたくさん並べると夜でも快適に作業できますってことですね。
OPさん おはようございます
サーメと読むのですか・・・
トラクターのほうでも
OPさんが理想とする作業灯にだんだん近づいていってるんですね
クルマももしかしたらひとつひとつのコンポーネントの性能は低くても
パッケージとして「雪国最強」とか「悪路で快適」みたいなクルマが
メーカーからではなくアッセンブリーメーカから安く出るようになるといいと思います
ホントですよね
予算を割いてもらっている訳ではないですがなんとかしなくては
（農作業も保全会の活動も終って見ちゃいないとは思いますけど・・・）
画像のトラクタはサーメです。
ドイツファール(ドイツ)と、
サーメとランボルギーニ(イタリア)のグループ企業です。
日本では電子化・高価格化を推し進めてる中、
本国では最近まで空冷・機械式のシンプル・安価モデルが個人農場用として人気を博してたみたいですよ。
イラストに関してですが、ここは管理人さんが上手なので、あえて赤っ恥さらすのはやめておきます(笑)。
替わりに画像貼ってもらえたし、ニュアンスは分かっていただけたと思います。
おなじグループ企業のドイツトラクタです。
シンプルではなくなってしまいましたが、うちで現在も活躍するドイツトラクタの子孫です。
http://www.deutz-fahr.com/germany/de-DE/traktorende.html
これが一応理想に近いです。
真横までは照らせないものの、フロントグリル上端に作業灯で見やすそうです。
バハマシンも良いですよね！！
高車高・低重心・高ストロークのサスペンションと、
自分の中では究極のオフローダーだと思います！！
雪国にはステータスを示すためのただデカいＳＵＶよりも、
軽量かつ頑丈な本物のオフローダーが必要だと思うのです。
長くなってしまいスミマセン。
農地と無関係ではありませんが、保全会の人たちに怒られませんかね(笑)。